Logboek 2015

 

31/1/2015

08:00 trossen los.

Bij uitvaren marina blijkt AP kompas t niet goed te doen. In 25kn wind zo langzaam mogelijk gevaren terwijl ik instrumentenpaneel los schroefde. Contactpunten opnieuw los en weer vast gemaakt. Probleem niet opgelost. Kompas losgehaald. Ondersteboven lijkt hij wel te kloppen. Snoertjes verwisseld? Gecheckt. Nee. Na half uur pielen, tussen sturen door, ontdekt dat kompas gewoon opnieuw moest worden geijkt. Daarna weer prima. Driekwart u geklooi voor niets. 

Ais op compu doet t ook niet. Geen idee war t aan ligt. Hij zendt wel uit. Later checken.

Grote golven. Moeilijk om breakwater uit te komen. Met 2200 toeren maar 1,5 kn tegen wind en golven in. 

09:00 Op zee. Grootzeil met 2e rif en gereefde genua gezet. Wind NNO 28-30kn. Kruisen dus naar Isla Linton. Golven zo'n 4 m en kort op elkaar. Weinig ontspannen. 

Hele dag zwaar. Veel wind 25-32kn en kruisen. Anker beukt af en toe in grote golven. Bij grote afstanden moet t anker dus worden weggehaald vd boeg...

Eind vd middag ontdekt dat de dripfeeder voor windgenerator en zonnepaneel t niet meer doet. Gvd! Als ik niet oppas, blaas ik de batterijen op. Dit moet wrdn gefixt voor ik de Pacific op ga. Bummer!

Laatste stuk was mooi zeilen. Golven wat verder uit elkaar. Sog en BS tussen 5 en 6 kn. Prachtige kust hier. AP doet t perfect. Afgezien v AIS en dripfeeder lijkt alles perfect te werken.

Hele dag heel licht last v zeeziekte. Kon t niet opbrengen om meer dan muslirepen, banaan, appel en paar oreos te eten.

17:15 voor anker bij Isla Linton. Moe. Tot afst 42 mijl. Gem snelh 4,62. Log18608.

 

6/2/2015

9:00 anker gelicht. Wind NO 25-30kn. Stevige swell. Lastig naar buiten komen, omdat ik tegen wind en golven in moest beuken. 

Eerst stuk naar het NW gevaren. Bij meest noordelijke eiland over stag, richting Pto Bello.

Wind nam in loop v ochtend af: 10-15kn NO. Zonnig met in verte donkere wolken.

12-13u stevige squall. Wind 20-30kn. Bs rond 7. Water vlak door harde regen. Mooi zeilen!

NB dieptemeter doet t slecht. Nwe contactpunten op zetten - hopelijk helpt dat.

NB 2 autopilot configuratie checken. Rudder gain en dampening lijken niet optimaal.

13:30 voor anker in Puerto Bello. Nieuwe anker pakt een stuk beter dan het oude in de drassige meuk hier. Lijkt een hele goede koop te zijn geweest.

Tot afst 17,97 mijl. Gem snelh 3,91. Max snelh 7,7. Log 18626.

 

7/2/2015

08:20 anker los. 

09:30 wind N 20kn. Bs 6,2. Sog 6,0. Zonnig. Prachtig zeilen (met alleen genua op, wind bijna pal v achter).

Dieptemeter doet t nog steeds maar heel zelden, ondanks nwe contactpntn. Shit. Wat kan t probleem dan zijn?

12:30 afgemeerd in Shelter Bay. Laatste uur werkte dieptemeter perfect. Begrijp er niets van. Tot afst 21,2 mijl. Gem snelh 5. Tot duur 4u 10 min. Log 18648.

 

17/2/2015

13:00 trossen los bij Shelter Pay. 

13:40 voor anker op the Flats. 

18:30 loods (Jose, jonkie, loods in opleiding, aardige vent) aan boord. (Gezegd was eerst 15u, toen 17:15)

19:00 anker los.

19:30 bij 1e sluis.

21:00 langszij bij zweedse cat op Gatun meer.

 

 

18/2/2015

06:45 loods aan boord (Elvir, aardige vent) 

07:00 weg van mooringboei.

12:00 aankomst 1e sluizen. 

12:40 sluizen in. 

16:15 voor anker bij la playita. Hele transit ging uiterst soepel. Log 18693

 

22/2/2015

12:15 anker los.

12:35 bij ingang v Flamenco marina. Mannen vd marina vertellen me dat het niet diep genoeg is bij diesel steiger. Moet tot 14:00 wachten.

12:45 voor anker bij ingang marina.

14:45 in Flamenco om te tanken, diesel, benzine en water. 15:10 weg. Nul wind, dus geen optie om naar Taboga te gaan. 

15:30 voor anker, weer bij La Playita. Ankerlier piepte opeens behoorlijk. Fixen! Log 18697

 

 

23/2/2015

07:15 anker los. Wind NW 9kn. Sog 2,9. Bs 2,4. Zonnig. 

08:30 grootzeil bijgezet. Wind N 13kn. Sog 4,5. Bs 4,6. Vlak water, nb rustiger dan op de ankerplaats. Mooi zeilen.

08:40 walvis (pilot whale) vlak naast boot! Dieptemeter doet t weer niet.

10:30 sog 5,7. Bs 6,3. Wind N 22kn. Koers 115. Dieptemtr nog steeds dood.

12:30 wind N 30 kn. Vreemde zee. Soms rood gekleurd. Dieptemtr doet t af en toe. Dieptes van 8(!) - 25 m waar dat volgens de kaart 45-50 m moet zijn. Is dieptemtr nu helemaal kapot, of kloppen de kaarten weer eens niet? Weinig relaxt. Grootzeil gestreken, want teveel wind.

12:45 wind N 12. De weergoden spelen met me. 

13:30 wind N 16 kn. Sog 4,6. Bs 5,4. Nog steeds vreemde zee. Dieptemetr. doet t niet.

15:15 voor anker. Gem snelh 4,9. Max 7.7 tot afst 40,9. Log 18738

 

25/2/2015

09:00 anker los. Wind N 8kn. Alleen genua, wind pal van achter. Sog 2,2. Bs 1,8. Zonnig. Koers 125. 

10:30 wind N 6kn.  Sog 2,6. Bs 2,4. Dieptemeter deed t na 30 min niet meer. Wat is er toch met dat ding ad hand? Heb een beetje gerommeld in de koker waar hij inzit. Eruit en er weer in gehaald. Maakt niets uit. Heb rudder dampening hoger gezet, zodat autopilot rustiger stuurt.

11:45 grootzeil gezet. Wilde zien of t uitmaakt voor snelh bij wind pal v achter. Zodra gr zeil stond draaide wind naar ZW10 kn. Vaar nu halve wind met 4,1 bs en 4,5 sog. Van plezier doet de dieptemeter t nu weer...

13:30 wind WNW 13kn. Prachtig ontspannen varen. Sog 5,1. Bs 4,4. Koers 155. Zonnig en warm. Dieptemtr doet t niet. 

14:30 voor anker bij Isla Espiritu Santu. Hier, in weinig diepte, deed dieptemtr t weer wel. Kan hij geen grotere dieptes meer aan? Zit er lucht in de olieachtige substantie waarin hij zit? Beperkt de nwe antifouling de ontvangst? 

Tot afst 17,6 mijl. Log18753. 

 

26/2/2015

09:10 anker los.

09:30 koers 116. Wind NW 10kn. Sog 3,0. Bs. 2,4. Zonnig met paar wolken en beetje heiig. In dieper water (>15m) doet dieptemeter t slechter. Denk dat de antifouling de oorzaak zou kunnen zijn.

13:00-13:30 spannend navigeren tussen riffen van Isla del Rey en Isla San Telmo. Ging goed. 

13:35 wind zw 11 kn. sog 4,1. Bs 3,1. Dieptemeter doet het nu al zo'n 2 u goed (in dieptes van <20m). 

14:45 voor anker bij ario Cacique in 6,5m. Heb de hele baai voor mezelf! Tot afst 15,43. Gem snelh 2,63. Tot duur 5u 52min. Log 18763

 

27/2/2015

11:45 anker los. Motor uitgelaten. Wind N 10-20kn. Sog 2-5kn

12:30 voor anker (weer zonder motor) bij Esmeralda Village, in (nu-hoogwater) 10,9m. Log 18765

 

Na water te hebben bijgevuld, vuilnis weggegooid, maar geen internet en dus geen weerbericht, weg bij Esmeralda! Die helse 15 gillend hard staande latino muziek spuwende stereos in elk dorp. Wat een geluidsvervuiling. Maakte die ankerplaats zeer onaantrekkelijk. Dus anker gelicht.

