Logboek 2018

 

25/1 

Gisteren ben ik om 11:20 in NZ aangekomen. Om 16:15 stond ik voor het eerst sinds vertrek in 2016 weer aan boord. De boot zag er wat viezig, maar verder prima uit. Het dekzeil was, itt wat ik had verwacht, niet gescheurd. Het heeft de boot (vooral het teak) goed beschermd tegen de extreem sterke UV hier. Binnen was alles muf, maar in goede staat. 

Ik ben meteen gaan opruimen. Zoveel mogelijk spullen die buiten horen, weer naar buiten. Een beetje ruimte creëren binnen, zodat ik er kan slapen. Alle luiken open. Doorluchten.

Nu, een dag later, is het binnen nog steeds een rommel, maar minder. Vanochtend heb ik de motor weer gebruiksklaar gemaakt. En ben ik overboord gegaan om de zak die ik in 2016 om de schroef had bevestigd, los te halen. Ik was erg benieuwd of de zak het had overleefd. Zo niet, dan zat de schroef, net als de rest van het onderwaterschip, onder een 10-20cm dikke laag pokken en koraal. Dan was het voorlopig onmogelijk (want geen voortstuwing) om de pile mooring (waar Kairos nu lag) te verruilen voor een plek aan een steiger (zodat ik niet steeds met een bootje van de wal naar Kairos en weer terug hoefde te roeien). 

In het ranzige water van de Hatea rivier kon ik niets zien. Wel voelen. Pokken. Koraal. Overal op de romp. Waar de schroef hoorde te zitten, zat een massieve brok koraal. Of... Ha! Ik voelde ook plastic. Het koraal zat op de zak, maar de zak leek intact. 

Na een half uur onder water prutsen en veel schrammen van alle pokken en koraal op te hebben gelopen, lukte het de zak van de schroef af te krijgen. De schroef voelde spiegelglad aan. Perfect!

Een half uur later was het moment van de waarheid aangebroken. Werkte de motor nog? 10 seconden voorgloeien. En dan... de druk op de startknop. Zonder enige aarzeling sloeg de motor aan. Alsof ze gisteren nog was gebruikt.

Vervolgens konden alle met wier begroeide landvasten los worden gemaakt. Smerige en heftig stinkende lijnen. Ik had ze bijna achtergelaten (maar ben toch te zuunig om goede landvasten zomaar weg te gooien).

Ik zet de motor in vooruit. Langzaam manoeuvreer ik de vier pile moorings uit. De boot stuurt slecht. Geen wonder gezien het onderwaterwoud dat zich aan de romp heeft genesteld. 

Vijf minuten en zo’n 200 m verder lig ik netjes langszij Maretea, een franse boot. Kairos’ 1e “tocht” sinds een jaar was een succes.

Log 30716 (het log heb ik ivm aangroei verwijderd)

 

31/1 

Van binnen is Kairos grotendeels weer opgeruimd en schoon. Van buiten is ze ernstig aan een schoonheidsbehandeling toe. Die gaat ze krijgen. In Riverside Drive Marina. Op de wal. Om 08:30 druk ik dus weer de startknop in. Weer slaat de motor onmiddellijk aan. De (inmiddels schoongemaakte en naar wasmiddel ruikende) landvasten gaan los. Kairos vaart, weer heel moeizaam manoeuvrerend, in 5 minuten naar RDM. Om 09:30 wordt ze het water uit gehesen. Met haar een woud aan pokken, koraal, en zelfs het prille begin van een mangrove boom. Baby aaltjes vallen massaal uit de floramassa op de romp. Mensen komen op het spektakel af. Nemen foto’s. 

Nu is ze nog een verwilderde, verwaarloosde dame. Als ze straks weer het water in gaat zal ze een schoonheid zijn. Er is werk aan de winkel...

Log 30716

 

12/2 

12 Dagen heeft ze op de kant gestaan. Het grootste deel daarvan heb ik me het schompes gewerkt. Met resultaat. Dankzij 4 dagen herniakwekend poetsen, fonkelt de romp als een spiegel. Op het onderwaterschip is geen flora of fauna meer te bekennen. Het is eerst vrijwel helemaal kaalgeschuurd. Toen zijn beschadigingen en barstjes bijgewerkt. Inmiddels gaat het gekleed in een strak erop gespoten laag verse antifouling. Een lekkende, koperen, kogelkraan door de huid van de boot heen, is vervangen door een nieuwe, kunststof, variant. Waar de windpilot eerst stroef liep, glijdt hij nu, na wat “TLC” van de lokale metaalbewerker, vrijwel zonder weerstand door zijn “bushings”. 

Terwijl Kairos weer langzaam het water in zakt, vraag ik me af of ik de kogelkraan wel goed heb gemonteerd. Zou het gat in de romp waar de kraan in gemonteerd is lekken? 

Neen. 

Zo blijkt zodra ik na de tewaterlating aan boord klim. Ik start de motor, vaar achteruit de “bak” uit, manoeuvreer soepeltjes het haventje uit en glij zo’n 3 keer zo snel door het water als bij de vaart naar RDM. Kairos is weer in haar element. 5 Minuten later ligt ze, glimmend en wel, langszij afgemeerd aan groot zeiljacht aan een steiger in Town Basin marina. Nu de komende dagen nog even de zeilen hijsen, wat laatste onderhoudszaken regelen en dan, als de weergoden het willen, snel... zeilen!

Log 30716 (log is nog niet geherinstalleerd).

 

15/2 

09:15 Trossen los. Grauw, 9 kn wind Z. 

09:30 Bij brug. Kennelijk doet zowel mn handheld als vaste marifoon het niet. De brugwachter reageert niet. Ik bel hem dus via skype.

09:40 Onder brug door. Vraag me af of er genoeg water uit de koeluitlaat komt. Vind ook dat er veel (witte) rook uit komt. Lastig, nu ik niet meer weet wat normaal is. Checken bij de motorcontrole binnenkort. Verder lijkt alles goed te werken.

10:20 Wind Z 13,5 kn. Sog 3,4. Bs 2,2. Grauw en fris. Maar... na zo’n 10 dagen vrijwel onaflatende neerslag, tenminste eens geen regen. Prima dus!

10:45 Nog meer prima: de motor kan uit. 0,9 Sog, 2,9 Bs. Heb alleen de genua uitgerold.

11:05 Wind Z 7,5kn. Sog 4,0. Bs 1,4. Lang leve het uitgaande tij. Nog steeds grauw, maar in de verte zie ik hier en daar wat blauw.

12:40 wind opeens Oost, dus op de neus. Motor aan. 1.400 toeren. Sog 5,4. Bs 2,5. Zonnig!

13:15 Motor uit, genua uitgerold. 8 kn wind uit ozo. 

13:40 Grootzeil gehesen. Wind OZO 9 kn. Sog 3,6. Bs 2,7. Zonnig. Grootzeil ziet er na reparatie onderlijk prima uit. Genua is nog als nieuw. Ook nu lijkt alles in prima staat. Zelfs de autopilot doet het goed. So far, so good!

15:00 Voor anker in 7 m bij Smugglers Cove. Werkelijk afgelegd: 20,56 mijl. Log 30727.

 

16:20 Anker los. Op naar Urqharts Bay - er is te veel swell om hier te overnachten. 

16:25 Motor uit. 

17:00 voor anker in 11 ,3 m in Urquharts Bay. Log 30728. 

 

16/2 

13:00 Anker los, Zonnig, weinig, variabele wind.

13:05 Grootzeil en genua staan. Zit in de luwte bij Busby head. Nul wind, alleen stroom mee: sog 2,3. Bs 0.

13:50 Wind NO 13-16kn. Sog 5,2-6,0. Bs 4,5-5,2. Zonnig. Prachtig blauwgroen water. Heerlijke temperatuur. Goddelijk zeilen. Alles werkt perfect. Heb de piefjes vh grootzeil vanochtend met grafietspray behandeld; hijst nu een stuk malkelijker.

14:30 Knallen! Wind NO 13. Sog 6,2. Bs 6,5. Goddelijk!

15:40 Voor anker bij Urquharts Bay in 9,7m. Log 30739.

 

17/2 

15:50 Klokslag kerend tij. Anker los. Loodzwaar, vol met massa’s klei... 

15:55 Motor uit, genua uitgerold. Bewolkt. Wind NO15kn. Sog 5,3. Bs 5,4. Mooi varen.

18:00 Nog zo’n 4 mijl te gaan en de wind kakt in. NO 4 kn. Sog 2,6. Bs 1,1. Prachtige, rustige avond. Krekels doen rek- en strekoefeningen. Vogels fluiten. Lichtgrijze lucht waaronder wat wolken hangen. De vreemde, vaag aan zee herinnerende, geur van brak water.

18:30 Motor moet aan. Laatste stuk naar Kissing Point is net niet bezeild.1.500 toeren. Sog 3,9. Bs 3,6. 

18:35 Motor uit. Net wel bezeild, en er komt weer witte rook uit de uitlaat…

19:25 Spannend spel met de wind en windhoek. Ik wil de motor zo min mogelijk gebruiken, omdat ik bang ben dat er iets mis mee is. Haal ik het zonder motor te gebruiken, of niet? Bocht bij Kissing Point, met hangen en wurgen, gehaald. Ben nu bij de brug. Weer ontvangen ze me nauwelijks op vhf. Vreemd. Brugwachter moet van huis komen. 10 min wachten. Nu moet motor aan, anders duwt de stroom me tegen de brug of de drab buiten de vaargeul in. Hopelijk gaat het goed met de motor.

19:31 Brugwachter is er al.

19:50 Afgemeerd in Town Basin Marina. Motor rookte nu weer minder. Ben benieuwd wat de motordokter er binnenkort van zegt. Log 30751.

 

2/3/2018

10:07 Trossen los. Bewolkt, wind NO 15-20 kn. 

10:30 Onder brug door. Nu doet de (handheld) vhf het prima. Vreemd. Gewone vhf niet geprobeerd.

Nog steeds witte rook uit uitlaat.

10: 37 Bocht bij Kissing Point gerond. Genua uitgerold. Motor uit. Wind NO 15 kn. Sog 6. Bs 5. Nu en dan wat blauwe lucht. 

10:48 Sog 7,1. Bs 5,8.  

11:05 Na prachtig zeilen, nu ff tegen de wind in, dus motor aan. 22kn op de neus. Sog 4. Bs 2,1. 1.600toeren. 

11:11 Inmiddels 32 kn. Vlagen v 37. Sog 4,1. Bs 2,1. 2.000 toeren.

11:45 32 kn NO wind tegen ruim 2 kn stroom: hobbelpaardje spelen. Dit is niks. Wijziging vh plan. Ik ga zo voor anker in The Nook. Sog 3. Bs 0,7. 

12:15 Waardeloos. 30-35 kn op de neus. Klopt weer eens ouderwets niets vd voorspelling (18 kn). Hard met neus in de golven beuken. Heel vervelend varen en nauwelijks enige snelheid te maken. Sog 2,7. Bs 0,5. 

13:00 Voor anker in 3,5 m in The Nook. Prachtige, kalme ankerplek. Pos 35 47 Z, 174 27 O. 

Log 30757

 

5/3/2018

11:25 Anker, na gevecht met ankerlier, los. Ankerlier is in de contramine. Heeft een eigen wil ontwikkeld. Hij doet het prima, alleen “andersom”. Dus ipv het binnenhalen vd ankerketting, laat hij hem uitlopen. Heel gecontroleerd. Wonderlijk. Ik zal weer moeten “opereren”. 

11:40 zonnig, 50% bewolkt.  Wind OZO 14 kn. Motor 1.600toeren (ga tegen de wind in). Sog 3,6. Bs 3,3. Net vhf test met SY Sadiqi gedaan. Lijkt ok te zijn. 

11:55 Weer vhf test (op kan. 9). Weer ok. Afstand ongevr 1,4 mijl met heuvel tussen de boten.

12:30 Afgemeerd in Marsden Cove Marina. Log 30761.

15:00 Operatie succesvol. Ik bleek vorig jaar 2 tandwielen verkeerd om in de ankerleir te hebben gezet. Daardoor werkte hij prima, maar dus verkeerdom. Is inmiddels hersteld.

 

7/3/2018

14:20 Trossen los. 

14:35 Motor uit. Wind W 6kn. Sog 3,8. Bs 1,6. Op naar Urquharts. Lekker nachtje voor anker, dan weer terug naar Whangarei om de slepende “installeer ff 2 nwe zonnepanelen affaire” voort te zetten... Voor nu heerlijk om weer ff te varen, al is het met zo weinig wind, en de marina uit te zijn.

15:20 Voor anker in Urquharts Bay in 10,4m. Log 30763. 

Nwe solar regulator werkt niet goed. Maakt geluid, alsof er een minikrekel in zit, en communiceert niet goed met display. Volgens display is accu leeg... Ampere info komt wel goed binnen. 

15:50 Overboord om aangroei te checken. Blijkt prima, behalve op schroef en saildrive. Die heb ik dus schoongemaakt. En vervolgens ontdekt dat de voorste anodes vd saildrive heel los zitten. Ze schuiven zelfs een beetje v voor naar achter. Aargh. Betekent dat dat de saildrive zelf los zit? Dat zou heel slecht nieuws zijn. Dan moet ik of zeilend naar een haven zien te komen waar ik weer de kant op kan, of moet ik worden gesleept. 

Eerst maar proberen de bouten gewoon weer vast te draaien (onder water). Goede training voor de longen... Na 10 min klooien, heb ik de bovenste bout makkelijk weer vast gezet, maar de onderste lijkt dolgedraaid. Fase 2 dus. Hele anode loshalen en biven water, op de boot bekijken. Tricky. Geen duikfles, dus miet steeds omhoog voor lucht. Een verkeerde beweging en mn gereedschap, een bout, de anodes, of alles verdwijnt in de diepte. Na een hoop geklooi lukt het. Met mazzel. Er bleek nl nog maar 1 (vd 2) bout in te zitten. De hele boel donderde bijna de diepte in.

Alles op boot neergelegd. Vervolgens gecheckt of rest vd saildrive wel in orde lijkt. Dat was het geval. Toen een nieuwe bout geregeld en in een half uur, weer met een hoop geklooi en bijna-alles-kwijt-ervaringen, de anodes onder water weer op de saildrive gemonteerd. 

Komende tijd dus regelmatig checken of alles goed blijft zitten!

 

8/3/2018

07:15 Anker los. Regen. Wind 5 kn NO

07:55 Motor uit. Genua uitgerold. Wind 13 kn NO. Sog 5,2. Bs 4,9. 

08:30 Bij gebrek aan wind, motor aan. 1.400 toeren. Sog 4,8. Bs 4,5. 

09:30 Motor uit. Wind ONO 8 kn. Sog 3,2. Bs 2,6. Zonnig, 70% bewolkt. 

10:40 Afgemeerd in Town Basin. Log 30776. 

13/3/2018

18u Trossen los. Wind ZW 10 kn. Zonnig, 70% bewokt. Prachtige avond.

18:15 Na 1 min wachten door de brug. Soepel!

18:16 Motor uit, genua uitgerold. Sog 4,7 bs 3,9. Heerlijk om nu, met als het goed is een boot die nu helemaal in orde (en voorzien van nieuwe zonnepanelen) is, eindelijk te vertekken voor een wat langer tochtje. Naar Great Barrier Island. Vanavond ankeren bij Urquharts Bay. Morgenochtend vroeg vertrekken naar GB.

19:00 Het gaat als een speer. Topsnelheid: sog 6,9. Bs 6,5. Nu: 17 kn wind ZW. Sog 5,4. Bs 4,6. Volledig bewolkt, met hier en daar nog een streepje blauwe lucht. Vlakbij hangt een regengordijn. Vnl grijstinten nu. 

19:30 De bui. Wind loopt op tot 27 kn. Sog en bs 7,6. Knallen! Dit gaat een absoluut snelheidsrecord worden voor de trip Whangarei-Urquhart.

20:45 Voor anker in 10,4m in Urquharts Bay. Het is inmiddels do ker. Heb er precies 2u en 45 min erover gedaan. Heel netjes. Log 30788.

 

14/3/2018

07:35 Anker los. Wind W 18 kn. Tegen de wind in de baai uitgemotord.

07:45 Motor uit, genua uitgerold. Wind nu nog maar 10 kn W. Sog 4,5. Bs 4,0. Blauwe lucht, 30% bewolkt. Belooft een mooi zeildagje te worden. Eindelijk weer een echt stuk varen, zo’n 45 mijl. Ben benieuwd of alles idd goed werkt.

08:05 Wat een prachtige ochtend. Zon is net achter de heuvels van Bream Head tevoorschijn gekomen. In de verte wolken en een regenboog. Water heel rustig hier in de luwte. Wind nu 12 kn NW. Bijna pal v achter, dus geen grootzeil. Sog 3,6. Bs 3,4. Neem aan dat de wind iets verder buitengaats wel zal toenemen.

08:50 wind inmiddels Z 12 kn. Dus niet meer pal v achter. Grootzeil gehesen. Sog 5,3. Bs 5,0. Koers 117. 80% bewolkt. 

08:55 Even getrimd: sog 6,0. Bs 6,3. Mooi!

09:30 Wind ZZW 16 kn. Sog 6,8. Bs 7,0. Warpspeed voor Kairos! 90% bewolkt, regenbui in aantocht.

10:40 Wind ZW 13 kn. Sog 6,1. Bs 6,2. Koers 118. 70% bewolkt. Rustige zee. 

11:15 De eerste dolfijn sinds ruim een jaar! Witbuik zwemt een stukje mee. Heerlijk zeilweer nu. Wind Z 15-17kn. Zonnig, 30% bewolkt. Sog 6,4. Bs 6,7. Is Kairos sneller geworden, of beeld ik me dat maar in? Accu zit tjokvol, dankzij de 2 nwe panelen. Alles lijkt perfect. Ok. Ik hou op; niet de goden verzoeken...

12:00 1e rif in grootzeil gezet; boot helde teveel. Wind 15 kn ZZW. Sog 6,2 bs 7. Zonnig.

15:30 Door de hele nauwe Man of War Passage. Wat is het hier toch belachelijk mooi. Ruig, groen, puur.

16:10 Voor anker in Kaiarara Bay in 9,5m. Heel rap gedaan, deze kleine 50 mijl. Perfect zeildagje! Log 30839. 

 

15/3/2018

16:45 Kairos is kennelijk woest aantrekkelijk. 2 andere boten hebben, nadat ik van een prachtige 4,5u wandeltocht naar Mt. Hobson ben teruggekomen, hun anker vrijwel naast dat van Kairos laten vallen. In een verder lege (en grote) baai. Wonderlijk. Maakt niet uit. Ik wilde toch al verkassen. Op naar een ander prachtig plekje hier op GB. Dus anker los! Motorend (geen wind) op naar een nieuw stukje paradijs.

17:15 Voor anker in 10,5m in Kiwiriki Bay. Prachtig! Log 30842.

 

16/3/2018

10:25 Anker los. Zonnig, fris (20gr). Wind W 10kn. Met wind op de neus naar Man of War Passage motoren.

11:10 Motor uit. Wind W 7kn. Sog 1,8. Bs 1,5. Zonnig, sluierbewolking. 

11:40 Wind W 10 kn. Sog en bs 3,2. Zonnig. Prachtig rustig zeilen nu in vlakke zee, tussen ruige rotseilandjes. Paradijselijk mooi.

13:00 Wind W 11 kn. Sog en bs rond 3,8. Koers 114. Zonnig. Net een heerlijke hamkaas uitsmijter op. Het leven is goed.

13:50 Voor anker in Whangaparapara Bay in 5,3m. Log 30853. 

 

17/3/2018

Na geweldige dag eiland verkennen (4u wandelen, hot springs, Aotea track, vervolgens met andere singlehander, John, in zijn huurauto van 13- 19u eiland verkend) terug in Whangaparapara. Stevige wind uit O, dus mooi beschut, maar wel behoorlijke swell waardoor boot alle kanten op rolt. Kansloos om zo te slapen. Meteen anker opgehaald en naar overkant vd baai, waar er geen swell was. Kennelijk steengrond, want anker houdt absoluut niet. Vervolgens naar de oostelijke ingang van de baai gevaren en daar geankerd in 11m. Perfect. Mooi beschut tegen wind en nauwelijks swell. Log 30854.

 

18/3/2018

09:10 Na een nacht met weinig slaap (harde wind, dus erg onrustig aan het anker) anker los.

09:15 Motor uit. Wind hier in de baai 15-25kn O. Zon en 70% bewolkt.

09:20 Baai uit. Wind 20-30kn. Pal voor de wind. Alleen genua (volledig) uitgerold. Sog 6-6,8. Bs 6,2-7,2. Spektakulair zeilen!

10:00 ZW punt gerond. Spannend. Stevige golven v achteren en harde windvlagen (38kn). Ideale omstandigheden om dingen te slopen. Oppassen dus!

10:05 Harde windvlaag. Boot loopt uit roer. Gelukkig voldoende ruimte tussen de rotsen. Gaat goed. Alleen waait een vd nwe zonnepanelen los. Totaal waardeloos. Dat “perfecte” bevestigingssysteem blijkt flut. Ik kan het paneel nog net redden. Mazzel. Betekent wel dat ik weer terug kan naar de zeil aker om een nieuw bevestigingssysteem te regelen. Maar goed, beter hier erachter komen dan in een storm halverwege NZ-Fiji...

10:40 Om de hoek bij de ingang naar de Man of War Passage. Wind op de neus, 30kn. Motor aan. 

11:20 Voor anker in 12,3m net om de hoek vd ingang van Kiwiriki Bay. Kiwiriki was te onbeschut. Hier mooi rustig water, maar wel af en toe windvlagen. Log 30865.

 

19/3/2018

11:20 Anker los. Zwaar bewolkt, heel af en toe wat zon. Wind O 20 kn.

11:30 Bij Smokehouse Bay. Te vlagerig en onbeschermd; in deze sterke O wind geen goede ankerplek. Op naar een andere.

12:10 Voor anker in 5,4m in Oneura Bay. Mooi beschut. Log 30868.

 

20/3/2018

07:55 Anker los. Zwaar bewolkt, met hier en daar een streepje blauw. Hier in de baai nauwelijks wind. Volgens de voorspelling zou er 18 kn O moeten staan. Ben benieuwd. Meteen in de baai al grootzeil gehesen. Op de motor naar buiten.

08:08 Motor uit. Genua uitgerold. Wind O 12 kn. Sog 4,9. Bs 5,1. 

09:15 Grote school witbuikdolfijnen om de boot heen. Stuk of 30, schat ik. Buitelend door water en lucht. Geweldig!

09:30 Wind O 20kn. Sog 6,1. Bs 6,9. Koers 298. Swell ongevr 1,5m. Wind bijna pal v achter, dus erg lastig voor AP. Vnl zelf sturen.

10:25 Grootzeil gestreken. Te gevaarlijk en weinig effectief in deze wind pal v achter, met inmiddels 2m swell. Veel beter nu. Genua niet langer aan het klappen, mooi tempo. AP kan nu weer veilig sturen. Sog 6,3. Bs 6,8. Zonnig, zwaar bewolt, regenbui in aantocht. Wind OZO 25-30 kn. 

12:00 Wind OZO 32kn. Sog 7,4. Bs 7,6. Loeiend hard! Prachtig zeilen nu. Wind bijna pal v achter. Zon. Zilveren zee. Af en toe een brekende golf. Ruw, maar niet te ruw water.

13:30 Wind OZO 26 kn. Sog 6,4. Bs 7,1. Koers 298. Zonnig, 60% bewolkt. 

15:15 Bij de ingang vd rivier. Stevige wind, 30kn, stroom tegen, 2kn. Ik besluit door te gaan naar The Nook.

16:50 Voor anker in 2,5m in The Nook. Net als de heenreis, was ook dit weer een hele snelle tocht. Heerlijk gevaren vandaag! Log 30924.

 

21/3/2018

 

07:35 Anker los. En dat was het al een tijdje... Het had de hele nacht gekrabd. De boot was een paar honderd meter verschoven. Kennelijk te weinig ketting uitgezet. Heel vreemd. Nog nooit gebeurd met dit anker. Gelukkig meer dan genoeg "krabruimte", dus niets aan de hand.

60% Bewolkt. Wind O 13 kn. 

07:40 Baai uit. Motor ook. Sog 5,1. Bs 4,3. Prachtige ochtend. Honingkleurig zonlicht overspoelt de boot. Ideale wind om rustig met de stroom mee de rivier op te varen.

08:50 Wind O 4k.  Sog 2,8. Bs 1,1. Gekkenhuis. Net een wat ander verhaal dan gisteren... Maar ook mooi. Totale rust. Af en toe een vogel die vlakbij de boot in het water plonst en met een visje naar boven komt. Lekker rustig wakker worden.

08:00 Wat is dit mooi. Wind is nu even 12 kn. Met 5,6 kn snijdt Kairos door t vlakke water. De zon is net boven de heuvels uitgeklommen en licht alles op. Een krijsende meeuw. Getsjilp van vogeltjes aan de oever. De rollende diepgroene heuvels in de verte. Wat een contrast met het, omringend door sikkeneurige gezichten, in een bomvolle, weer eens vertraagde, trein onderweg zijn naar werk...

09:30 Bij Port Whangarei. Nu geen wind meer. Paar minuten gedobberd, tot boot bijna dwars op stroom lag. Motor moet dus aan. Helaas, het was zo prachtig rustig.

10:10 Afgemeerd in Town Basin. Log 30933.

 

30/3/2018

09:30 Trossen los. Zonnig. Nul wind.

09:40 Onder de brug door.

10:25 Bij de Onerahi Yacht Club. Nog steeds geen wind. Motoren dus. Sog 6,1. Bs 4,6. 

10:45 Tijd voor wat ruig zeilen. Wind is inmiddels tot een stevige 5 kn ZW aangewakkerd. Motor uit. Sog 3,5. Bs 1,6. Slow sailing op een prachtige, zonovergoten ochtend. Niks mis mee.

De afgelopen week is gebruikt om een nieuwe staalconstructie voor de bimini en de daarop rustende nieuwe zonnepanelen (die bij de oude constructie er gewoon afwaaiden) te ontwerpen en laten maken. Gisteravond heb ik alles in elkaar gezet. Na wat last minute zaag en laswerk, was alles perfect. Een super solide constructie die ook het oude frame voan het oude zonnepaneel veel en veel sterker maakt. Eindelijk heb ik een zeewaardige opstelling. En dus 2 extra (80W) zonnepanelen. Eindelijk is mijn hele to do lijst voor de boot afgewerkt. Nu hopelijk nog een maand mooi zeilen in NZ, en dan ergens in mei richting Fiji. 