 

15:00 anker los.

16:00 voor anker bij Punto Cocos in 10m diepte. Laatste ankerplaats in een hele lange tijd! Want: weerbericht of niet, ik ga morgen. Log 18767. 

 

28/2/2015

07:45 anker los. Durf het toch niet aan zonder recent weerbericht. Shit. Dus moet ik terug naar Contadora.

Wind N 12 kn. Koers 69. Sog en bs 4,1. Bewolkt. 

08:06 geen wind meer.

08:30 nog steeds geen wind. Kogel door kerk. Of ik dobber een paar dagen tegen stroom in naar Contadora. Of ik vertrek nu echt en dobber met stroom mee naar het zuiden. Geen gemier meer. Op naar de evenaar.

09:00 wind N 8 kn. Sog 1,6. Bs 1,4. Zonnig. 

09:30 vhf contact met cat "Lazy Jack". Hij heeft recent weerbericht. Alleen dichtbij vaste land zou de komende 24u wind zijn. Daarna heel weinig/geen wind tot Galapagos. LJ gaat richting "Manta"? in Equador, koers 200. Ga ik dus ook maar doen.  Bs 1,5. Sog 1,7. Koers 200. Wind 8,7 N. 

11:00 na 1,5u windstil ronddobberen, nu wind W 7kn. Sog 3,6. Bs 3,3. (Relatief) knallen! Koers 200. Pos. 8,11,47 N 78,53,75 W. 

12:00 geen wind. Wel dolfijnen en mantas die met 3 tegelijk uit het water springen en met doffe plonzen weer op t water landen.

14:00 na paar uur weinig/geen wind, nu 20kn! NW. Sog 7,2. Bs 6,5. Hallelujah! Prachtig zeilen.

16:00 Wind NNW 19kn. Sog 7,1. Bs 6,4. Koers 202. Accu is hele dag niet boven 90% geweest. 

16:30 1e rif in grootzeil gezet en windvane ingeschakeld. Stuurt nog vrij zwalkerig. Bs 6. Sog 7,1. Koers 200-220... Wind N 19. 

17:40 alles in een pakket: vissersboot op ramkoers, wind opeens 30kn, windvane kan t niet meer aan en stuurt de wind in, en eten op t vuur. Fijn. Grootzeil gestreken. Ap aangezet. Zee inmiddels ruwer. Diner: rijst, kip uit blik, tomaat, creamcheese, snipperkaas. 

18:10 wind nu nog 25 kn. Sog 6,8. Bs 5,8. 

18:15 windvane weer ingeschakeld. Tot mn verbazing lijkt ie t goed te doen (wind bijna pal v achter 20-27kn). 

18:40 genua tot 2e streep gereefd. Wind nibbelt aan de 30kn (maar zakt t volgende moment dan weer naar 25). Sog 6,3. Bs 5,3. 

19:50 meteo info v duits vrachtschip gekregen: komende 2 dagen wind nnw naar nne 4-5. Ik moet oost v 80/81 W blijven, ten W daarvan is het "distorted". 

19:50 wind N 28 kn. Bs 5,2. Sog 6,5. Koers 217 (minder lukt niet met windvane). 

 

1/3/2015

07:00 wind N 19kn. Bs 4,4. Sog 6. Lekker stroom mee! Koers 204. Pos 6 27N 79 45 W. Inmiddels 121 mijl afgelegd sinds vertrek. Heel netjes! Op log 106. Beetje geslapen vannacht, maar ben nu wel behoorlijk moe.

Log 18873. 

08:15 ontbijt: musli met melk en rozijnen, yoghurt, perensap, grapefruit.

11:10 gegijpt omdat ik vlakbij de 80 graden grens zit. Koers nu 177. Sog 6,0. Bs 4,4. Helder met in verte wat sluierbewolking. Wind NNO 18kn. Vanochtend nog een beetje geprobeerd te slapen. Werd meer liggen dan slapen.

14:00 wind NNW 20kn. Sog 5,9. Bs 5,2. Koers 172. Heiig. 

15:30 passerend schip weer om weerbericht gevraagd. Bleek chinees. Hij begreep er vrij weinig van. Ik weet nu dat er ten zuiden vd evenaar ZO 10-15kn staat. Erg handig...

17:00 weerbericht van latino schip gekregen. Voorlopig nog NNO 15-22kn. Mooi.

17:30 diner: tacos met tonijn, tomaat, olijf, cream cheese en snipperkaas. Toe aardbeienyoghurt. Wind 13 kn NNO. Bs 3,6. Sog 4,6. Koers 180. 

19:00 log18929. 56 mijl in 12u. Niet slecht (er zal zo'n 12 mijl aan stroombonus bijkomen). Wind nu 12 kn NO. Bs 3. Sog 4,6. Leve de stroom. Koers 209. Ben benieuwd of wind nu verder gaat afnemen.

 

2/3/2015

01:00 wind NNO16kn. Sog 5,5 bs 4,7. Koers 183. Moet eigenl 210 varen, maar haal dat nu niet. Accuspanning op dieptepunt: 70%. In de gaten houden. Zwaar bewolkt.

02:20 gegijpt. Koers lag rond 170. Nu 218. Bs 4. Sog 4,7. Wind 17 N. 

07:00 log 18987. In 24 u 114 mijl (ex stroom). Netjes! Tot afst werkelijk in 2 dagen: 265,49. Tot gem snelh (sog): 5,51. Als ik dit voor de rest vd tocht kan reserveren, teken ik ervoor.

07:00 wind N 22kn. Sog 6,4. Bs 5,7. Om me heen bewolkt, boven me helder. Zee wat ruwer. Vannacht paar uurtjes redelijk geslapen. Koers 220, maar windpilot zwalkt behoorlijk. Pos 4 19 N 80 26W.

10:50 net ruim 2u zelf gestuurd. Mooi zeilen. Wind NNO 25kn. Sog 6,1. Bs 5,2. Nu ff AP, op windvaanstand. Sluierbewolking. Swell neemt toe. Accu nog steeds op 70%. Door die sluierbewolking minder opbrengst zonnepaneel. Windgen levert nauwelijks iets op met wind pal v achter. Shit, moet ik straks bij voldoende wind nb motor gaan draaien voor stroom...

11:25 opeens 30kn wind. Natuurlijk net als ik lunch aan t klaarmaken ben. Snel genua gereefd tot vlak voor 3e streep. Nu weer verder met uitsmijter.

14:10 van 12-2 achter wiel gestaan. Spektakulair zeilen. Wind 25-34 kn. Donkere lucht. Windveren die over t water schieten. Nu (14:10)  wind NNO 26kn. Sog 6. Bs 5,4. Lucht minder donker, hier en daar breekt zon door. Koers 219. 

16:30 weer anderhalf u achter wiel. Prachtig, zeer spektakulair, zeilen. Genua vol op. Wind N 25-35kn. Zwaar overtuigd dus, maar wat zeilt t mooi. En hard. Soms bs 8! Nu genua gereefd tot 2e streep. Bs 5,5. Sog 6,4. Koers 216. Heb AP nu aan.

17:30 water is opeens bruin-rood, net als onderweg naar Las Perlas. Plankton. Plotseling zie ik allerlei (grote!) vissen door de lucht buitelen. Geloof dat ik een Marlin herkende, zeker 1,5m. En 2 dolfijnen. En heel veel ander akrobatosch visspul. Mooi!

Wind N 25kn. Sog 6,8. Bs 5,8. Koers 214. Zee inmiddels wel ruw. Maar nog prima te doen. Golven zijn nog niet erg hoog (1,5m?). Gaat als een speer. Nog steeds AP. Accu was ff op 100%, nu 87%. 

Diner: spaghetti uit blik met verse tomaat en olijven (te ruw weer om echt te koken). 

18:40 Windpilot weer ingeschakeld. Lijkt ok te gaan. Wind 25 N. Sog 6,7. Bs 6,1. Heldere lucht. Koers 219. 

19:00 log 19054, 125 mijl in 24u op log

Tot afst afgelegd werkelijk: 343,13 (sinds start). Gem snelh 5,69

Pos 3 18 N. 81 09 W. 

 

3/3/2015

00:15 windpilot is kapot. Gvd! Hij klemt en werkt daardoor niet. Wat nu? Op t water proberen t te fixen zal heel lastig en link zijn; ik raak makkelijk onderdelen in zee kwijt. Naar Equador? Wat K! Lijkt me onverantwoord om zonder werkende windpilot ruim 3000 mijl te varen.

Wind NO 12. Sog 4,6. Bs 3,5. Accu weer op 70%. Grotendeels bewolkt. Zee weer rustig. 