12:20 Bij Urquharts Bay. Wind W 9 kn. Sog 4,5. Bs 2,4. Wat zal ik doen? Doorvaren richting Kawau Island (40 mijl) en maar kijken hoe ver ik kom in deze hele lichte wind? Dan moet ik wrsch ergens vrij onbeschermd ankeren. Met lichte westen wind (aflandig) en vrijwel geen swell, zoals nu, zou dat mieten kunnen. Of hier om de hoek voor anker gaan?

13:00 Het wordt doorvaren. Alleen is de wind nu,net na hijsen grootzeil, weggevallen... Voorspelling NZ Met Office was NW 15 draaiend naar ZW 15. Windyty zie W 10 kn. Werkelijkheid, Z 2 kn. Hopelijk alleen hier rond Bream Head. Even motoren dus.

14:00 Even duurt beet lang. Wind Z 3 kn, vrijwel op de neus dus. Bummer. Hoop dat ik niet alles hoef te motoren. Zin om te zeilen! Ondertussen is de lucht zwanger van vliegjes. Alles zit onder. Heel fijn. Inmiddels is het 80% bewolkt. Sog 5,0. Bs 4,8. 

14:10 Ha! Wind! ZW 9 kn. Motor uit. Sog en bs 4,2. Koers 149. 

14:35 Feestje v korte duur. Wind nu ZW 4 kn. Sog en Bs rond 1,2kn. Motor maar weer aan dus.

14:45 Zuchtje wind, zw 8 kn. Motor weer uit. Sog en bs rond 4 kn. 

15:15 Zucht wordt volwassen: ZW15 kn. Prachtig! Sog en bs rond 6 kn. Nu heerlijk zeilen! Hou vol, wind! 80% Bewolkt. Koers 150. 

15:22 En voorbij is het feest alweer. Wind nu NW 6 kn. Om me heen een paar regengordijnen, maar ook wat zonnevlekken op de zee. Mooi. 

Motor weer aan. Sog en bs 4,8kn. 

16:50 Wind nu al een tijdje NW 12kn. Pal v achter. Wil ik voor donker in Omaha Cove (de baai bij Cape Rodney) zijn (enige ankerplek, volgens de kaart, na Urquharts, en eerste plek die beschut zou moeten zijn tegen de O swell die toch nog 1 m is), dan moet ik minstens 5kn doen. Motoren dus, met zeilen bijgezet. Sog 5,3. Bs 5,2. Koers 150. 

17:00 En dan weer ff genot. Wind ZW 11,5 kn. Sog 5,7. Bs 6,1. (Motor uit)

17:45 Wat een genot! Diep oranje zonlicht. 15 kn wind uit WZW, zodat ik halve wind vaar. Aan BB gitzwarte wolken. Aan SB een zonovergoten landschap. Sog nu 5,3 en bs 5,6. Bs zat net geruime tijd rond 7kn. Goddelijk!

19:25 Voor anker in 6 m in Omaha Cove. Baai binnengezeild. Na ankeren meteen overboord voor avondbad in t laatste licht. Ondanks vele motoren, en dankzij t mooie zeilen vanaf 17u, mooi dagje. Log 30975. 

 

31/3/2018

08:25 Anker los. Zonnig, 10% bewolkt. Nul wind. Voorspelling NZ Met: Zw 15, windyty: zw 12. Ben benieuwd... Het nieuwe plan is als volgt: ik ga naar Waihiki. Wind is daar nu gunstig voor (als voorspelling klopt). Op de terugweg ga ik dan langs Kawau (wat nog maar 10 mijl hiervandaan is, en dus een wel heel kort tochtje). 

08:45 Motor uit. Grootzeil gehesen en genua uitgerold. Wind ZW 8 kn. Sog 3,3. Bs 3,7. Prachtige, frisse (18gr) ochtend. Rustig wakker worden...

10:10 Wind ZW 15 kn. Sog 5,3. Bs 6,4. Vlak water, goddelijk zeilen nu. Aan SB Kawau Island. Ziet er mooi uit. Op de to do lijst voor de terugweg. Koers 158. 

12:25 Wind WZW 14 kn. Sog 5,3. Bs 6,4. Koers 166. 70% bewolkt. Mooi zeilen.

13:15 Nog steeds perfecte zeilomstandigheden. Wind ZW 17kn. Sog 6,2. Bs 7,1. Koers 168. Vaar nu bij de ingang van de baai waar Auckland aan ligt. De skyline  is duidelijk te zien. Vlakbij torent de (niet actieve) enorme vulkaan boven de stad uit.

15:50 Na 2 andere ankerpogingen dichterbij het strand, nu wat verder naar buiten geankerd in 8m in een stampvolle (vanwege paasweekend) Oneroa Bay. Log 31012.

 

1/4/2018

12:20 Anker los. Wind Z 15-20 kn. Zonnig.

12:22 Motor uit, genua uitgerold. Bs 4-5kn. 

13:20 Voor anker in 6,4m in Onetangi Bay. Log 31016. 

 

2/4/2018

11:05 Anker los. Zonnig, 20% bewolkt. Wind Z 7kn. Sog 2,5. Bs 1,9. Op naar Man of War Cove.

12:00 Onetangi Bay uit. Wind, na bijna nul te zijn geweest afgelopen uur, nu ZW 13 kn. Sog 3,5. Bs 3,3. Koers 052. Heel rustig water, heerlijke temperatuur (rond 23 gr), zonnig. 

13:00 Wind geeft de pijp aan Maarten. Na 5 min. windstilte, motor aan. 1.900 toeren. Sog 4,8. Bs 4,5. Zonnig. 

13:02 Soms zijn de weergoden zo voorspelbaar: 1 min. na aanzetten motor, is de wind terug. Motor dus weer uit. Wind ZW 10 kn. Sog 3,1. Bs 2,6. Koers 070. 

14:00 Net wat heftig precieziezeilen om Horuhoru Rock te vermijden. Wind wel zo’n 6 kn. uit steeds weer andere richting. Inmiddels ben ik om de NO punt v Waiheke heen. Wind nu O 7 kn. Sog 1,9. Bs 1,7. Behoorlijk enerverend allemaal... Wel erg mooie natuur.  Compleet anders dan de andere kant vh eiland. Deze kant is niet/nauwelijks bewoond. Geen eindeloze hoeveelheden vakantiehuisjes hier. Alleen maar natuur.

14:25 Wind is te veranderlijk en zwak. Ik dobber nu al 20 min vrijwel op dezelfde plek. Motor aan. Sog 3,3. Bs 3,7. 1.500 toeren.

14:55 Bij Kauri Point. Nu kan ik afvallen en met een goede windhoek (was afgelopen half u grotendeels op de neus) door. Wind O 8 kn. Sog 2,9. Bs 2,1. Koers 195. 

15:35 Voor anker in 9,7 m in Waitihi Bay. Log 31026. (Niet naar Man of War Cove gegaan omdat het daar stampvol is. Hier ben ik de enige.)

 

3/4/2018

09:20 Anker, na gevecht met de modder en grote modderschoonmaak, los. Wind W 8kn. Meteen genua uitgerold.

09:35 Uiterst rustig zeilen. Wind ZW 10 kn. Pal v achter nu. Sog 3,1. Bs 2,2. 95% bewolkt. Grauwe ochtend.

10:20 2 mijl verder. Nu is de wind NW 7kn. Op de neus. Motor aan. 1.500 toeren. Sog 3,9. Bs 3,4. Er komt nu af en toe wat zon tevoorschijn. AP was voor het eerst sinds tijden weer in de war. Ff contactpunten schoongemaakt. Nu alles weer ok.

11:00 Motor uit. Wind W 6-8 kn. Heel weinig, maar ik ga t proberen.

12:15 Na een half u nauwelijks wind en snelheid, nu W 12 kn. Mooi scherp varen in rustig water. Zon is nu ook doorgebroken. Sog 4,3. Bs 4,6. 

13:50 Voor anker in 3,7m in Oneroa Bay. Inmiddels is 90% vd extreme bootmassa van een paar dagen geleden verdwenen. Log 31038. 

5/4/2018

08:40 Anker los. Wind ZW 15 kn. 

08:45 Motor uit. Sog 5,5, bs 5,3. Zonnig, 10% bewolkt.

09:18 Op naar Auckland. Net om de NW hoek van Waiheke heen. Wind nu ZZW 26kn. Scherp varen. Net wel/niet bezeild. Spannend. Sog 5,2. Bs 5,5. Koers 240. 

10:20 Net voorbij ZO punt Motuihe Island weer overstag gegaan. Pittige wind, 25-28kn ZZW. Venijnige golfjes. Geen omstandigheden om slordig te zijn. Dat was ik net wel. Ik had een kardinaal aagezien voor een andere. Zat bijna op de rotsen... Niet voor herhaling vatbaar. Sog 4,8. Bs 5,5 (tij zit tegen). 

10:46 Windvlagen lopen op tot 31kn. Sog 5,5.  Bs 6,5. Mooi spannend Auckland binnenvaren zo. Skyline lonkt op zo’n 7 mijl.

12:00 Laverend de haven van Auckland in. Gelukkig niet al te veel verkeer. Maar wel goed opletten met hier en daar rotsen en ondieptes. Stevige wind, ZW 25 met vlagen tot boven de 30. Zonnig. Stoer binnenvaren zo.

13:00 Afgemeerd in Westhaven Marina. Tot afst 20,7 mijl (zo’n 15 mijl zonder laveren). Log 31061. NB voorspelling NZ Met en Windyty voor vandaag: ZW 15 kn. Ze zaten er weer eens stevig naast.

 

8/4/2018

09:30 Trossen los. Zonnig. Nul wind.

09:35 Afgemeerd bij het tankstation. 20ltr diesel in de tank erbij en 1 jerrycan volgegooid.

10:00 Weg bij tankstation. Meteen motor uit. Alleen genua uitgerold. Wind W 10 kn. Pal v achter. Sog 1,7. Bs 2,4. (Tij tegen). Heel rustig afscheid nemen van Auckland.

11:30 De haven ligt nu een kleine 5 mijl achter me. Wind W rond 10 kn. Sog en bs rond 3,5. Heerlijk rustig, met de wind in de rug, Auckland uit varen. Prachtige dag. Overal zeilboten en -bootjes. Een genot om op het water te zijn.

13:30 Bij de NO punt v Waiheke. Wind W 18kn. Sog 5,1. Bs 5,4. Nog steeds zonnig. Ik vaar tegen het verkeer in - heel Auckland keert weer terug naar de stad.

14:00 Voor anker in Oneroa Bay in 4,4m. Log 31079. 

 

10/4/2018

22:00 Het stormt. W tot NW 50 kn met vlagen tot 65 kn. Heftig. De dinghy hing achter de boot - op zo’n 1,5m hoogte. Gelukkig had ik de BB motor vanmiddag aan boord gehaald. Heb de dinghy nu vlak achter de boot, aan een heel kort stuk lijn. Zo is hij iets meer beschut. 

Slapen is nu kansloos. Te spannend. Teveel beweging - harde rukken aan de boot. Teveel lawaai. 

Anker houdt het uitstekend tot nu toe. De “snubber” ook. Dit is een soort Minerva Reef light ervaring. Weliswaar light, maar niet fijn. 

In de vroege ochtend zou de wind iets moeten zakken.

 

11/4/2018

12:00 Anker los. Wind Z 23 kn. 80% bewolkt. Koud, 14 gr! Alleen sterk gereefde genua uitgerold. Verwacht veel hardere wind buitengaats. Sog 4,5. Bs 4,6. 

12:30 Wind inmiddels ZW 30 kn. Sog 6,2. Bs 6,3.

13:30 Wind Z 30-35 kn. Sog 6,2. Bs 6,6. 70% bewolkt. Harde wind, maar relatief rustig water omdat ik in de luwte van de kust vaar. Met sterk gereefde genua gaat is het prima zeilen nu.

14:00 Wind ZW 30 kn. Sog 6,2. Bs 7,0. Mooi, ruig!

15:00 Wind WZW 35-40 kn. Reven was even spannend. Een foutje, en dingen gaan ernstig mis. Oppassen dus. Maar t ging goed. Vaar nu met een postzegeltje. Bs was 7,5, is nu 6,5. Sog 6,1. 100% bewolkt. 

16:30 Heftig. Wind is nu 40-45 kn en is gedraaid naar W, geheel ism weervoorspelling. Zo is de baai v Kawau onbeschut en gevaarlijk, zeker in zulke harde wind. Dus? Eerst geprobeerd naar de kust t.o. Kawau te varen, maar dat gaat moeilijk en langzaam tegen wind in kruisend. Nu besloten op de NO punt v Kawau voor anker te gaan. Dat is wel makkelijk en snel bezeild. Sog en bs 6,3. 

17:25 Voor anker in 8,5 m bij de NO punt v Kawau. Beetje deining, maar wel mooi beschut tegen de W en voorspelde Z wind die vanavond zou moeten toenemen. Pittig, maar mooi stukje zeilen vandaag. Hopelijk vanavond eindelijk weer een nachtje goed tukken. Log 31110.

 

12/4/2018

Weer een nacht nauwelijks slaap. “Rolle as ‘n dolle”. Wel mooi beschermd tegen de wind. Niet tegen de swell.

07:00, 5 min na zonsopkomst, anker los. Zonnig, 15 gr. 

07:10 Begin nu uit de windluwte te komen. Motor uit. Wind Z 23kn. Stevige swell uit ZO. Sog 6,2. Bs 5,1. 

07:30 Sog 6,1. Bs 5,8. Wind Z 22 kn. Wat is dit toch heerlijk. Wakker worden in de ruige NZ natuur, zon zien opkomen, bakje havermout naar binnen slobberen, zeilpak aan, muts op, anker ophalen en wegzeilen. Als enige op het water. Heel NZ is weer van mij. En nu met de wind in de rug door het door wind en zonlicht tot kunstwerk getransformeerde water glijden.