01:00 na een tijd pielen, doet WP t weer. Heb niets gerepareerd, alleen zitten draaien aan WP roer en windvaan. Plotseling klemde hij niet meer. Da's mooi, maar wil niet zeggen dat probleem is opgelost. Het kan natuurlijk gewoon weer terugkomen. Maar eens kijken hoe lang WP t goed blijft doen; voorlopig kan ik nog makkelijk "afslaan" naar Equador. Nu eerst proberen te tukken. 

07:00 best ok geslapen van 1-6. Tussendoor paar keer buiten gecheckt. Log 19103, dwz 116 mijl in 24u volgens log. Weer heel netjes. Op compu: tot afst 404,85, dwz 

139 mijl in 24u. Zeer netjes! Gem snelh over tot afst (vanaf Las Perlas): 5,62. Pos 2 26 N. 81 35W. 

07:00 wind nno 13kn. Sog 4,8. Bs 3,5. Koers 205. WP doet t nog. Lucht helemaal grijs. Zee kalm.

07:05 motor in neutraal aangezet om stroom te draaien. Accu tot 65% gezakt. 

07:20 miezerregen. 

09:45 wind NO 14kn. Sog 5,2. Bs 4,9. Gegijpt, want koers zakte richting 170. Koers nu 220. Motor nog steeds aan (in neutraal). Accu 80%. 

14:00 too good to be true is meestal precies dat. Zo ook nu. WP klemt weer en werkt dus niet. De "oplossing" was dus tijdelijke mazzel. Op zee de boel uit elkaar halen, proberen te fixen en weer in elkaar zetten, lijkt me weinig intelligent. Dus maar om: naar Equador. Balen. Wind nu 16 kn nno. Bs 4,4 sog 5,3. 

15:00 kogel door de kerk. Koers 166. Op naar Salinas, Equador. Heb t grootzeil gehesen. Wind NO 20 kn. Sog 7,0. Bs 5,5. 

17:00 wind weg. Zou jammer zijn als de doldrumpret nu gaat beginnen.

Diner: tacos met tonijn, tomaat, olijven, cream cheese en snipperkaas. Toe yoghurt.

18:30 Grootzeil gestreken, want wind weer pal v achter en wind te ingekakt, dus te veel geklapper. 2e zeillatspanner nu ook kapot. Wind N 14kn. Bs 2,7. Sog 3,6. Irritant zeilen. Veel geklapper. Boot beweegt vreemd, traag. Rolt en schommelt.

19:00 WP doet t weer. Heb m dus ingeschakeld. Wind 13 kn N. Sog 3,6. Bs 2,6. Log 19151, dus 97 mijl in 24u. Matig. 

Tot afst werkelijk: 463,51, dus 120 mijl in 24u. Gem snelh gezakt naar 5,51. 

11:15 motor aan. Gekmakende zee met 5kn wind. Boot is een soort hobbelpaard. Niet fijn. Nu dus maar eens even met motor proberen. Sog 4,2 Bs 3,2 bij 1.400 toeren. 

 

4/2/2015

04:30 weerbericht v Maersk containerschip gevraagd. Komende 48u 1-2 Bft z/zo. Motoren dus. Nu wind z 7kn. Bs 3,2. Sog 4,0. Volle man en grotendeels bewolkt. Zee minder chaotisch dan paar uur geleden.

07:00 log 19185, dus 82 mijl in 24u. 

Tot afst werkelijk 505,57, dus 101 mijl in 24u. Pos 0 53 N. 81 35 W. Bijna bij de evenaar!

Wind 8kn ZZW. Bs 3. Sog 3,6 (1.400 toeren). Vnl helder, beetje hoge bewolking. Redelijk geslapen. 

Veel dolfijnen en pilot whales bij de boot nu. Mooi!

08:30 Motor uit. Grootzeil en genua gezet (latspanner gefixt). Wind zw 11 kn. Sog 2,8. Bs 1,9. Bewolking neemt toe. Koers 145. 

09:00 WP weer ingeschakeld. Werkt weer prima - mysterie. Nog steeds veel dolfijenen en soms pilot whales. Koers 125. 170 lukt niet, maar is wel waar ik heen moet...

10:15 klapper de kalpper. Geen wind. Motor aan. Sog 3,8 Bs 3,3. 1.500 toeren. Grauwige lucht. 

12:15 spijtig moment. Mijn grote vriend keert zich tegen mij. Heb nu opeens stroom tegen. Bs 4. Sog 3,8. Wind nog maar 2kn uit alle richtingen. Grotendeels bewolkt.

12:40 luxe lunch: uitsmijter ham, kaas, tomaat. Topper.

15:20 motor uit. Wind 8kn W. Sog 4,4. Bs 4,0. Ben benieuwd hoe lang dit duurt. Voorlopig is t mooi!

15:55 motor weer aan. Motorzeilen. 1.000 toeren. Bs 4,5. Sog 5. Lucht helemaal grijs. 

17:00 nog maar zo'n 5-6 kn wind, dus nu 1.500 toeren om rond een sog van 4,3 uit te komen.

18:00 diner: rijst met kip, tomaat, cream cheese, snipperkaas. Toe: thee, chocola, whisky.

19:00 log 19227, dus 76 in 24u. Wordt steeds slechter...

Tot afst werkelijk: 553,77, dus 90 werkelijk. Gem snelh: 5,12. Pos 0 07 N. 81 23 W. 

Sog 4,8. Bs 5,0 - weer stroom tegen... Wind 6kn W. Motor op 1.500 toeren, grootzeil en genua bij.

19:15 motor uit. Wind 7 kn W. Sog 3,5. Bs 3,7. 

11:50 wind gedraaid naar Z 9kn. Zeilen bijgesteld en verder gaan slapen. Sog en bs rond 3,5. Koers rond 150. 

 

5/2/2015

02:00 wind Z 14kn. Sog 5,3. Bs 5,6. Koers rond 150. 

07:00 wind Z 14 kn. Sog 5,7. Bs 5,4. Koers 152. Half bewolkt. Ergens vannacht ben ik de evenaar over gegaan! Inmiddels land in zicht. Maar nog zon 90 mijl naar Salinas, tegen de wind in...

Log 19277; 92 mijl in 24u. 

Tot afst werkelijk: 602,76; 97 mijl in 24u. Gem snelh 5,03. Pos 0 36 Z(!). 81 05 W. 

09:30 wind Z 15 kn. Sog 4,3. Bs 4,5. Koers 145. Zonnig met wat sluierbewolking. 

 

Evaluatie na 6 dagen "proefvaren" voor de Pacific oversteek: alles werkt perfect muv WP, en - als er geen wind en zon is - de stroomvoorziening. Bij onvoldoende wind en zon moet er stroom worden gedraaid, of moet koelvak uit. Hopen dus op voldoende zon en wind. Voel me comfortabel en veilig. Goed uitgerust en gevoed. Moet alleen nog wat meer tijd voor lezen en audiocolleges nemen. 

 

11:15 Cat vlakbij. Blijkt Lazy Jack te zijn. Tijdje gesproken op vhf. Blijkt dat Bahia Carraquez goede mooring marina is, en veel goedkoper (marina zowel als inklaarfee) dan Salinas. Dus (om 11:30) omgedraaid. Nu met wind mee de laatste 35 mijl naar Bahia C.

Hele middag: wind zzw 10-13kn. Sog rond 3,6. Zonnig. 

16:35 wind zakt tot 7kn. Motor bij op 1.500 toeren. Sog nu 5,2. Bs 4,8. 

19:50 voor anker bij ingang v Bahia Caarquerz in 8,8m (geloof dat t nu bijna laag water is). Iets verderop ligt een andere zeilboot voor anker. Morgen met loods naar binnen.

Log 19332. Tot afst werkelijk: 659,62. Gem snelh. 4,96. Tot duur 5 dagen, 12u, 59 min.

 

6/3/2015

07:15 Voorbij varende vissers willen me wel rivier op loodsen. 1,85m diepgang was geen probleem volgens hen.

Was niet een uitstekend plan. Lastig als je nul info over een locatie hebt en op info van locals moet vertrouwen. Heb waarschijnlijk de nieuwe laag antifouling alweer van de kielbodem afgeschuurd... Paar keer heel zacht aan de grond gelopen. Voor me gebaarden de vissers dan dat ik niet zo langzaam moest varen, maar gewoon gas moest geven. Uiteindelijk veilig voor anker bij de "marina", een gebouw dat de paar moorings (zijn allemaal bezet) hier beheert. Meteen verwelkomd door aardige Franse solozeiler: Daniel. Hij wilde wel eens zien welke gek bij iets anders dan hoogwater het in zn hoofd haalde om over de banken te varen...