08:30 Cape Rodney gerond. Halve wind varen, ipv bijna pal v achteren. Grootzeil gehesen, 2e rif. Wind nu nog maar ZW 14 kn. Voorspelling Met office is ZW 30. Windyty zegt ZW 15 (hier vlak langs de kust). Sog 6,3. Bs 6,6. Koers 325. 

08:50 2e rif eruit, 1e erin. Sog 6,1. Bs 6,7. Wind ZW 16. 

09:15 Nu ook 1e rif eruit. Sog 6,1. Bs 6,8. Koers 325. Prachtig zeilen!

10:20 Helaas. De wind heeft besloten om de meteorologen een dikke vinger te geven. ZW 8 kn... Sog 4,2 bs 5,2. Wat klopt er toch zelden iets van de voorspellingen...

10:25 Dat had ik natuurlijk nooit moeten schrijven. Binnen 5 sec ging de wind van 8 naar 25 kn. Bizar! 

11:15 inmiddels ZW 34 kn. Net ff alle hens aan dek. Boot liep uit het roer, de - in 10 min uit het niets ontstane - 1,5m golven in. Even spannend. Lukte gelukkig om het grootzeil snel naar beneden te krijgen en vervolgens de genua tot postzegel te reduceren. Echt bizar! Sog 5 kn. Bs 6 kn. 70% bewolkt.

13:55 Motor aan. Moet nu ruim 1,5 mijl tegen de wind (nog altijd 30 kn) in de rivier op. Ben benieuwd of t lukt...

14:30 Lastig. Wind (30-35kn) is gedraaid naar W en dus bijna pal v voren. Te scherp om zeil bij te zetten. Pittige, felle golven op de neus. Vnl heel hard met boeg op en neer klappen, ipv vooruit te gaan. Sog 3,7. Bs 2,3. 2.200 toeren. Over 2 mijl zou ik zeil weer moeten kunnen bijzetten, dan is het beter te doen.

15:15 Af en toe zeil bij, maar t blijft een enorm gevecht. Erg arelaxed varen. Maar er zit niets anders op. Met de harde NW en vervolgens ZW wind kan ik niet comfortabel in 1 vd ankerplekken hier gaan liggen. Vanavond wil ik goed kunnen tukken!

15:55 De hoek om bij Onerahi Yacht Club. Nu is er weer een stukje bezeild. Motor uit. Wind 20-25 kn WNW. Sog en bs 5-6kn. Heerlijk, geen gebeuk en motor meer.

16:20 Motor aan voor laatste stukje tegen de wind in.

16:30 Brugwacht reageert niet. Marina wel. Brug blijkt tijdens de spits, tot 17:30(!), niet open te gaan. Dus aan het ponton bij de brug afgemeerd om te wachten. 

17:40 Onder de brug door. 

17:50 Afgemeerd in Town Basin. Pittige, mooie dag! Ruim 52 mijl. Log 31165. 

 

17/4/2018

09:10 Trossen los. Zonnig, 0% bewolkt. Wind W 15-20kn. 

09:20 Onder de brug door. Tegelijk met Second Wind.

09:30 Genua uitgerold, motor uit. Sog 5-6kn, bs 4,5-5,5. Ideale omstandigheden om de rivier af te zeilen. De laatste keer! Vreemd idee.

10:30 Wind W 9 kn. Sog 5,0. Bs 4,0. Zonnig, 10% bewolkt. 

11:05 Totale inkakker. Wind W 6 kn. Het is nu vnl de stroom die de boot voortbeweegt. Sog 4,4. Bs 2,1. Inmiddels 50% bewolkt. 

De voorspellingen zijn overigens ook weer interessant vandaag. Windy: NW 15 kn. Met office: W 15, draaiend naar NW 20kn. Ben benieuwd...

12:10 Bij Busby Head, rivier inruilen voor ruim sop. Nu 99% bewolkt. Uit het Westen komen buien deze kant op. Wind WNW13kn. Sog 6,4. Bs 3,9. Grootzeil klaar om te worden gehesen...

13:00 Grootzeil gehesen. Bream Head bereikt. Wind NW 20 kn. Eens kijken of Tutukaka bezeild is...

13:15 Waarsch net niet. Even motor aan om scherp te kunnen varen onder Bream Rock door. Daarna kijken wat de wind, iets verder v Bream Head af, doet. Graag wat meer West!

13:25 Je ziet ‘m aankomen... Niet W, maar NNW 13 kn. Bijna precies op de neus. Dus... of zo’n 3 mijl terug en daar voor anker. Of deels of helemaal motoren. Wil ik er voor donker zijn, dan moet ik gemiddeld 4 kn sog doen (als ik in een rechte lijn kan varen). 

13:30 Poging tot zeilen. Geen succes. Wind draait naar N, recht op de neus. Ik ga omdraaien.

14:10 Wind op de neus, motor aan.

14:45 Voor anker bij Smugglers Cove in 9,1m. Log 31187. 

 

18/4/2018

09:10 Anker los. 80% bewolkt. Wind moeilijk in te schatten hier in de beschutting, ik schat W 20. We zullen zo zien.

09:15 Motor uit, genua uitgerold. Sog 4,9. Bs 5,3. Wind 20 kn W. 

09:35 Vlakbij Bream Head. Wind hier ZW 32kn. Genua gereefd. Sog en bs rond 6kn. 

10:00 Om Bream Head heen en uit de luwte van de grote rots. Wind WZW 20 kn. Sog 5,6. Bs 6,6. Koers 352. Inmiddels zonnig, 40% bewolkt. Ik hijs het grootzeil voorlopig niet, vanwege de voorspelling van ZW 30 kn (Met Office, vs ZW 15kn Windy). 

11:30 Prachtig varen! Wind Zw 30-40 kn. Sog 6-7kn, bs 7-7,8 kn. 70% bewolkt. Knallen!

12:00 Net in de luwte achter Tutukaka. Van 32-38kn naar 17. Mooi. Ff snel lunze, nu ik de AP ff kan gebruiken.

14:15 Nog steeds 30-40 kn ZW. Nog steeds knallen. Sog tussen 6 en 7kn. Bs 7-7,5. De NZ kustwacht heeft net 5 min om Kairos heen gevaren. Uiteindelijk kreeg ik een zwaai en schoten ze weer weg. 

16:10 Bij de ingang van Whangamumu. De 30 kn van net is nu nul. Vol in de beschutting vd bergen. Motor aan.

Wat was dit fenomenaal mooi binnenvaren hier. Door de lage zon pal voor me leken de bergen die in de schaduw lagen zwart en grijs ipv groen, en een waterpad van goud waar Kairos met 6,5 kn doorheen snijdt.

16:40 Voor anker in 5,7m in Whangamumu Bay. Wat is dit toch een prachtige plek. Omringd door hoge heuvels, kleine opening naar zee, perfect beschermd. Ruige rotsen, bossen, wat gras, en de resten v.e. oud “whaling station”. Nu ff in het late zonnetje nagenieten van wat een fantastische zeildag was!

Tot afst. 44,36 mijl. Log 31236. 

 

19/4/2018

08:10 Anker los. 60% bewolkt. Mooie, frisse ochtend. Wind ZW 10 kn. Zeilend (alleen genua, want pal v achter) weggevaren.

Totale rust. Vlak water. Boot die geruisloos met 3 kn door de smalle opening van de baai glijdt. Paar meeuwen. Warm zonlicht. Magisch.

09:15 Wat een verschil met gisteren! Zee is vlak. Wind nu nog maar ZW 6kn. Nergens een schuimkop of golf te bekennen. Geen gesis en gespat om de romp. Alleen de genua die moedeloos van de ene naar de ander kant flapt. Sog en Bs 1,7. 

09:55 Handdoek in de ring. Motor aan. Wind nog maar 4k...

10:20 Cape Brett voorbij. Alsof ik een andere wereld binnenstap. Van blote bast naar trui. Van nul wind naar 15 kn ZW. Motor uit en zeilen maar! Koers 260. Sog 3,1. Bs 3,7. 

11:00 Grootzeil gehesen. Wind ZW 7 kn. Sog 2,0. Bs 2,2. Koers 250. Zonnig. En nu is het weer warm, trui kan uit...

11:30 Te weinig, en te variable wind. Motor aan.

13:30 Wind gedraaid naar NW, 8 kn. Motor uit.  Sog 2,5. Bs 3,0. 

14:00 Wind weer naar nul. Motor aan.

14:40 Na wat besluiteloos ronddobberen bij eerst Russel, toen Paihia, besloten dat ik van de nu net weer opgestoken wind gebruik maak en door zeil naar Opua. Zo kan ik proberen zsm de kwestie vd witte rook uit de uitlaat te regelen (ook na de schoonmaak van de injector valves in maart is er tijdens het motoren duidelijk rook zichtbaar zodra ik boven 2000 toeren kom, ook komt er diesel of olie uit de uitlaat want romp eromheen is zwartig, olieachtig, vies). Dit moet gefixt zijn voordat ik weg kan.

Wind Zw 9 kn. Sog 2,5. Bs 3,5.  70% bewolkt.

15:50 Afgemeerd in BOI marina. Log 31264. 

 

20/4/2018

11:10 Trossen los. Grijs en grauw, 95% bewolkt. 

11:25 Motor uit, genua uitgerold. Wind NW 12kn. Sog 5,1. Bs 4,9. 

11:35 Motor weer aan, wind gedraaid naar NNW - op de neus.

12:15 Motor uit. Net voorbij Russel. Wind WNW 11 kn. Sog 3,7. Bs 3,4. 

13:20 Het is behoorlijk ruig. Een straffe westerwind loeit met zo’n 4 knopen over het dek. Kairos scheurt met 0,8 kn door het water. Het zeil hangt slap in de verstaging. Ideale omstandigheden om rustig in de kombuis een uitsmijter op topniveau te bereiden. 

14:00 Met rondgegeten buikje voor anker in 3,7m bij het prachtige Roberton Island. Log 31271. 

 

21/4/2018

08:30 Anker los. Zonnig, maar dat zal niet lang meer duren. Een grote grijze massa is in aantocht. Wind W 17kn. Fris. Trui en jas zijn geen overbodige luxe.

09:10 De hoek om bij Tapeka Point, wind niet langer op de neus, motor uit. Volledig grijs inmiddels. Wind W 16kn. Sog 4,8. Bs 4,7. 

09:45 Voor anker bij Paihia in 4,6m. En... weer zonnig. Log 31277. 

 

22/4/2018

09:10 Anker los. Zonnig, wind ZW 10 kn.

09:15 Motor uit. Genua uitgerold. Sog 3,7. Bs 3,1. 

09:35 Wind op de neus, motor aan.

09:50 Afgemeerd in BOI Marina. Log 31279. 

1/5/2018

09:30 Trossen los. Zonnig, 30% bewolkt. Wind W 8kn. Als eerste vertrekker de marina uit. Op naar Fiji!

09:45 Grootzeil en genua staan. Motor uit. Wind W 11,5 kn. Sog 5,5. Bs 4,7. 

10:20 Kairos heeft er zin in. Sog 7,3 (!). Bs 6,7. Ruime wind. Heel rustig water. Nog wel, hier in de baai. Zometeen wordt dat anders. Voor nu: genieten!

11:15 Tikitiki Island gepasseerd - de Bay of Islands ligt achter me. Het ruime sop! Wind zakt meteen naar 7 kn. What the F? Weg snelheid. Terug het zenuwslopend geluid van klapperende genua en grootzeil. Zo stond het niet inde folder...

11:30 Niets aan de hand. Gewoon wat luwte vd heuvels rondom de BOI. Inmiddels weer ZW 13 kn. Sog 4,9. Bs 5,2. Koers 018. Barometer 1004. Heb inmiddels mn zeilbroek en dikke fleece aangetrokken. Te koud voor een korte broek en Tshirt.

13:15 Wind WZW 15. Sog 5,8. Bs 6,4. Zonnig, 30% bewolkt. 

14:30 Wind WZW 23 kn. Sog 6,9. Bs 7,1. Koers 018. Zonnig, 30% bewolkt. Barometer 1002. En weer zitten de voorspellingen er stevig naast. Voorspeld was ZW 10kn. (Windy) en 15 (NZ Met). Hoop niet dat ik die 15 kn mag optellen bij de 30 kn die voor donderdag en vr zijn voorspeld... Swell v 3 m, interval 9 sec uit O, en 1m, interval 3 sec uit W. Resultaat: beetje zeeziek. Verder perfecte zeilomstandigheden. Gaat als een speer!

15:00 Zeeziektepil genomen. Grootzeil gereefd. 1e rif. Sog 6,6. Bs 6,9. Barometer 1003.

16:20 Wind WZW 22kn. Sog 6,5. Bs 7,2. 2e rif in grootzeil gezet. Zonnig, 40% bewolkt. 

16:45 Wind draait af en toe naar Z en dan weer terug naar wZW. Grootzeil dus gestreken. Gijprisico te groot. Nu dus alleen genua. Jammer, kost 0,5kn snelh. en vaart nu veel rolleriger. Sog en bs nu 6,1. Wind nu ZW 16kn. Land inmiddels “uit zicht”. Nu is de oversteek echt begonnen.

17:30 AP zwalkt laatste half u als een dolle. Ene moment koers 335, volgende 040. Wat is er aan de hand?