Log 19337.

 

29/3/2015

11:00 anker gelicht. Getver! Wat een smerige bende, na 3 wkn. 

11:45 veilig door de branding en ondieptes geloodst door de loods op de boot voor me. Achter me een 3e boot. Grote vertrekdag.

11:45 log zit vast, dus ga zometeen maar ff overboord om 'm los te krijgen. Kan ik meteen de romp bekijken. Weer is rustig genoeg, wind Z 5 kn, vrijwel vlakke zee, beetje miezerregen.

12:15 log losgemaakt, maar lijkt niet goed te werken. Snelheid is, volgens mij, zo'n 2kn meer dan hij aangeeft. Romp lijkt vrij schoon. Paar pokken en wat groene meuk, maar die is heel makkelijk te verwijderen.

12:45 heb log uit romp gehaald en binnen schoongemaakt. Geen effect. Snelh nog steeds te laag. 

13:00 Lunch: fenomenale (al zeg ik het zelf) uitsmijter ham, kaas, tomaat.

13:30 deel dek geschrobd.

14:30 genua en vervolgens ook grootzeil opgezet. Motor uit. Bs (zeer de vraag of die klopt) 0,6. Sog 2,4. Wind W 5kn. Zwaar bewolkt. Zee is grijze, licht gerimpelde, plaat die bijna onmerkbaar overgaat in grauwe hemel.

15:00 bs 0,2. Sog 2,3. Wind W 3,3. Denk dat bs toch wel klopt. Boot maakt nu tov water vrijwel geen snelh. Hoop maar dat die forse stroom mee blijft staan...

16:30 net anderhalf u in perfecte windstilte en eindelijk weer helder water romp schoongemaakt. Touw aan boeg en om mn middel en duiken maar. Nauwelijks pokken, wel veel vieze groen zwarte meuk. Geen enkele schade aan kiel (bijv antifouling weg) te bekennen (na aan de grond lopen bij binnenkomst Bahia op 6 maart). Heel veel "haren" op schroef en saildrive. Mannetje dat in Bahia gisteren voor usd 10 mn schroef had "schoongemaakt" heeft dus helemaal niets gedaan. Grapjas.

17:00 wind ZO 1,5 kn. Sog 4,1. Bs 2,5. Motor op 1.300 toeren. Zon breekt hier en daar door. Spiegelglad water.

19:00 wind 4,8 kn Z. Sog 3,6. Bs 2,3. Koers 230. Pos 0.50Z. 80.45 W. Sluierbewolking en doorschemerende halve maan. Ben nu bij Manta. Net gegeten: sla, tomaat, pinda's, olijven; instant noodles (de 1e 2 zakjes die ik probeerde waren niet meer goed, rook heel chemisch en smaakte smerig, alsof t giftig was; heb de hap meteen uitgespuugd, hopelijk geen effect op me), yoghurt, rum met chocola.

20:30-21:00 Mattheus Passion met dolfijnen. Half uur met ipod op boeg gestaan. 6 dolfijnen schieten om de boeg heen. Lichte sporen van vaag oplichtend plankton achter zich aan trekkend. Onbeschrijfelijk mooi.

21:00 Wind 1,8 Z. Sog 4,0. Bs 2,5. Deels opgeklaard. Sterren en maan. Mooi.

23:00 Wind Z 5,6. Sog 3,0. Bs 2,1. Vnl bewolkt. Nog 19 mijl te gaan naar Isla de la Plata. 

 

30/3/2015

00:20 motor uit! Wind ZO 10. Sog 1,9. Bs 1,5. 

00:55 gekkenhuis! Wind 13,6 ZO. Sog 4,1(!). Bs4,0. Eindelijk weer echt zeilen. Fluorizerend planktonspoor achter de boot ziet eruit als rookwolk, zoals bij een jet motor. Grote fregatvogel zit op top vd mast en laat zich niet wegjagen. Hopelijk beschadigt hij de windtransponder etc niet.

04:15 zeilen gestreken. Fregatvogel is inmiddels weg, maar heeft nog wel ff een bedankje achtergelaten: deel vh dek is ondergepoept. En bedankt! Volgens kaart ben ik nu 5 mijl v Isla de la Plata vandaan. De donkere massa die ik voor me zie lijkt dichterbij. Hoe dan ook, nu in vrijwel windstilte waxhten op licht zodat ik veilig kan binnenvaren.

06:00 Genua weer opgezet. Nog 5 mijl te gaan. Wind O 6kn. Sog 1,8. Bs 0,9. 

08:30 grotendeels helder. Wind O 8kn. Sog 2,4. Bs 1,6. Nog 1,8 mijl. Net ontbeten en "gedouched" met de puts. Veel kwallen hier. Hopelijk is dat bij t eiland anders. Zo niet, dan wordt t lastig romp schoonmaken.

09:20 Aan de mooring. Log 19371. Gem snelh. 2,66 (!). Tot afst. 60,46 mijl. Tot duur 22u 41 min.

10-11:30 romp schoongemaakt. Tussen de kwallen. Had mn shorty aan, zodat alleen armen, benen en hoofd werden gestoken.

11:45 anker opgeborgen.

12:30 lunch: never change a winning team. Dus uitsmijter ham kaas tomaat.

13:20 Los vd mooring. Op naar de Markiezen! Wind ZW 13kn. Sog 4,3. Bs 3,9. Koers:270 (ik ga zometeen overstag). Zonnig en warm.

14:30 Overstag en windpilot ingeschakeld. Koers pal zuid. Sog 4,1. Bs 4,3. Strak blauwe lucht. 

15:30 sog 4,0. Bs 3,5. Koers 190 rustige zee. Wind ZW 12. Moe. Vannacht maar 2u geslapen. Probeer nu wat te tukken.

19:00 Gegeten (tomaat met augurk en pinda's; spaghetti met ui, olijf, creamcheese en snipperkaas) en "gedouched". Handen zitten onder blaren (v drivebelt vervangen) en paar wondjes v schoonmaken romp. Erg lastig met "linehandling". Moet niet gaan ontsteken. Net alles met Betadine behandeld. Nog steeds in zicht v Isla de la Plata. Gaat niet hard. Gem snelh 3,43. Tot afst (sinds Isla de la P) 18,67. Tot duur 5u 26min. Wind draait naar t Z. Nu 8,8kn. Koers 143. Sog en bs 2,5.  Baromtr 1011. Pos 1,28 Z, 81,06 W. Log 19389.

20:30 hopeloos aan t kruisen. Net over sb 280-300 koers. Nu over bb 140-150. Kennelijk een stevige stroom. Wind ZW 12kn. Sog 3,8. Bs 3,6. Denk toch dat bs steeds te laag wordt weergegeven. Veel vissersbootjes hier, dus weer niet slapen. Bummer. Ben moe.

22:15 windpilot ingewisseld voor de AP. WP gaat steeds door de wind. Geen idee waar dat aan ligt. Nu maar eens ff kijken of de AP t beter doet. Wind ZW 11kn. Sog 3,6. Bs 3,4. Koers 134. 

 

31/3/2015

01:00 ook op AP gaat ie af en toe door de wind. Kruisen schiet totaal niet op. Ben nog steeds maar 16 mijl van Isla de la Plata! Heb motor nu aangezet, 1.500 toeren. Koers 184. Sog 2,4. Bs 2,6. Accu op 75%. Beetje getukt, maar erg moe. Hopelijk nu wat slapen.

04:00 motor uit. wind ZO 15 kn. WP ingeschakeld. Sog en bs 4. Eindelijk weer een beetje snelheid. Koers 225. Bewolkt met paar druppels. 

07:00 WindZO 12kn. Sog 2,8. Bs 2,6. Pos 1 52 Z. 81 08 W. Koers 211. Log 19423. Tot afst (sinds Isla dl P) 54,15. Gem snelh 3,04. Tot duur 17u 50 min. Baromtr 1012. Zwaar bewolkt. Heb een paar uurtjes kunnen tukken, denk 4.

07:00-08:00 getukt.

08:00 ontbijt: musli met banaan en melk, grapefruit sap, papaya, koffie.

10:00 Wind zw 13. Zonnig. Baromtr 1012. Sog 2,5. Bs 2,3. Koers 267. Net van containerschip Rio Thompson weerbericht doorgekregen: komende 2 dagen zw 6-7.

11:30 overstag gegaan. Volgens weerberichten, ging ik recht op gebied af dat dagenlang windstil zal zijn. Ga langs kust tot Peru afzakken tot ik de tradewinds tegenkom. Bovendien zou ik dan beetje stroom mee moeten hebben. ALS weerbericht klopt, tenminste... Sog  2,4. Bs 2,2. Wind ZZW 6kn. Zonnig. Koers 106 (meer zit er niet in...) WP ingeschakeld (nog steeds).

11:45 Bummer. Wind bijna helemaal weg: zzw 5kn. Koers 87. Sog 2. Bs 1,4. 

12:00 windstil. Sog 0,8. Koers 15. Mooi. Nu kan ik de bs kalibreren. Op koers 187,5 is ie dus max tegen. Op koers 93,75 zou hij een stuk dichter bij neutraal moeten zijn op Bs. Klopt! Boel aangepast. Mooi, ook weer geregeld.

12:45 Weer beetje wind: zzw 9kn. Sog 2,4. Bs 3. Koers 151. Nu lunze: wentelteefjes.

15:45 Wind zzw 10 kn. Sog 4,3. Bs 6,4 (klopt dus nog steeds niet...). Mooi zeilen nu. Denk dat werkelijke bs rond 5kn is. Koers 160. Plan is om ondiepere water vd baai v Guayaquil in te varen en daar minder stroom tegen te hebben, dan pal zuid te gaan varen.

16:15 weer geprobeerd snelh meter te corrigeren. Nu is de snelh weer te laag. Psychisch is te hoog een stuk beter...

18:00 Wind zzw 14,5 kn. Koers 160. Sog 5,2. Bs 4,9. Ha! Plan werkt. Stroom loopt nu mee ipv tegen. Misschien klopte de meest recent ingestelde stroom toch... Hoe dan ook, er staat al een paar uur prima wind. Mooi varen. Nu nog hopen dat ie straks, in lijn met voorspelling, naar W draait. Dan kan ik makkelijk langs Ec. en vervolgens peruviaanse kust varen tot ik zuidelijk genoeg ben voor de trade winds. 

Heb al om 17:30 gegeten: rijst met 5 grote frankfurter worsten (in stukjes), tomaat en cream cheese. Toe nu slokje rum en chocola. Kan geen pap meer zeggen.

18:30 dieptemeter geeft dieptes van 25-8m aan. Volgens kaart is t hier 100-800m diep. Neem maar aan dat t planktonlagen zijn die de meter "ziet".

19:00 wind ZZW 15kn. Sog 5,1. Bs 4,7. Koers 161. Barometer 1009. Log 19465. Gem snelh 3,16. Tot afst 93,32. In 24 u 75mijl. Volgens log: 76. Gaat de goed kant op...

 

1/4/2015

01:00 wind 18,5 kn zzw. Sog 4,2. Bs 4,4. Grotendeels bewolkt. Barometer 1011. Koers 154. Niet al te veel verkeer. Vnl grote schepen met ais die me keurig ontwijken.

01:50 overstag gegaan. Wind 19 kn zzw. Koers 246. Sog 4. Bs 3,7. Golven vallen nog heel erg mee, maar remmen wel enorm af (ga er recht tegen in).

05:30 wind15,6 zzw. Sog 4,1. Bs 3,6. Koers 255. Paar uur getukt. Prima. Ruik diesel in kajuit - minder prima. Wrsch lekt tank weer door al dat tegen golven in beuken.

05:35 schuldige gevonden. Dieseljerrycan lekt. Verdomme! Zo'n 3 a 4 ltr verdwenen in bilge. Lekker. Ontluchtingsdopje lekt. Zat perfect strak dicht. Moet dus worden dichtgestopt met tankreparatiespul.

07:15 overstag gegaan. Kom in het tegenstroom gebied. En als weerbericht klopt, binnenkort ook de doldrums. Terug dus richting kust. Wind nu Z. Koers 139. Sog 2,7. Bs 3,0. Barometer 1010. Grotendeels bewolkt. Net bijna netten v vissers ingevaren. Erg arelaxt: ze spannen ze doodleuk over grote afstand. Als ik hier iets eerder was geweest, was t nog donker geweest en had ik t niet gezien. Log 19511. Pos 2 53 Z. 81 10 W. Gem snelh 3,43. Tot afst 144,41. In 24 u: 90 mijl. Alweer beter! Jammer alleen dat ik moet kruisen; hemelsbreed kan je de helft weer in de prullenmand gooien. Sinds vertrek uit Isla de la Plata nog maar 95 mijl zuidelijker gekomen...

09:30 wind O 5,5kn. Motor aan op 1.600 toeren. Op Pan Pacific Net gehoord dat Fairwinds (boot die tegelijkertijd met mij uit Bahia richting Markiezen vertrok) nu 2 graden zuidelijker en 2 graden westelijker zit dan ik en daar ZO 15 heeft. Zij hebben duidelijk gewoon doorgemotord. Sog en bs 3,4. Koers 198. Bewolkt. Vaar nu met grootzeil en genua bij. Jerrycandop is nu (hopelijk) gefixt.

9:00 ontbijt: musli met melk en banaan, voor de zekerheid nog maar een bakje musli met yoghurt, grapefruit sap, en verse grapefruit.

12:00 motor uit. Wind W 10kn. Mooi in lijn met voorspelling! Ideaal. Sog 4,0. Bs 4,2. Koers 182. Zonnig met wat sluierbewolking. Vaar nu door allerlei hout en takken, af en toe een kleine palmboom.

12-13:30 veel boomstammen etc. Gevaarlijk. 2 keer zag ik ze niet: dreun tegen boeg, dan kiel, dan roer. Oppassen! Ook al 2 keer slierten bamboe van windpilot roer moeten verwijderen.

13:00 lunch: uitsm ham kaas tomaat, en appel.

13:45 Wind wzw 11 kn. Sog en bs 4,9. Koers 190. Zonnig. 

15:00 wind kakt in. Nu nog maar wzw 8. Sog 3,1. Bs 2,6. Koers 187

17:20 Wind wzw 14kn. Sog 4,3. Bs 3,9. Koers 185. Grotendeels bewolkt. Vanaf 16:00 weer zo'n 10-12 kn. Wordt spannend: kom ik zonder overstag om de kaap heen? Nog zo'n 40 mijl. Heb v 16:30-17:30 ff zelf gestuurd. Lekker.

18:00 Diner: avocado met mayo (lekker), spaghetti uit blik met olijven en kaas (ranzige hap). 

18:10 Tijdens t eten zie ik nog net een enorme walvisvin in zee verdwijnen. Vijf minuten later verschijnt hij vlak naast de boot. Hij is enorm. Zeker zo lang als de boot. Wow!

18:30 Wind is nu Z 12kn. Koers 144 (heb 200 nodig voor ronden kaap). Sog 4,0. Bs 3,8. Mooie zonsondergang, licht dreigende lucht.

20:10 Wind 20 (!) kn ZW. Sog 3,7. Bs 3,1. Snelh zo laag omdat WP te scherp staat afgesteld. Wel prima nu ff. Ben om 19u ligstand etc vergeten. Dus alsnog (de stand v 20:10): log 19560. In 25u: 95 mijl. Tot afst: 195.18, dus 102 in 25u. Gem snelh 3,51. 

22:00 regen en 17kn. Ga nu maar overstag, want wil niet te dicht bij kust v Peru komen (nu nog 20 mijl). Ps natte broek door overslaande golf.

 

2/4/2015

02:10 net door een vissersnet heengevaren. Zag de minuscule drijvertjes die het net markeerden pas toen we er bovenop zaten. Voelde iets onder de boot door glijden. Leek soepel te gaan en niet te blijven haken. Wat arelaxt! Zomaar in the middle of nowhere. Realiseerde later dat de 2 uiteinden vh net met knipperlichten verlicht waren. Alleen kan ik niet inschatten of zo'n licht dichtbij of ver weg is. Ik dacht dat het boten waren, een paar mijl verder...

1 vd katrolletjes vd WP piepte extreem. Heb 'm net met McLube behandeld. Probleem verholpen. Wou dat ik dat ook voor de spreader kon zeggen. Hij ramt continu hard tegen de mast op en neer. Kan niet goed zijn. Misschien dat ik in windstilte de mast in kan en hem op een of andere manier kan vaatklemmen? Voorlopig dus gewoon doorrammen tegen wind en golven in.

02:15 Wind zzw 18kn. Sog en bs 3,8 - 4,2 (hopeloos traag, zo tegen wind en golven in). Koers 241.

04:00 verdomde netten en vissersboten zitten overal. Wind zzw 22. Soms meer. Moet ik reven, of is t zo weer voorbij? Maak me een beetje zorgen over spreader. Heb t idee dat mast af en toe meer buigt dan goed is. Ok, reven dus. Sog 4,4. Bs 3,2. Koers 245. 