18:30 Klassiek. Maandenlang werkt AP perfect. Nu, een halve dag de oversteek in, vertoont hij opeens kuren. Half u in donker op rollende boot zitten pielen met de elektronica axhter het instrumentenpaneel. Wel misselijker, niet resultaat geboekt. Er is iets mis met het elektronische kompas. De standaardtruc vh schoonmaken vd contactpunten helpt nu niet meer. Misschien is het kompas zelf kapot. Goed, geen AP meer dus. Gelukkig doet mn trouwe vriend de windpilot het prima. Wat meer zwalken, maar zo kom ik er ook wel. 

Wind ZZW 17 kn. Sog 5,6. Bs 6,1. Voel me nog steeds zeeziek. Geen honger. Ga nu tegen heug en meug wat eten klaarmaken en eten.

19:00 Pos 34 26 Z, 174 25 O. 55 mijl v Opua verwijderd. Log 31337 (58 mijl sinds vertrek). Baro 1003. Wind ZW 12. Sog 4,4. Bs 5,0. Koers 018. Misselijk, moe, geen honger, maar ga nu eten.

19:40 Wind kakt stevig in, nog maar ZZW 10 kn. Sog 3,9. Bs 4,6. Veel gerol en een klapperende genua. Erg oncomfortabel. 

 

2/5/2018

00:10 Wind is gedraaid naar Z 14 kn. Pal v achter. Onmogelijk om koers te houden, zeker met de WP. Kut varen dus. Langzaam (sog 3,8 bs 4,3) en rollend en zwalkend. Volgens voorspelling verandert dit pas laat vanmiddag. Nog ff afzien dus.

00:20 Nu ook regen. Baro 1005. 

02:10 Wind Z 25-30kn. En weer is de voorspelling aanmerkelijk lager dan de werkelijkheid... Genua stevig gereefd. Sog 5,7. Bs 6,3. Ik vaar al een tijdje op 4 mijl afstand gelijk op met een andere boot. Niet ideaal. Zo kan ik niet proberen te slapen...

05:45 Windmeter bleek op apparent eind te staan. Het waaide dus veel harder dan wat ik had genoteerd. Nu 20 kn Z. Stroom tegen. Sog 4,5. Bs 5,3. Moeilijk koers houden. Ik dwaal een beetje af naar O. Beetje geslapen, misschien 2 u. Moe!

07:00 Wind ZZW 30-35 kn. Volgens weerbericht zou het 15 kn ZzW zijn. Waarom zitten ze er altijd zo ver naast? Sog 4,9. Bs 5,4. Sinds 19u 54 mijl en sinds Opua 110 mijl afgelegd. Vrijwel volledig bewolkt. Baro 1006. Rollen als een dolle - heel langzaam en vervelend zeilen. Log 31401. Ben chagrijnig en moe.

08:00 Wind Z 30 kn. Sog 5,0. Bs 6,1. Stroom tegen, hele verwarde zee met golven van zo’n 3m, wind pal v achter. Ideaal is anders. Ga maar afkruisen. De genua klapte teveel. Vaar nu dus in de richting van New Cal...

09:00 Wind Z 30-35kn. Sog 6,1. Bs 5,0. Inmiddels wat opgeklaard, 60% bewolkt. Behoorlijk ruwe zee, golven v 3,5m uit vnl Z, maar ook O en W. Korte interval. Behoorlijke heksenketel. Xte 4,95 ten W van rhumb line. Baro 1007. 

11:20 Drama on the high seas. Rond 10:45 gegijpt. 2 min later breekt 1 vd 2 katrolletjes vd WP. Zonder WP ben ik verloren. WP losgekoppeld en genua tot postzegel gereduceerd. Toen AP geprobeerd. Hij deed het weer, een beetje. Net genoeg om de boot op koers te houden terwijl ik probeerde de WP te fixen. Gelukkig had ik net voor vertrek nog 2 reserve katrolletjes gekocht. Alleen bleek het bevestigingssyteem daarvan net weer anders dan dat vd huidige. Met een stuk dynema lijn opgelost. WP stuurt nu weer prima. Praise the great spaghettimonster in the sky! Sog 4,7. Bs 6,0. Koers rond 030. Wind Z 30-35 kn. Zee ruw en gevaarlijk. Golven steil en nu zo’n 3,5 a 4 m. Klappen af en toe de kuip in. Weer om heel voorzichtig in te zijn. Voorlopig dus met sterk gereefde genua varen.

12:30 Spaghetti gekookt en de maandag al klaargemaakte pastasaus erbij gegooid. Lekker.

15:15 Mooi; wind draait langzaam richting ZO. Nu ZZO 38. Regen. Sog 5,4. Bs 6,1. Ellendige tegenstroom! Zee nog steeds heel ruw, maar lijkt iets minder chaotisch te worden waardoor boot iets beter begint te zeilen. Hopen dat dat doorzet. Baro 1007.

16:15 Wind ZZO 30 kn. Sog 5,5. Bs 6,1. Baro 1006. Zwaar bewolkt, 95%. Nu makkelijker koers houden. En eindelijk iets meer sog. Hopelijk is het ergste nu achter de rug (al zou wo avond - vr ocht volgens de voorspellingen ZO 30 zijn). We zullen zien. Xte 2,64 (W)

17:30 Wind nu ZO, 30-40kn. Eindelijk niet meer pal voor de wind. WP kan het nu prima aan en er wordt weer een beetje snelheid gemaakt, sog 5,7. Bs 6,4. Baro 1007. 80% bewolkt. Ruwe zee. Golven iets minder groot dan een paar uur geleden, nu zo’n 3,5-4m. Xte 2,97. 

18:00 Diner: dubbele bam met pindakaas en jam.

18:45 Niet het worst case scenario, maar net daaronder. De WP is kapot. Het verbindingsstuk tussen roer en vaan is gebroken. Het stormt, 40-45 kn. Kennelijk waren de krachten te groot. Op de een of andere manier doet de AP het nu,  voorlopig, weer wel. Maar die kan de krachten in storm niet hebben. Ik heb de genua dus piepklein gemaakt, net genoeg om voor de golven uit te blijven lopen en niet dwars te komen liggen. Zo zou de AP het wat langer vol moeten kunnen houden. Morgen, in daglicht kijken of de WP te fixen is. Vanavond duimen dat AP het volhoudt. Anders moet ik de komende 12 dagen achter het wiel. Dit wordt een interessante oversteek...

19:00 Pos 32 41 Z. 175 01 O. Sog 4,6 bs 5,9. Log 31473. Wind ZO 40kn. In 24u 109 mijl, in 12u 55 mijl afgelegd. Dat gaat nu wrsch radicaal veranderen, nu de stuurman dood is. Baro 1008. Xte 3,36. 

20:15 Vaar nu halve wind. Wind dus bijna O, 35kn. Sog 4,1. Bs 4,6. Xte 3,88. 

22:30 Toch beetje zeil bijgezet, boot werd bij 3 kn snelh speelbal vd golven. Wind OZO 37kn. Sog 5,2. Bs 6,2. Baro 1011. Heb met zaklamp naar WP gekeken. Bevestigingspunt waarvan ik dacht dat het afgebroken was, zit er nog. Lijkt erop dat alleen een moertje is losgekomen. Bizar. Helaas kansloos om dat op een woeste zee te fixen. Voorlopig houdt AP stand, gelukkig!  XTe 3,57. 

 

3/5/18

02:00 En het stormt maar door. Jeez, wat heb ik het met deze shitomstandigheden gehad. Elke keer hetzelfde verhaal in dit gebied, wat de voorspellingen ook beweren. Wind O 42 kn. Sog 6,5. Bs 5,3. Baro 1012. Stevige golven rammen nu v opzij op de boot in. Lastig om koers te houden, we worden naar W weggezet. AP houdt het nog. Xte 4. 

03:10 Wind 42 kn O. Sog 5,4. Bs 6,9. Xte 3,14. Baro 1012. Fluiten vd storm. Boeg klapt op golven. Te,peratuur is stevig gezakt, dankzij de arctische luchtstroom. Hoe lang gaat deze shit nog door?

06:00 Wind ZO 42kn. Sog 5,8. Bs 6,2. Xte 1,18. Baro 1014. Op de AIS zie ik axhter me een wrsch zeilboot aankomen. Zij doen 8kn. Ze zullen een stuk groter zijn. Net 1,5u getukt! Heerlijk.

07:00 Pos 31 44 Z 175 25 N. Log 31544. Wind ZO 37 kn sog 5,2. Bs 5,6. Baro 1015. 70% bewolkt. In 24u 116 mijl, in 12 61. Niet gek, gegeven alle dramas en het moeilijke weer. Xte 0,90. Mijn achtervolger is inmiddels op beide AIS te zien. 12m yacht Nahoa.

08:00 Xte 0,54. Paar keer geprobeerd Nahoa op Vhf op te roepen, zowel op gewone als handheld vhf. Geen reactie. Jammer, hoopte op een weer update. Inluisteren op Gulf Harbor Radio op SSB net lukte niet. Hoorde ze wel, maar onverstaanbaar vaag. 

11:00 De Held van de Dag Bokaal gaat vandaag naar mij. Klein stukje tevredenheid naar me eige toe. De WP is gefixt! Op een hele ruwe zee (golven nu af en toe zeer 5m), bij 30-40 kn wind, op een alle kanten op rollende boot, hangend boven water, is het me gelukt. Alles bleek intact. Er was alleen een moertje AWOL gegaan. Zomaar weg. NB zo een die niet vanzelf los hoort te kunnen gaan. Enfin, alles is weer geinstalleerd. Vervolgens uitgeprobeerd. Werkt perfect. 

Terwijll ik tevreden naar de WP staar, zie ik opeens dat de schacht waar het WP roer doorheen loopt, los zit en 10 cm is gezakt. Het dreigt helemaal los te komen. Wat is er toch aan de hand met de WP? Weer boot stilgelegd, roer weer omhoog gehaald, en ook dit gefixt. Nu is ie weer in topvorm. AP is dus ff met pensioen, zolang het weer ruig is. 

Wind nu 30-40 kn, begint dus wat af te nemen. Zonnig, 40% bewolkt. Regelmatig een brekende golf in de kuip. Dus vrij nat.

Nu heb ik alles weer volledig onder controle. Baro 1016.

12:30 Wind 37 kn ZO. Baro 1016. Sog 6,9. Bs 7,2. Gaat als een dolle. Zonnig. Prachtig diepblauw oceaanwater. Schuimkoppen, windveren op het water. Echt oceaanzeilen. Net gelunzd. Uiterst luxueus: Eye steak, gebakken aardappeltjes en een rauwe wortel. Steak en aardapp had ik maandag al klaargemaakt. Nu alleen ff opgewarmd. Lekker.

14:30 Direct hit! Megagolf klapt denderend hard tegen SB en zet de hele kuip vol. Als bonus klapt hij de kajuit in. Klassiek - ik had net “heel even maar” het luik op een bescheiden kier gezet om de kajuit wat te luchten. Nu is een deel vd bank en slaapzak nat. Schade valt mee. Weer eens dezelfde les geleerd.

15:30 Golven af en toe adembenemend hoog en steil, misschien 10m.

19:00 Pos 30 34 Z 175 48 O. Log 31624. Wind ZO 32 kn. Sog 6,4. Bs 6,9. Koers zwalkend rond 018. Baro 1016. In 12 u 73 mijl (!) in 24u 133. Pittig! Xte 1,79. Zee lijkt iets rustiger te worden. Dat werd tijd! 

22:50 Wind maakt weer uitjes richting 40 kn. Genua wat verder gereefd. Baro 1018.

23:15 Wind lijkt nu weer afnemen tot rond 30. Wel af en toe nog vlagen naar 38. Heb iets meer genua opgezet. Sog nu rond 5,7. Eerst even aankijken. Zee lijkt wat rustiger te worden. Minder hoge golven. Ga zo door, zou ik zeggen.

 

4/5/18

02:45 Wind is aan t afnemen. Zit nu tussen 24 en 32 kn. Zee is dramatisch gecalmeerd. Golven nog maar zo’n 1,5 a 2 m. Heb genua nu helemaal uitgerold. Sog 7,0. Bs 7,5. 90% bewolkt. 

04:20 Te vroeg gejuicht. Wind nu weer rond 35kn. Genua weer gereefd. Baro 1018. 

04:50 En vervolgens kakte de wind weer in tot onder 20kn. Boot rolde alle kanten op. Weer naar buiten om genua vol op te zetten. Wind nu rond 22 kn. Vreemd weer. Overgangsfase. Wind lijkt beetje naar Z te zijn gedraaid. Geen goed nieuws. Als dat doorzet, moet ik weer gaan afkruisen en wordt het weer rollen met de boot.

05:15 Nu staat er weer 25kn. Sog 6,5. Bs 7,1. Baro 1017. 

07:00 Log 31705. Pos 29 22Z. 176 13 O. Wind ZO 28 kn. Sog 6,9. Bs 7,1. Koers rond 018. Baro 1019. In 12 u: 75 mijl. In 24u: 148. Geweldig! Eens kijken hoe lang we deze snelheden kunnen volhouden... Zee nog enigszins ruw, maar geen vergelijking met gisteren. 80% bewolkt. Xte 1,95. Heb van 5:15-6:30 geslapen als een roosje. Daarvoor ook wat uurtjes gesprokkeld. Voel me dus redelijk.

07:45 Net Gulf Harbor geluisterd. Nu perfecte ontvangst (gisteren onverstaanbaar). Vanaf 30 Z (waar ik net voorbij ben) ziet alles er voor de komende week perfect uit. Mooi! 