04:15 gereefd, 2e rif grootzeil en genua gereefd. Veel beter. Snelh hetzelfde. Koers 237. Stagen SB hangen nu niet meer slap. Voel ook geen vreemde schokken meer in mast. Nog steeds die verdomde vissers. Overal...

06:20 Jeez, wat een nacht. Overal lichten. Je kan niet zien of ze dichtbij of verweg zijn. Plotseling doet een vissersboot vlakbij me zn lichten aan. Ze beginnen wild met lichten te zwaaien. Vlak voor ik erdoorheen vaar zie ik het net. WP los. Wiel om. Ik mis t rakelings. GVD! Dus maar ff ZO varen en dan met een grote boog eromheen. Half u later  komen lichtjes van alle kanten op me af. Nu zit ik kennelijk middenin een net. Aargh! Heel voorzichtig en met alleen nog t gereefde grootzeil (er staat nu 26kn wind) vaar ik in de richting vd dichtsbijzijnde vissersboot. Op mn vhf oproepen reageren ze niet. Uiteindelijk, vlakbij, bijna aan de verkeerde kant erlangs. Eindelijk: vrij. Ruim 2u stress. Alleen v 10-01u beetje geslapen. MOE! 

6:40 omdat ik zometeen lig te tukken, nu vast de 7u stand: Wind n26kn Z. Koers 245. Baromtr 1010. Half bewolkt. Sog 4,1. Bs 3,5. Log 19594, dus 83/24u. Tot afst. 233,80. Dus 91 mijl/24u. Gem snelh 3,58. 

11:50 wind zzo 24kn. Sog 4,8. Bs 4,5. Koers 224. Zonnig met wat hoge schaapjeswolken. Heb tot 11:30 geprobeerd te tukken. Zonder succes. Ben moe en duf. Licht zeeziek?

12:15 verplicht lunch: 1 dubbele boterham met pindakaas en jam, en een andere met chocoladepasta, appel, papaya.

13:30 wind zakt in en draait. Nu Z 17. Sog 5.5. Bs 4.5. Knoop stroom mee! Lekker! Koers 240. Zee nu veel rustiger. Geen gebeuk meer.

13:45-15:15 rif uit zeik en zelf sturen. Mooi zeilen. Wind rond de 18 kn. Bs rond de 5, sog 6. 

15:15 Wind 20-21kn. Weer 2e rif in grootzeil gezet en WP ingeschakeld. Sog 5,4. Bs 4,2. Koers 238. Grotendeels bewolkt. Tijd voor bakkie thee en oreo.

18:20 Wind zzo 16 kn. Sog 5,5. Bs 4,5. Koers 236. Wonderlijke toestanden met de elektronica: volgens computer ben ik een half u geleden even op en neer geweest naar een plek vlakbij de Markiezen. Daardoor klopt de afgelegde afstand en gem snelh niet meer (die is volgens compu nu 595 mijl/u - dat doet niemand me na). Snelh meter vd BS geeft opeens 2 decimalen achter de komma aan. Weird shit.

Het is duidelijk frisser dan langs de kust v Z Amerika. Zal de temp vh water wel zijn (koude Humboldt stroom). 

Voelt lekker om nu echt op weg naar de Markiezen te zijn. Nu echt op zee. Niemand meer. Vooral geen vissers. Rust en ruimte. Vanavond kan ik gewoon gaan tukken!

19:00 Wind 13 kn zzo. Sog 5,2. Bs 3,9. Helder, paar wolken, volle maan. Pos 4 30 Z. 82 19 W. Log 19646, dus 86 in 23u. Werkelijke afst tot 294,32, dus 99 mijl in 23 u, dus 4,3 kn gem snelh over ltste 23u.

 

3/4/2015

03:30 Wind OZO 15 kn. sog 5,4. Bs 4,0. Koers 230. Heb de achterstagspanning veel verder opgevoerd (5). Eens kijken of dat helpt tegen het rammen vd spreader. Vanaf uur of negen gisteren vrijwel non-stop geslapen. Briljant!

07:00 Wind 20kn OZO. Sog 5,2 bs 3,9. Pos 5 17 Z. 82 58 W. Koers 216. Log 19695, dus 99 in 24u. Tot afst 61,26 (in 12u). Gem snelh 12u: 5,06. Begint er een stuk meer op te lijken! Barometer 1010. Zonnig, paar wolken.

08:00 ontbijt achter de kiezen: musli met melk en banaan, perensap, verse grapefruit. Wind nu 20 kn OZO. Koers 250. Sog 6. Bs 4,7. Leve de stroom! WP is ingeschakeld en lijkt t redelijk te doen. Spanning op achterstag teruggebracht naar 2. Grootzeil is gestreken en onder huik opgeborgen. Ik zit op de lopende band! Nu wachten tot ik aan de overkant word afgeleverd.

10:30 Wind OZO 20 kn. sog 6,2. Bs 5,2. Koers 245 (ik moet het gebied tussen 90 en 95W en 3 en 8 graden Z vermijden, daar zitten vaak doldrums). Veel, grote, cumuluswolken. 

10:50 WP stuurt niet goed meer. Teveel wind: 20-25kn. Heb genua gereefd. Nu doet 'ie t weer prima. Bs 5. Sog 6,2. 

11:30 "gedouched" op het voordek. Best tricky met toch wel redelijk grote golven.

12:00 Lunch: maar weer eens de bekende uitsmijter. Alleen was nu de tomaat niet meer goed - schimmelsmaak, dus verdween de tomaat overboord.

13:00 WP lijn is bijna door (door schavielen bij katrol). Vervangen door nwe lijn.

Rest vd middag: Bill Bryson's One Summer uitgelezen, boeken over Marquesas gelezen, even gestuurd.

15:00 de laatste ananas soldaat gemaakt; volrijp en dreigde beurs te worden.

17:15 Wind OZO 20 kn (vrijwel hele dag hetzelfde). Koers 237. Bs 4,8. Sog 5,6. Zit meer in, maar ben nu volledig in de "hou alles comfortabel en makkelijk modus"; ga dus niet lang achter t wiel staan voor knoop extra snelh. Heel relaxt, deze aanpak. 

Hele dag veel bewolking, af en toe paar druppels. Nu bijna helemaal bewolkt met grijze cumulus. Ze iets ruwer, maar prima te doen.

Voelt nu alsof ik werkelijk alleen op de wereld ben. De gedachte dat ik nog zo'n 30'dgn alleen zal zijn met deze blauwe massa geeft rust, lijkt het wel. Dit is nu mijn wereld. Volstrekt overzichtelijk. De uren glijden langs me heen als het water langs de boot. Beetje mijmeren over de schoonheid die me straks in Polynesie wacht, het leven na Kairos, beetje klussen, koken, navigeren, en dan is de dag alweer bijna voorbij. Straks met een gerust hart slapen, zonder wekker. Er is hier niemand. Alleen het blauw en ik.

18:30 Diner: avocado met mayo, gnocchi met (blik) paddestoelensaus en snipperkaas, toe: pruim.

Voor me gaat de zon in oranje gloed onder, achter me staat de volle maan laag aan een pastelblauwe hemel.

19:00 Wind OZO 19kn. Bs 4,5. Sog 5,1. Koers 252. Log 19752, dus 106 in 24u. Werkelijke afst: 130 in 24u. Gem snelh 5,44. Mooi! Barometer 1008. Pos 5 42 Z. 84 00 W. 

 

4/4/2015

02:45 Wind OZO 18. Sog 5,3. Bs 4,5. Koers 230. Helemaal bewolkt.

04:40 Wind OZO 18. Sog 5,8. Bs 5. Koers 240. Grotendeels bewolkt (cumulus).

07:00 Wind 18 OZO. Bs 4,3. Sog 5,5. Zwaar bewolkt. log 19807, 112/24u Werkelijke afst 195,38-61,26=134/24u. Pos 6 06 Z. 85 01 W. 

07:50 Tot zover mijn theorie dat ik niemand zou tegenkomen. Een vissersboot. Niet erg groot. Wel ver uit de kust. Hopelijk de laatste.

09:00-09:30 Pan Pacific net: Fairwinds (boot die tegelijkertijd met mij vertrok, maar de 1e paar dagen motorde en dus verder is) zit ongeveer op zelfde hoogte N, maar stuk westelijker, in het doldrum gebied waar ik omheen vaar. Ze hebben nu alleen nog lichte wind, terwijl ik op 15-20kn zit. Zou mooi zijn als mijn aanpak de juiste blijkt. Ook Ganesh (vertrok een dag later uit Bahia) zit te westelijk (maar verder naar het noorden) en heeft nu lichte wind.

10:00 tijd voor de douche op het voordek. Water is stuk warmer dan paar dagen geleden.

10:50 Wind OZO 20 kn. Sog 6,2. Bs 4,7. Koers 240. Zonnig, maar om me heen nog behoorlijk grijs.

12:00 Lunch: dubbele bam met pindakaas&jam en dubbele met chocolade pasta, appel, water.

12:15 Wind O 14 kn. Sog 4,5. Bs 3,4. Koers 248. Helemaal grijze lucht, alleen in de verte nog wat blauw. Zee vrij rustig. 

14:10 Wind O 14,5. Sog 4,5. Bs 3. Koers 245. Totaal grijze lucht. Slechte "energiedag": zonnepaneel doet weinig, windgen vrijwel niets...

15:30 Heb katrol vd spanner vd WP verplaatst, zodat de lijn minder schavielt. Goed bezig! Wind lijkt nu, na paar ingekaktheid, weer wat aan te trekken. Wind OZO 15. Sog 5,1. Bs 3,9. Koers 249. Nu ook weer zonnig, met om me heen veel wolken en grijs.

16:00 -17:00 collede filosofie geluisterd

17:45 Diner: komkommer met tomaat en olijf, gnocchi met bliksaus, olijven en kaas. Toe banaan en snickers.

19:00 prachtige zonsondergang. Loodzware grijze lucht. Aan de horizon een dunne strook vlammend roze, hier en daar wat mistig. Alsof de hitte ervanaf dampt. 

Wind OZO 14,5kn. Sog 4,4. Bs 3,1. Koers 252. Log 19853, dus 101 in 24u. Werkelijke afst: 255,67-130=125/24u. Pos 6 29 Z. 85 54 W. Barometer 1008. Zwaar bewolkt. Donkere lucht.

 

5/4/2015

01:45 Wind OZO 13 kn. Sog 3,9. Bs 2,8. Koers 250 (was afgelopen uren lager, dus nu net WP aangepast om XTE weer wat te verminderen). Lucht nog steeds helemaal grijs.

03:30 Wind OZO 17kn. Sog 4,6. Bs 3,2. Koers 243. Helemaal bewolkt. 

04;50 Wind OZO 9 kn. Bummer - hij kakt volledig in. Zeil klappert. Niet goed. Sog 2,8. Bs 1,9. Koers 263. Lucht grijs.

07:00 wind 17 kn O. Sog 4,2. Bs 3,8. Koers 272 (windshift vanwege bui). Regen en grauwe lucht. log 19892, 85/24u. Werkelijke afst: 309,26-195,38=114. Pos 6 51Z. 86 42 W. 

07:10 vhf contact met Kousk Eol, franse 14m boot, onderweg naar Galapagos en dan Fr Polynesie. Zo, nu maar eens "douchen" in zoetwater: de regenbui.

Heb niet alleen mezelf, maar ook de boot schoongemaakt in de bui. Verbazingwekkend hoeveel smerigheid er na zo'n schoonmaakbeurt vh teak in de kuip komt. Vorige schoonmaak was minder dan een week geleden. Hoe dan ook, goed bezig dus.

08:15 ontbeten: musli met banaan en melk, sinaasappel, perensap. Wind nu 16 kn O (was net nog NO, in de bui). Sog 5,1. Bs 3,4. Erg lastig om een beetje reselijke snelh (door het water) te halen bij wind zo pal v achter. Hopen dat het veel en hard in de goede richting blijft stromen dus. Bui inmiddels voorbij. Wel nog een grote grauwe bedoening.

08:50 gegijpt, want wind nu NO (er komt weer een bui mijn kant op) en koers daardoor rond de 210. Wind nu NO 11kn. Sog 2,7. Bs 1,1. Koers 248. 

09:30 Wind NO 15kn. Sog 4,6. Bs 3,5. Koers 252. Miezerregen.

10:00-11:00 college filososfie

11:15 Wind ONO 14 kn. Sog 3,7. Bs 3,1. Koers 262. Helemaal bewolkt. Lijkt weer een slechte "energiedag" te worden. Accu staat nu op 70%. Bij 65% ga ik motor draaien voor energie.

12:00 Lunch: zelfde als gisteren. 

12:45 Genua uitgeboomd. Wind inmiddels nog maar 10 kn NO. Flut. Koers 255. Sog 3. Bs 2. Om nou te zeggen dat het hard gaat, nee. Maar goed, in ieder geval niet meer dat tergende geklapper vd genua. Inmiddels beetje zon. Goed voor de accu.

15:45 Wind 8kn O. Sog 2,1. Bs 0 (!). Koers 275. Grauwe lucht. Waardeloos! Boot rolt alle kanten op, behalve vooruit. Toch altijd weer lastig om zonnig humeur te houden onder dit soort omstandigheden. Maar goed, als dit zo doorgaat, heb ik nog zo'n 2 maanden de tijd om daar beter in te worden.

17:00 Overal om me heen asgrauwe regenwolken. Gordijnen regen hangen er schuin uit neer. Een kunstwerk in grijstinten. Zometeen ben ik aan de beurt. De eerste druppels vallen. Snel alles afsluiten.

18:00 diner: komkommer, augurk, tomaat, pindas's; gnocchi met kip (blik), olijven en pastasaus. Toe chocola. Zo, nu is t pak gnocchi op (is maar 3 dagen houdbaar na openen. Voorlopig dus weer ff wat anders.

18:30 Gekmakend. Alle kanten op rollen. Klapperen vd genua. Een log dat een BS van 0 aangeeft. Aargh. Ga regelmatig net zo hard als Thor Heyerdahl met zijn Kontiki...

In de buien nam de wind ff toe. Wat een genot om weer ff 5 kn te varen. Zo voelt dat dus. Maar de pret was snel voorbij. Nu schommelt de wind rond 8 kn. Misschien dat ik mezelf vanavond op een video trakteer om t humeur wat op te krikken.

Grappig wat deze omstandigheden met de gedachtenwereld doen. Consensus in mijn hoofd is nu dat ik de boot in NZ of Aus ga verkopen. Na 2 jr is t mooi geweest. Fantastisch avontuur. Maar ik wil ook nog meer uit t leven halen. Eens kijken hoe de stemmen in mijn hoofd daar over denken als ik straks in Paradijs ben.

18:50 Genua vd spi boom gehaald. Vervolgens gegijpt.

19:00 Bui komt hard mijn kant op. Daarmee ook wind! 20 kn O. Halelujah! Sog 5,7. Bs 4,5. Koers 231. Log 19919, 66/24u - drama!  Werkelijke afst: 353,04-255,67= 98/24u. Valt me niets tegen. Denk dat de BS te laag staat ingesteld (en dus de log mijlen te laag zijn). Nog steeds zwaar bewolkt met regelmatig buien. Pos 7 06Z. 87 20 W. 

20:00 Had spiboom in toerail vastgezet. Maakt teveel lawaai. Koplamp op hoofd, aangelijnd en boom terug in houder gelegd.

20:15 wind 18 kn O. Sog 5,1. Bs 4,1. Koers 240. Eens kijken hoe lang we dit volhouden. So far, so good.

 

6/4/2015

6 april - niet een dag die zich onderscheidt door een sterke start. Om 00:30 brak het lijntje waarmee de kotterstag aan het dek is bevestigd. De kotterstag zwiepte dus wild in t rond. Voor zover ik kon zien geen schade. Toen ik 'm opnieuw had bevestigd, zakte de wind volledig in. Windmeter draaide letterlijk rondjes. Heb nu, 01:00, voor straf de motor (1.500 toeren, sog 3,7) maar aangezet. Kan de accu mooi worden opgeladen en maken we nog een beetje snelheid. Het regent nu weer. Alles kan dus alleen maar beter worden.

Wind hield zich hele nacht afzijdig.

07:00 Wind 6 kn uit alle richtingen. Sog 4,3. Bs ? (Log is nu helemaal vd leg). Grauwe lucht. Pos 7 26 Z. 88 03. W. Log 19940 (klopt dus niet meer), dus zou 48/24u zijn... Werkelijke afst 402-309=93. 

07:10 Er steekt een beetje wind op, 10 kn Z. Sog 4,0. Bs 3,5 (heb het log net uit de romp gehaald en schoongemaakt, maar geloof dat de instelling niet goed is; kan pas worden hersteld als ik ergens ben waar bs en sog gelijk zijn, oftewel waar geen stroom staat). Koers 245. 