AIS transponder is al een paar uur kapot (enige wat ik zeker weet is dat hij niet meer zendt). Dit is een terugkerend probleem. Op elke langere oversteek gebeurt dit na een paar dagen. Op een bepaald moment besluit hij het dan vervolgens weer te doen. Geen idee wat de oorzaak is. Ben benieuwd wanneer hij zijn staking stopt. (Was gisteren overigens ook al even, een half uur, gebeurd). 

09:00 Net 45 min op een slingerende boot zitten pielen met de AIS. Stroomtoevoer nagelopen. Is in orde. Toch branden de lampjes niet. Er zit dus wrsch in het apparaat een contact los. Zou te fixen moeten zijn. Alleen niet op zee.

10:30 Wind ZO 25-32 kn. Sog 6,9. Bs 7,6. Golven zo’n 3m. Maar het is een steady swell, niet meer golven uit alle richtingen, zoals de 1e paar dagen. Dit is prima. Nee, prachtig! Windschubben op het diepblauwe water. Felwitte chuimkoppen. Een eenzame vogel die rakelings over de golven scheert. Zon. Schaapswolken. En Kairos die door het water schiet. De kuip is zelfs droog. Voor het eerst sinds trek uit NZ. Het is geen straf om er te zijn. Ik zit niet meer miserabel ineengedoken in de kajuit de hele dag. Eindelijk weer zeilen in de Trade Winds. Wat een verademing na de hel van de eerste dagen. Dat gebied bij Nieuw Zeeland is gewoon geen feest. To put it mildly. 

11:30 En nu doet de AIS het opeens weer. Weird shit. Baro 1020.sog 7,4. 

12:00 Lunch! Spaghetti bolognese. Hele pan vol. En toe een brownie. Kan geen pap meer zeggen.

13:45 Wind ZO 20 kn. Sog 6,3. Bs 6,5. Baro 1018. Wind schommelt al een tijd tussen 20 en 30 kn. Komt binnen op zo’n 120 gr. Dus prachtig om grootzeil bijnte zetten. Maar ik durf t nog niet. Ik voel me daar pas veilig bij als wind steady rond 20kn zit. Anders is het net teveel.

16:50 Wind OZO 26. Sog 6,2. Bs 6,7. Koers rond 018. Baro 1018. Zonnig, schapenwolkjes. Prachtig varen nu. Zee nog wat verder gecalmeerd. Bijna ideaal nu. Heb v 14-15u geprobeerd nog ff te tukken. Ik hoor steeds stemmen... In het water, in gepiep, in gekraak. Slaaptekort. Poging lukte niet. Hopelijk vanavond ff goed veel slapen.

17:20 Wonderlijk. Plotseling is de swell weer terug en is de zee weer ruwer. Swell uit ZO nu weer zo’n 3m. Wind 24 kn ZO. Sog 6,7. Bs 6,8. Baro 1019.

19:00 pos 28 05 Z. 176 36 O. Log 31791. Wind ZO 25 kn. Sog 6,2. Bs 5,6. Koers rond 018. Baro 1020. In 24u: 154, in 12u: 79 (volgens mij mijn all time record). Vrij indrukwekkend! Ga zo door, Kairos! 

Ais is inmiddels weer kapot geweest, maar doet het nu weer (even?). Xte 4,55

22:10 Wind speelt nu al anderhalf uur spelletjes met me. Lig ik 15 min in bed, draait hij, gaat de boot gek doen, sta ik op, trek ik mn zeilpak aan, ga ik naar buiten, pas ik de koers vd WP aan, wacht ik ff om te controleren of t goed is, ga ik weer naar binnen, trek ik mn na die ene golf toch weer natgeworden pak uit, droog ik mezelf af, ga ik weer proberen te tukken en... begint het allemaal opnieuw. Erg verheffend.

As we “speak” houdt de AIS t weer voor gezien.

 

5/5/18

01:00 AIS doet het alweer een tijdje. 

01-02:00 Wind verandert steeds van richting en kracht (12-30kn). Enorm irritant varen. Zo kan WP geen koers houden. Ik sta dus de hele tijd de WP aan te passen.

02:15 Wind lijkt nu weer wat constanter (rond 25kn en meer naar O gedraaid, zodat ik nu precies halve wind vaar). Ik ga weer proberen te slapen. Sog 6,4. Baro 1019.

04:30 Wind ZO 32kn. Sog 6,3. Bs 7,8. 

04:30-06:30 Redelijk kunnen tukken. 

07:00 Zee weer ruwer. 80% bewolkt. Wind iets terug naar Z gedraaid, ZO 28kn. Sog 6,7. Bs 7,5. In 24u: 152. In 12u: 73. Weer heel netjes! Log 31878. Pos 26 55 Z. 176 59 O. Baro 1021. AIS weer kapot. Koers nog altijd rond 018. Vanochtend, net als de afgelopen 3 ochtenden, weer de dagwinnaar vd Darwin Awards overboord gegooid: 1 vliegende vis. Ze worden kleiner naarmate ik Noordelijker kom.

08:40 Wind 22 kn. OZO. Sog 5,4. Bs 7,2. Koers rond 025. De turbo vd afgelopen dagen, stroom mee, begint af te haken. Dat scheelt inmiddels ruim een halve knoop snelheid. Jammer. De 24uurs gemiddelden zullen de 150 niet meer halen. 

09:00 Ik zit er al een tijd tegenaan te hikken: grootzeil hijsen? Net toen ik besloten had dat t antwoord ja is, ging de wind van 20 naar 28 kn. Toch nog niet dus. Zee is nu weer vrij incomfortabel. Behoorlijk “lumpy”. Zou binnenkort, als de voorspellingen kloppen (maar ja, dat zegt weinig), een stuk kalmer moeten worden. Zou lekker zijn. 90% bewolkt, na eerst een tijdje wat zon.

13:00 zonnig, 40% bewolkt. Wind OZO 22kn. Sog 5,8. Bs 7,2. Koers rond 018. Net gelunzd: steak, gebakken aarappels, wortel en brownie. En een kakkend chique Pinot Noir. Daar moet nl een halve ltr v wrdn opgemaakt voordat ik inklaar. Anders zit ik boven de grens v 2,5 ltr toegestane wijn... Moet een mooi gezicht zijn geweest: ik, hangend boven een pan met steak en aardappels, alleen een vork in mn hand, proberend mn evenwicht in de slingerende boot niet te verliezen terwijl ik het lekkers uit de pan prik.

Voor het eerst sinds een hele tijd is de kuip droog. Het lijkt erop dat alles nu wat rustiger gaat worden. Straks misschien eindelijk grootzeil hijsen. Ik heb vandaag al 3 keer op t punt gestaan dat te doen, maar dan trok de wind toch weer aan tot boven 25kn. Nu blijft hij al wat langer daaronder.

13:30 Alea iacta est. Grootzeil staat, 2e rif. Perfect. Sog 6,5. Bs 7,5. Zo gaat hij weer lekker! Wind rond 20 kn. De zee is aanmerkelijk kalmer dan vanochtend. Wonderlijk hoe snel dat kan veranderen. De kuip is nog steeds droog. En aangenaam. Blote bastenweer. Eindelijk!

19:00 Log 31964. Wind OZO 22 kn. Sog 6,7. Bs 7,7. Koers rond 012. Baro 1020. In 24 u: 143. In 12u: 70. Weer heel mooi, zeker nu stroom mee is afgenomen. Zee nog steeds kalm. Heldere (en spectaculair mooie) (sterren)hemel.

20:45 Lig ik net lekker te tukken, gaat het opeens 25 kn waaien. En word ik wakker. Gelukkig. Boot ging stevig zwalken (overtuigd). Risico v klapgijp. Na 10 min was de wind weer terug naar 17 kn. Alleen was de windrichting kennelijk een beetje veranderd, want we bleven niet op koers. Nu bijgesteld, maar nog niet helemaal goed. Blijft lastig met WP.

20:55 Nu weer 25 kn en uit koers. Bummer. Misschien grootzeil strijken? Dan is alles makkelijker aan te passen en is ee geen klapgijiprisico. Nog ff aankijken...

21:15 Het lukt niet met WP. Heb nu AP aangezet. Maar ook die vindt het lastig.

22:50 De AP was wel heel druk. Dus toch maar ff mandje uit en kijken. Klem zat los. Vast gezet. 5 min later weer los. Kwestie van 1 inbus strakker zetten. Dat is gebeurd. Geregeld, dacht ik. Maar... Na paar minuten begon de band steeds meer te piepen. Was bang dat de driver belt aan vervanging toe is (daarvoor moet het stuurwiel los worden gehaald, wat midden op zee verre van ideaal is). Wat zoet water in AP driver belt house gespoten, en... gepiep hield op. Wrsch zoutaccumulatie. So far so good (15 min later). 

Sog 6,5. Bs 7,8. ZO 25kn. Zee weer wat ruwer. Maar gaat nog altijd als een speer!

 

6/5/18

01:00 Wind toegenomen tot 25-28kn. Zee ruwer. Niet meer het zweefzeilen van eerder vanavond. Nu ruiger. Eigenlijk is de boot nu overtuigt. Maar AP kan het aan en we gaan idioot hard (sog 6,9 bs 7,9). Bovendien ga ik er van uit dat de wind snel weer zakt. Slapen blijft lastig zo.

09:00 Log 32052. In 12u: 75mijl. In 24u: 144. En het blijft maar doorgaan, geweldig! Wind 20kn OZO. Sog 6,6. Bs 7,3 (stroom is weer meer mee gaan lopen). Zee vrij rustig, beetje “lumpy”, met swell v ongevr 1m uit OZO. Pos 24 35 Z. 177 39 O.  Baro 1019. 70% bewokt. 

08:15 Wind wisselt laatste 2u behoorlijk in richting en kracht. Net weer een half u bijna uit Z en rond 13kn. Heel lastig, want bijna pal v achter. Risico vd klapgijp. Genua krijgt geen wind doordat die door grootzeil wordt afgevangen, enz. Gelukkig loopt er kennelijk steeds meer stroom mee, zodat we wel redelijk tempo houden 5,5-6kn sog. Nu weer wat meer wind, 20 kn ZO. Sog 6,2. Bs 6,4. 60% bewolkt. Net een mooie regenboog achter de boot.

10:40 Wat is dit relaxed varen! Wind is nu alweer 1,5u rond 20kn ZO. Het is zonnig met de klassieke trade wind schaapswolkjes. De swell is wat toegenomen, af en toe zo’n 3m, maar niet storend want uit ZO en er is geen andere swell uit andere richtingen. Sog 6,0. Bs 6,7.  Baro 1019. 

11:15 Eindelijk, schoon! Dekdouche genomen. Na 6 dagen lafjes wassen met een beetje zoet water, nog veel minder zeep,en een washandje, nu gewoon zeep en emmersvol zeewater over me heen. Fris en fruitig! 

Voor me hangt een ietwat dreigende massa wolken en regengordijnen. Eens kijken wat dat brengt...

12:30 Nog niet veel meer dan wat minder zon. Net gelunzd. Idd - spaghetti bolognese. Met een glaasje Pinot Noir (waarvan voor aankomst 0,5 ltr op moet zijn ivm importmaxima in Fiji). Dat ging bij de eerste de beste golf door de kuip. Zo komt die halve ltr wel op.

Wind ZO 19 kn. Sog 6,5. Bs 7,1. 50% bewolkt (met een groot en grijs exemplaar boven Kairos). 

14:15-15:15 Zelf achter het wiel. Och, wat goddelijk zeilen! Wind tussen 20-25kn, prachtig diepblauw water, schuim dat om de boot heen sist en spat, zon, aangename temperatuur, en snelheid (rond 6,5 sog). Heerlijk. De boot als een meditatiemachine.

16:00 Boot gaat nu echt idioot hard. Sog 7,4. Bs 7,8. Er zal wel veel stroom meelopen nu. Wind 22 kn ZO. 

17:20 Wind draait plots naar O 26kn. Veel donkergrijze wolkenmassa’s om me heen. Hmm. Baro nog steeds 1017...

17:23 En nu weer terug naar ZO 20kn. 

17:50 Het blijkt een reunie. Emotioneel wederzien met mijn grote vriend, de Squall. Regen, wind die naar zo’n 30kn oploopt en van richting verandert. Zo’n feest. Zo gemist...

18:00 Anticiperend op de bijzonder onaangenaam uitziende grijze massa die hard mijn kant op komt, heb ik de genua gereefd. Sog “nog maar” een schamele 6,5. Bs 7,0. Wind nu OZO 23kn. 

18:30 Dat was behoorlijk anticlimactisch. Het werd donkerder en donkerder. De wind... nam af en af. Uiteindelijk bereikte de snelheid het dieptepunt v deze tocht: 4kn. En nu is de Wolk Des Doods rustig richting het W weggegleden. Ik heb de genua weer uitgerold. Sog 6,0. Bs 7,2. Wind ZO 21kn. Nu weer helder met wat stevige wolken.

18:55 Extreem irritant weer. Wind draait alle kanten op en neemt binnen een minuut v 18 tot 30 kn toe. Heb genua nu tot postzegel gereduceerd en grootzeil strak staan ivm evt klapgijp. Als dit lang blijft duren, moet het grootzeil wrdn gestreken. Wind nu ZO 30kn. Desondanks nog 5,3 sog. 

19:00 Pos 23 19 Z. 177 54 O. Log 32137. In 12u: 78, in 24u: 152 mijl. Jeez! Baro 1018. 

19:05 Wind gedraaid naar Z 28kn. Pal v achter. Shit. Grootzeil moet naar beneden. Of... ff wachten tot wind weer terug draait?

19:10 Grootzeil gestreken. Wind zakt naar 18 kn Z. Sog naar 5. 

19:30 Wham! Harde windvlaag en wind staat opeens uit O 25kn. Regen. Ff lekker wat bezigheidstherapie voor de kapitein. Sog 6,4. Bs 7,1. Nu hebben we tenminste weer snelheid.

22:30 Ff een stevige ontzoutingsbehandeling voor de boot. Stevige bui. Perfect. Alles zat inmiddels onder een dikke laag zout. 

23:50 Wind gedraaid naar NO 24 kn. Sog 6,9. Bs 7,5. 

 

7/5/18

04:30 Ik word wakker vh rollen vd boot. We liggen zo’n beetje stil. Wind nog maar 8kn.  Bovendien uit allerlei versch richtingen. Motoren dus maar?

04:40 Grote grijze regenwolk is voorbij. Wind wakkert weer aan tot ZO 25kn. Sog 6,9. Bs 5,5. 

06:00 Ik word weer wakker vd geluiden ve nauwelijks snelheid makende boot. Wind nog maar 12 kn ZO. Tijd voor het grootzeil. Meteen na het hijsen (zonder rif nu), krijgt de wind er ook weer zin in: ZO 20 kn. Sog 6,6. Bs 7,6. Koers rond 013. Baro 1016. 70% bewolkt, schaapswolkjes, maar ook veel grote regenwolken. Rustige zee.

07:00 Pos 22 10Z. 178 11 O. In 12 u: 71. In 24u: 148. Het gaat maar door! Vannacht paar keer wakker geworden omdat de boot nauwelijks meer vooruit ging. Dat gaf me het idee dat er de hele nacht weinig snelheid werd gemaakt. Niets van dat al! Terwijl ik, vrij goed, lag te tukken kliefde Kairos gestaag verder richting Fiji. Baro 1017. Log 32217. Sog 7,0. Bs 7,8. Zonnig, 60% bewolkt (vnl schaapswolkjes). Onder me nu 5.486m diepte! (Zie ik bij het inzoemen op de kaart) Hoe zou het er daar uitzien?

Nog maar 330 mijl naar Savusavu. Als dit zo doorgaat, kom ik donderdag al aan! PS vanochtend weer de Darwin Awards vis vh dek geplukt. Het dek dat nu, na alle regen van vannacht, weer lekker “ontzout” is.

08:00 Net Gulf Harbor Radio geluisterd. Weer perfecte ontvangst. Voorspellingen voor de komende 4 dagen zijn perfect: OZO 15-20kn. Dit lijkt een snelheidsrecord voor Kairos te worden.

11:00 Dekdouche!

12:40 Lunz net achter de kiezen: nee, geen bolgnese of steak. Ravioli uit blik met brood, en vruchtenyoghurt en een appel als toetje.

Wind ZO 18kn. Sog 5,6. Bs 7,0. De stroom mee neemt af/houdt t voor gezien. Jammer, scheelt zo’n halve knoop snelheid. Zonnig, paar kleine schaapswolkjes. Rustige zee. Prachtig zeilen. Baro 1016. 

17:39 Zon onder. Vergezeld van een fantastische lichtshow. Wind ZO 22kn. Sog 6,0. Bs 7,5. Zee licht lumpy, maar prima. Heldere hemel vol schaapswolkjes die het laatste uur groter en donkerder zijn geworden.

AP stuurt nig altijd prima. Wonderlijk hoe tijdens de heftigheid van de eerste dagen hij niet werkte, en nu al weer dagen prima. Misschien was de zee toen te ruig?

19:00 Pos 21 00 Z. 178 27 O. Log 32281. Wind ZO 24 kn. Sog 6,2. Bs 7,2. In 24u:  142. In 12u: 72. En nog steeds houdt Kairos haar moordende tempo vast! Baro 1016. Heldere hemel. Als ik op de bank in de kajuit lig, zie ik de sterren in de opening naar de kuip van links naar rechts zwiepen.

21:00 De sterrenhemel... zo, zo mooi!

 

8/5/18

02:00 Wind ZO 18kn. Sog 6,0. Bs 7,0. Halve maan, schaapswolkjes, de wat fellere sterren - een prachtige nacht. Redelijk rustige zee. Nachtzeilen, zoals het in “de folder” staat.

03:50 Wind ZO 30. Sog 7,3. Bs 8,3. Dit is echt idioot hard. Veel te veel. Kaiors is nu ernstig overtuigd. Maar... rustige zee, en AP kan het nog aan. Dit moet een tijdelijke toename zijn ivm een grote regenwolk (ik zie een paar kandidaten). Ff gied in de gaten houden, maar voorlopig laat ik dit feestje doorgaan. (Heb de bulletalie nog ff gecheckt).

04:00 En weer terug naar een vriendelijke ZO 22kn. Sog 6,1. Bs 7,1. 

07:00 Wind ZO 22 kn. Sog 6,4. Bs 7,3. Koers rond 012. Zee wat ruwer dan gisteren, beetje rommelig, veel kleine “windgolven” van ongevr 1m , maar nog steeds heel goed te doen. Log 32373. In 12u: 77 mijl (check: is dit een record voor Kairos?), in 24u: 149. Fantastisch weer. Zonnig, schaapswolkjes, hier en daar wat grotere wolken. Baro 1016. 

09:25 Ik heb het grootzeil gereefd (2e rif). Het was teveel vh goeie. Teveel hellen, te radicaal, te riskant. Dit is een stuk beter nu. Zee wordt ruwer. Swell nu zo’n 1,5m met korte interval (3sec ongevr). Weer om voorzichtiger in te zijn. Wat snelheid betreft, maakt het niet heel veel uit. Sog 6,3. Bs 7,5. Wind ZO 28kn. Baro 1017. 

10:30 Land in zicht! Kedavu, zo’n 30 mijl ten NW! Ik ben nu (bijna officieel) in Fiji!

12:30 Net een tijd achter het wiel gestaan. Dit is werkelijk fantastisch zeilen. Veel mooier is lastig voor te stellen. Behoorlijk ruig nu, maar prachtig. Wind gedraaid richting O, zodat het nu halve wind varen is. Wind OZO 30 kn. Sog 6,9. Bs 7,9. Nog altijd idioot hard zeilen voor dit kleine bootje.

Na mn zeilfeestje was het (de hoogste) tijd voor een douche. De kapitein rook zichzelf... Het dek is nu te gevaarlijk (het stuitert op en neer en er klappen continu golven overheen). Dus achter het wiel. Inmiddels ben ik weer fris en fruitig. Tijd om een... bolognese klaar te maken.

13:30 Pfiew. Ik sta op springen. Eindelijk is die enorme bak met in Opua klaargemaakte pastasaus leeg.

Wind OZO 27kn. Sog 6,6. Bs 7,8. Zee nog steeds ruw. 60% bewolkt. Zometeen maar ff proberen wat te slapen. Dat zal er vanavond niet of weinig inzitten vanwege alle eilandjes en riffen waar ik (soms vlak) langs moet.

16:00 Wind OZO 27kn. Sog 6,8. Bs 7,7. Zee ruw. Golven v opzij v zo’n 2m, korte interval. Stevig rammen. Kuip is nu weer een “wet zone”. Mag van mij nu wel weer ff wat rustiger. Vervelend om niet (droog) in de kuip te kunnen zitten.

17:30 Wind 25-30 kn. Sog 6,7. Bs 7,9. Kairos vaart recht op een enorme grauwe wasstraat af. Een grote massa regenwolken met daaronder verschillende regengordijnen. Dat zoetwaterbad is zeer welkom. De waarschijnlijk daarbij horende windstoten en andere ellende niet. Zou zomaar een weinig ontspannen laatste nachtje kunnen worden.

19:00 Pos 18 28 Z. 179 00 O. Wind 22 kn OZO. Sog 7,0. Bs 7,9. Baro 1017. Net een paar stevige plensbuien en hun chaperonnes, harde windvlagen (35kn), op bezoek gehad. In 12 u: 79 (weer een record). In 24u: 156. Vnl bewolkt, maar ik zie ook een paar sterren. Log 32467. 

21:45 Wind O 20kn. Sog 6,1. Bs 6,7. Regen, zwaar bewolkt. Totale duisternis. Bummer. De nieuwe thermostaat van het koelvak (die ik zo’n 2maanden geleden heb geinstalleerd) heeft het nu alweer begeven. Het koelvak blijft maar doorrazen en stopt alleen als ik m uit zet. Zal lastig worden dat in Savusavu te fixen. Geen koeling dus coorlopig. Goed nieuws coor de energieconsumptie...

22:00 Op 5 mijl afstand vh 1e eiland, Gau. Het grote opletten en wakker blijven is begonnen. Komende 2u tussen eilanden en riffen laveren. In totale duisternis. 

23:45 In de luwte van het eiland Gau. Wat een luxe. Even niet meer dat gebeuk en geram op de golven. Wind is ook gezakt: OZO 19kn. Sog 6,3. Bs 7,0. Een beetje maanlicht zou fijn zijn, het is zo verdomd donker! Hoop dat hij snel zijn verschijning maakt. 

 

9/5/18

00:45 Dit is echt weer ff bikkelen. Aan de wind tegen golven en 30kn in. Ontspannen is anders. Nog een klein uur en dan kan de koers worden aangepast naar een aangenamere.Het goede nieuws is dat het onder deze omstandigheden vrij lastig in slaap vallen is. Parkeren op een rif lijkt voorlopig dus niet zo’n groot risico.

01:30 Bij Batiki Island linksaf. Het ergste beukwerk is voorbij. Ik kan weer ruime wind varen. En inmiddels is de verlichting ook geregeld. De maan is op.

04:45 Wind ZO 28kn. Sog 6,7. Bs 8,3. Jeez, wat ben ik moe. Debiliterend. Moet nu ff slapen. Heb nu een laatste, groot open, stuk te gaan. Ga hier blokken van 40 min slaoen met wekker. Nog maar 35 mijl!

07:00 Pos 17 08 Z 179 13 O. Log 32562. Zonnig. Wind ZO 29. Sog 7,1. Bs 8,1. Baro 1017. In 12u: 80, in 24u: 158 mijl. Nog 18 mijl te gaan tot het rif bij Savusavu. Dit is onvoorstelbaar snel gegaan! Zware nacht, ik was kapot. Heb nog zo’n 2,5u geslapen. Voel me nu prima. 

08:45 Wind ZO 30kn. Sog 7,2. Bs 8,5. Het blijft maar doorgaan. Voortjakkerend. Over de vrij ruwe zee. Net weer een golf vol over me heen terwijl ik stond te sturen. Dit is prachtig, maar met de haven in zicht kijk ik ook uit naar het even aan het natuurgeweld ontsnappen. Even goed slapen. Tanden kunnen poetsen zonder bang te zijn dat je halverwege de poetsbeurt door een golf met je gezicht in het aanrecht wordt gesmeten. Naar de wc kunnen gaan zonder het gevoel te hebben dat je tegelijkertijd een Olympische balanceeract uitvoert in de ringen. Enz.

Maar nu eerst nog even 9 mijl genieten vh open water en mijn Ferrari zeilboot!

10:10 Voorbij de ingang v Savusavu baai. Uit de grote golven, in het vlakke water.

11:15 Afgemeerd aan het Q dok bij Copra Shed. Wachten op de officials. Log 32591. Tot afstand 1179 mijl. Tot duur: 8 dagen en 2u. Gemiddelde snelheid: 6kn! Wat een tocht!

 

14/5/18

14:10 Trossen los. Wind O 20kn. Zonnig, 70% bewolkt. Regen in aantocht.

14:20 Motor uit, grootzeil gehesen, 2e rif. Wind nu 22 kn O. Nu zit ik nog beschut... Voorspelling is O21kn. Dat zal dus wel zo’n 30-35kn worden. Tegen wind en swell in. Eens kijken of het te doen is. Ben benieuwd...

14:30 Genua deels uitgerold. (Stormfok ligt klaar op het dek). O 23 kn. Sog 6,2. Bs 6,6. Nu nog in het vlakke water binnen het rif, en in de luwte van de heuvels ten O van me.

14:45 Wind begint nu al behoorlijk te blazen. Genua ingerold. Stormfok gehesen. Nu nog in de luwte v land.

15:00 Net voorbij de landtong. O 29kn. Ben benieuwd hoe ruw de zee is, als ik zometeen buiten het rif ben. Sog 6,2. Bs 6,6. Baro 1012.

15:05 Vlakbij de uitgang vh rif. Wind al 31 kn. Sog 6,7. Bs 7,0. 

15:20 Ruim buiten het rif. Wind OZO 25-34kn. Stormfok is perfect voor hoogte houden, maar geeft net niet genoeg “power”. Ik maak te weinig snelheid en wordt door de golven steeds weer teruggeramd. Golven zijn minder erg dan ik had gedacht: ongevr 2m , maar wel heel kort op elkaar. Sog en bs rond 4 kn. 

15:30 Wind nu nog maar 22 kn. Stormfok nu veel te klein. Sog en bs 2,5. Bummer, ik moet het dek op voor zeilenwissel.

15:45 Genua, sterk gereefd, uitgerold. Wind OZO 28kn. Sog 4,9. Bs 5,4. Beuken, rammen. En... het is niet bezeild. Ik moet 138 varen, maar haal niet meer dan 160. Laveren dus. Dit gaat geen fijne tocht worden...

16:30 Met de staart tussen de poten terug. Ben omgedraaid. Te gevaarlijk weer. Sloopweer. Alleen maar rammen en beuken en bovendien niet bezeild. Ik ga geen schade riskeren. Terug naar de veiligheid achter het rif dus. Sog 6,3. Bs 7,3.  Wind nog 32 kn. 

17:30 Voor anker net binnen het rif in 9,5m. Helemaal alleen hier, niemand anders te bekennen. Prima! 

Bizar, nu is er opeens nul wind! Het zal wel, ik ga niet weer het rif uit nu. Log 32609

17:35 Wat ruik ik toch? Terpentine? 

Na even zoeken, blijkt de bemanning initiatief te hebben getoond. Op zichzelf een mooie zaak. Maar niet als die bemanning een blikje vernis is. Het WC kastje had geen vernisbeurt nodig. Het heeft hem wel gekregen. Alle in het kastje opgeslagen spullen ook. Net zoals het teak rooster op de vloer van de WC. Allemaal voorzien van een verse laag vernis. Alles plakt en kleeft. Heel fijn.

19:30 Het waait nu weer pittig, rond de 30kn. Kleine golfjes werpen zich op de boeg. De boot schommelt een beetje, maar niet al te storend. Met een beetje mazzel slaap ik vanavond prima.

 

15/5/18

12:15 Ik lig tussen wat koraalblokken. Toch maar ff verkassen.

12: 25 Paar honderd meter verder naar het NW voor anker in 3,7m. Log 32609.

 

16/5/18

12:30 Anker los. Vrijwel meteen motor weer uit en genua uitgerold.

12:40 Wind op de neus, dus genua ingerold en motor aan. Wind NO 20-25kn (in werkelijkheid O, maar “wrap around effect”).

13:40 Aan de mooring bij Copra Shed. Log 32614.

 

18/5/18

09:30 Trossen los. Zonnig, weinig wind hier in de beschutting vd baai.

09:50 Grootzeil gehesen. Wind ZO 14kn. 

09:53 Genua uitgerold en motor uit. Sog 5,3. Bs 5,4. Wind O 11 kn. 

10:40 Het rif uit. Wind ZO 19kn. Voorlopig is Koro net niet bezeild (ik moet 170 varen, maar haal maar 180). Met een beetje mazzel draait de wind net genoeg, als ik iets verder de kust uit ben. Sog en Bs 6,1. Koers 180. Swell uit ZO 1m. Beetje, maar niet te erg, tegen golven in stuiteren.

14:00 Nog 7 mijl te gaan tot de NW punt van Koro. Gaat helemaal niet slecht met het koers houden: xte is maar 0,6 mijl. Begin nu in de “golfluwte” vh eiland te komen. Zee is inmiddels vrij rustig. Nog altijd zonnig met wat schaapswolkjes. Wind ZO 17 kn. Sog 4,6. Bs 5,5. Koers rond 174. 

14:35 Nog 3 mijl tot het rif. Wrap around effect zorgt dat ik nu 165 ipv 174 koers kan doen. Mooi! Sog 5,7. Bs 6,4. 

15:35 Vlakbij Deer Bay (nog 1 mijl), wind op de neus. Motor aan.

15:50 Aan de enige (van 2) vrije mooring. Tot afst 33,6mijl. Gem. Snelh. 5,1 kn. Log 32652. 

 

20/5/2018

08:00 Mooring los. Zonnig, 70% bewolkt. Nul wind (voorspelling O 15-20kn). Heel drukkend, vochtig weer. Alles voelt klam.

08:40 Zee is een spiegel. Geen zuchtje wind.

09:30 Inmiddels een heel klein zuchtje: 6kn ONO. Te weinig om te zeilen. Doormotoren dus. Dat komt prima uit, want de accus zijn hard aan bijvullen toe. De thermostaat vh koelvak is weer kapot. Tijdens de oversteek ook al, maar bij aankomst in Fiji deed hij t weer. Gisteren niet meer. De compressor heeft uren staan loeien. Balen. Hopelijk kan ik in Suva een nieuwe thermostaat kopen. Anders wordt het wel heel spartaans aan boord. (Of ik moet 

zelf elk uur de compressor zo’n 25 min aan- en vervolgens weer uitzetten. Overdag nog te doen, maar niet snachts.)

10:30 Als vooraankondiging van de bui die er aan zit te komen: 11 kn O wind. Motor uit. Sog 4,0. Bs 4,1. Koers 247. 

11:20 Wind draait naar NO 12. Inmiddels is het 90% bewolkt en een grijze bedoening.

12:00 Net een uitsmijter met schandalig veel ham en kaas verorberd. Alles wat in het koelvak zit, moet zsm op.

12:05 Wind weg. motor aan.

13:40 Bij de (smalle) pas. Altijd weer spannend. Ik ga nu volledig op sat fotos af. En zicht natuurlijk. Maar vanzelfsprekend op het moment supreme, is er net een enorme regenwolk over het eiland heen geschoven. Weinig meer te zien dus in t water. Net was het nog perfect zicht. Klassiek.

13:50 Voor anker in 7,2m in de 1e baai aan de NO hoek van Makongai. Nu schijnt de zon weer... Log 32678.

17:30 Prachtig plekje. Ik heb t voor mezelf. Verder niemand te bekennen. Zit nu, na een laatste avond-dip-in-the-(giant)pool, in t laatste avondlicht een koude baco te drinken. Ja... koud. Uit de koeler. Die nu weer wel lijkt te werken. Nieuwe theorie over de koeler: hij doet t wel, maar het is nu overdag zo warm (35 gr) dat hij continu aan moet staan om de minimum temp van de thermostaat te halen. Ik moet dus een andere thermostaat hebben, een met een hogere min temp. Anders blijft de compressor maar doorwerken in deze temperaturen. En dat kan de accu niet aan.

 

21/5/2018

09:10 Anker los. Zonnig, 30% bewolkt. Wind 7 kn NO. 

09:35 Motor uit. Genua uitgerold, wind 10 kn NO. Bs 2,5. Sog 2,7. Koers 248. Op naar de pas door het rif.

10:22 Keurig door de pas heen. Mooi helder water, zonnig, dus alles makkelijk te zien.

10:40 Ook het grote koraalblok iets buiten het rif ligt nu achter me. Koers 190. Zonnig, 30% bewolkt. Wind N 8kn (pal v achter. Sog 2,4. Bs 2,0. Behoorlijk radicaal weer...

11:30 Bezoek. 9 dolfijnen komen Kairos even inspecteren. Nadat ze hebben vastgesteld dat alles in orde is, gaan ze in formatie voor de boeg zwemmem. Een kwartier houden ze het vol. Dan vinden ze het weer mooi geweest. De slakkengang van Kairos, inmiddels nog maar 1,4kn, is natuurlijk ook niet veel soeps.

11:50 Wind nog maar 5 kn. Motor aan.

13:50 De hemel in het water. Paarsblauwe olie. Daar lijk ik nu doorheen te varen. Geen zuchtje wind. Warm. Heel warm. Tegen de 40 gr. Nog zo’n 3 mijl naar de pas van Levuka. 

15:00 Voor anker in 13,5m bij Nasova Point (bij Levuka). Nog steed nul wind. Het is nu schandalig warm, 38 gr.  Log 32699. 

 

22/5/18

06:20 Anker los. Zwaar bewolkt, 20% blauwe lucht. Wind O 7kn. 

07:00 Wind inmiddels 13 kn ONO. Da’s mooi. Maar niet voldoende. Zonder motor is sog 2,7 en bs 3,4. Dan haal ik Suva, of plan B: een ankerplek 10 mijl voor Suva, onmogelijk voor donker (Suva is ruim 50 mijl). Ik moet minimaal 4 kn snelheid doen. Dus... motorzeilen. Sog 4,2. Bs 5,3 (jammer vd stroom tegen), 1.500 toeren. Koers 194 (wind bijna pal v achter, dus alleen genua).

08:10 De wolkenmassa is verdwenen, nu zonnig, 20% bewolkt. De wind lijkt de wolkenmassa achterna te gaan - weg. Nu nog maar rond 10kn en gedraaid naar NNO. Sog 4,3. Bs 4,9. 1.500 toeren. Zeer rustige zee.

08:45 Wind gaat in gedeeltelijke staking. Nu nog maar 7 kn N. Motor naar 1,800 toeren. Sog 4,5. Bs 5,1. 

09:30 Ha! Stroom onttrekt zich aan de stakingsdrang en helpt mee: sog 4,8,bs 5,1. Bewolking toegenomen, 40%. Zee kalm. Zo kalm dat ik ga proberen om varend de koeler deels te demonteren en ahv een tip vd expert in Whangarei e.e.a. te checken/verbeteren. Eens kijken hoezeer ik inmiddels tegen zeeziekte bestand ben...

10:30 Operatie lijkt een groot succes. Chirurg is niet zeeziek en patient lijkt volledig hersteld. Wat was het probleem? Als zo eindeloos vaak, een expert die geen expert blijkt. Een electricien had een nieuwe thermostaat in het koelvak geinstalleerd. Die werkte niet goed. Analyse toen was dat de temperatuur “range” vd thermostaat verkeerd was, want bij een te lage temp begon (zodat de koeler vrijwel permanent aan stond). Ik heb vervolgens (in NZ) een nwe thermostaat gekocht, de verwijderd en de nwe geinstalleerd, precies op de manier waarop de electricien de vorige had geinstalleerd. En wel: met de sensor NIET tegen de koelplaat aan, maar daarboven, zodat hij alleen contact maakt met de lucht in t koelvak. Ik heb de afgelopen dagen per email contact gehad met de (echte) expert van wie ik de 2e thermostaat had gekocht. Hij vroeg me oa of de sensor wel stevig op de koelplaat was gemonteerd... Dat is dus inmiddels, na een operatie op volle (zij het uiterst rustige) zee het geval. Het lijkt erop dat de boel nu eindelijk goed werkt. Dat moet me enorm veel stroom gaan besparen. Sinds aankomst in Fiji was de stroomconsumptie een beetje een stresspunt. Zou dus geweldig zijn als dit nu is opgelost!

11:45 Ruik ik iets vreemds? Dieselachtig? Ik check de uitlaat. Een beetje witte rook. De kajuit in, motor uit. Dieselprefilfer checken. Geen water te zien. Toch even “afwateren”. Ja, een klein bodempje viezig water. Zou dat voor de rook en geur zorgen? Nu weer motor aan en kijken of de rook straks weg is. 

Wel lekker nu de stilte. Zonder motor doen we bs en sog 3,1. Niet genoeg om Suva te halen jammergenoeg.

12:00 Motor weer aan. Vrijwel meteen nauwelijks meer rook te zien. Die kwestie lijkt nu dus ook duidelijk. Maar hoe kan ik het restant water uit de tank krijgen? Ik zal de dieselbijbel er eens op na slaan. Sog 4,8. Bs 5,0. 1.600 toeren. Koers 200.

12:25 Stroom tegen. Sog 4,2. Bs 5,2. Ben nu vlakbij de ZO punt van Viti Levu. 

13:15 De hoek om. De wind draait met me mee: O nu, 10 kn. Zonder motor betekent dat een sog van 2 kn. Niet genoeg. Nog steeds motorzeilen dus.

13:40 Weer zie ik een beetje witte rook. Weer motor uit en het ontwateringsritueel. Nu maar een heel klein beetje water. Maar goed, dat hele kleine beetje is er in minder dan 2u ingekomen. Vrees dat ik binnenkort weer eens aan een vd aller allervervelendste klussen zal moeten beginnen: dieseltank openen en schoonmaken...

Wind nu O 11,5kn. Sog 3,0. Bs 3,9. 

15:00 Het gaat niet heel hard, maar best mooi, en... er wordt gezeild. Sog 3,5. Bs 4,3. 

16:00 Bezig het rif in te varen. Ben nu in de buurt van Nukulau Islet waar ik hoop te kunnen ankeren. Stroom tegen is hier bijna helemaal verdwenen. Sog 4,3. Bs 4,5. Goed opletten nu, dit is compleet onbekend water.

16:30 Prachtig binnenvaren zo. Laat zonlicht, riffen links en rechts van me, palmeilandjes, genieten!

16:50 Voor anker in 12 m. 

17:00 Shit, op een heuvel geankerd. Nu is de diepte 22m. Als het anker dus een klein beetje verschuift, gaat het de diepte in en houdt het wrsch niet meer. Opnieuw ankeren dus.

Ik ga nu voor de ankerplek die ik van een site heb gedownload. Vlakbij, maar iets dichter bij het eilandje.

17:10 Verrrdomme! Aan de grond! Coordinaten vd ankerplek kloppen dus gvd niet! Ging gelukkig heel langzaam. Geen klap. En gelukkig kwam ik makkelijk weer los. Hopelijk is het modder of zandgrond. Dan zijn de laatste pokken nu vd bodem van de kiel verwijderd. Weet ik ook meteen dat ik morgen de track binnen door het rif van dezelfde site moet gebruiken! 

Verder allemaal mooi. Goede timing. Voor anker vlak voor zonsondergang. Nu een koud drankje uit mijn vandaag zo briljant gerepareerde koelvak! Log 32749. 

 

23/5/2018

08:30 Modderig anker los. 70% bewolkt. Wind O 4 kn. 

08:45 De pas uit. Weer veilig op open water. Prachtig gezicht, de grote golven die links en rechts van me sierlijk krullend op het rif kapot slaan. Wind nu nog maar 3 kn. Wordt dus weer motoren. Ach, dat is prima. Zo kan ik mijn oude, kennelijk enigszins vervuilde, diesel opstoken. En dan... tank schoonmaken. Gatverrr.

11:30 Voor anker in 4,2m vlakbij de Royal Suva Yacht Club. In de grote stad! Heerlijk in de fruitige dieselwalm van de half verroeste vloot van Suva. Mooi contrast met mijn rustige palmeilandje vanochtend. Log 32763.