10:15 Wind 10 kn OZO. Sog 3,6. (BS werkt niet meer, staat al een paar uur op nul). Koers 243. Aan de horizon nu ook wat blauw te zien, maar vnl grauw.

11:00 Wind ZO 23 kn. Eindelijk, weer zeilen! Bs (doet t nu weer wel, zal met de callibratie te maken hebben: bij hogere snelh ok, bij lagere niet) 5. Sog 6. Koers 268. Miezerregen. Barometer 1010.

12:00 vanaf 11:30 echte wind: 22-28kn ZO. Sog 5,8. Bs 4,5. Koers 240. De achterste 2 stagen aan lij hangen weer vrij los. NB CHECK: is dit normaal?

12:20 wind nu 25-30kn ZO. Heb genua gereefd tot 2e streep. Sog nog steeds rond 6,3. Bs rond 5,3. Koers 250.

13:00 Lunch: Twistin' Bitches, oftewel wentelteefjes.

15:30 wat gaat t mooi! Wind 18 kn ZO. Sog 6. Bs klopt niet. Koers 240. Hele middag al wind tussen 18-30 kn. prachtig zeilen. Wat een contrast met gisteren. Jantje lacht, Jantje huilt - zeilen in 4 woorden.

16:30 Douche op voordek.

18:30 wind ZO 25 kn. sog 5,7. Koers 233. Mooi, ruig zeilen. Donkere wolken om me heen. Lichtreflectie op zilvergrijs water. Af en toe een golf die over de kuip spat. Eindeloos over het water turen. Die prachtige, altijd weer veranderende zee. Vreemd om nu terug te denken aan Las Perlas. Wel of niet vertrekken. De last minute zenuwachtigheid over de grote sprong in het diepe. De sprong die je maar 1 keer kan maken. Ik heb m gemaakt. Een volgende keer zal niet half zo bijzonder zijn. En nu zit ik, lekker in mijn kuipstoel, kussentje onder mn voeten, uitkijkend over de ruwe zee, comfortabel te mijmeren. Midden op de Pacific. Dit is het. 

19:00 465,34-353,04=110,30/24u. Wind ZO 20kn. Log 19977 (werkt dus niet goed). Pos 7 46 Z. 89 00 W. Barometer 1008. Nog steeds vrijwel volledig bewolkt.

20:00 Regenbui. Wind 30 kn. Zou eigenlijk nu genua moeten reven, maar lag net zo lekker droog in mn kooi. Wacht nog ff. Meestal is t in 10 min voorbij...

 

7/4/2015

03:30 Wind ZO 27kn. Sog5,5. Koers 230. Zwaar bewolkt 

05:00 Wind ZO 30 kn. Heb genua verder gereefd en koers aangepast: 260. Sog 5,2. Zee nu ruwer. Heb nauwelijks kunnen slapen vamwege ruwe zee. Hopelijk nu nog ff.

07:00 Wind 28 kn ZO. Sog 5,4. Koers 265. Lucht nog steeds zwaar bewolkt. log 20005. Werkelijke afst 532,10-402= 130. Mooi! Heel weinig geslapen. Ben moe. Ga proberen nu nog wat te slapen. Pos 8 08 Z. 90  00 W. 

09:30 tot 08:45 geslapen. Nu wat fitter. 09:00 Pan Pacific Net geluisterd. Ganesh zit paar honderd mijl verder en gaat als een speer; 24u gemiddelden van 160-180 mijl! Weet niet welke boot Ganesh was, maar zal wel een lange en/of semi- racer zijn. Zij hadden nu ook stevige zee en 22kn ZO.

09:30 Vissersboot vlakbij. Groot ding, meter of 30-40. Zigzagt een beetje net ten zuiden van me. Wat mij betreft mag ie dat lekker ergens anders gaan doen.

Satelietverbinding vd GPS valt steeds weg. Dus zeer regelmatig "Lost Fix" alarm vd instrumenten. Zou dit een stukje aarde, cq zee, zijn met slechte "dekking"?

10:30 Wind 26 ZO. Sog 5,7. Koers 260. Probeer de koers op 270 te houden, maar dat is verdomd lastig met WP en steeds wisselende windkracht. Gewoon elke uur of zo aanpassen als de koerslijn op de computer te veel de verkeerde kant op begint te gaan.

12:30 Bij voorbereiden lunch ontdekte ik dat een groot deel vd uien aan t rotten is (en uiensoep in de bilge produceert). Zelfde geldt voor aardappels. Een groot ranzigheidspakket. Heb alle aardappels en uien weggegooid en boel schoongemaakt. Lunch: uitsmijter ham, kaas, tomaat (met het laatste stuk lekkere kaas; de niet beschimmelde delen ervan zijn nu op, de rest overboord). Ook nog een rottende tomaat aan de vissen gevoerd. Als "toetje" nam ik wat yoghurt. Smaakte vreemd. Als toetje achter de rottende tomaat aan de zee in verdwenen. Ik sta duidelijk op de grens tussen vers en blik...

13:00-14:00 college filosofie. Vissersboot is inmiddels verdwenen.

14:30 dekdouche

15:00 Wind ZO 20kn. Sog 6,7. Koers 269. Zwaar bewolkt. (Omdat t hard genoeg waait, kan de windgen nu voor alle energie zorgen).

17:00 Wind ZO 22kn. Sog 5,9. Koers 262. Lucht begint een beetje op te klaren.

18:00 Diner: spaghetti met spinazie (blik), cream cheese en pinda's. Best lekker. Toe: thee en chocola.

19:00 Wind 20 kn ZO. Koers 268. Sog 5,8. Werkelijke afst: 605,03-465,34=140 (!) een nieuw record op deze oversteek. Lucht nog grotendeels bewolkt. Hier en daar beetje blauw. Pos 8 12 Z. 91 11 W. 

23:00 achter een grote grijszwarte wolk komt langzaam de volle maan tevoorschijn. Een spoor van zilver ligt nu achter de boot. Zij danst er sierlijk doorheen. Op mn ipod speelt de Monschein Sonate van Beethoven. Volstrekt alleen hier midden op de Pacific.   Alle schoonheid lijkt zich hier nu samen te ballen. Onwerkelijk mooi.

Wind 25 kn ZO. Koers 268. Sog 6,2. 

 

8/4/2015

02:50 Wind 15kn ZO. Koers 260. Sog5,3. 

05:30 Wind 10kn ZZO. Koers (na aanpassen WP) 270. Sog 4. Regen.

06:00 Wind 24kn ZZO. Genua gereefd. Koers 267. Sog 6,6. 

07:00 Wind 19 ZO. Koers 269. Sog 4,7. Pos8 14 Z. 92 16 W. Werkelijke afst 671-532=139. Weer heel netjes! Het is weer grauw en miezert. Als verjaarscaseautje duik ik nog ff mn kooi in...

8:30 Ontbijt: musli met melk, banaan en rozijnen, verse grapefruit, perensap

09:00 Panama Pac Net met koffie

11:00 Wind ZO 22 kn. koers 263. Sog 6,3. Zwaar bewolkt. Net de 1e haaivin gespot!

11:45 Wind ZO 28 kn, dus genua gereefd. Koers 265. Sog 6,2. 

11-12 college filosofie

12:30 Lunch: dubbele bam pindakaas&jam, dubbele chocoladepasta&banaan, appel.

13:00-14:00 Siesta

14:00-15:00 lezen in Thor heyerdahl's Aku Aku.

15:00 dekdouche en schoonmaken kuip. De zon is inmiddels terug, de zee weer blauw (ipv grijs). 

15:30 Wind ZO 20 kn. Koers 265. Sog 5. 

17:30 Het Grote Verjaarsdiner: rijst, kip, spinazie, cream cheese, snipperkaas, tomaat, pinda. Smaakte vreemd. Begin me nu (18:00) af te vragen of het zometeen weer retour komt. Kaas niet meer goed? Cream cheese of juist de snipperkaas? Geen idee. Toe chocola, koffie, banaan.

18:00 Wind ZO 17 kn. koers 265. Sog 5,2. Zonnig met cumuluswolken.

19:00 Wind ZO 22 kn. koers 265. Sog 5,2. Barometer 1008. Pos 8 18 Z. 93 20 W. Wolken beginnen te verdwijnen. Werkelijke afst 736-605=131. Weer niet gek!

 

En nu, verklaar ik hierbij dat het 1u eerder is, dus 18:00.

 

18:00-21:00 Hemelsnorkelen. Volledig heldere lucht, geen maan, Beethovens sonates en Bachs Partitas voor soloviool - buitenwerelds mooi.

 

9/4/2014

02:00 Wind ZO 20kn. Koers 267. Sog 5,5. Grotendeels bewolkt. 

04:30 Wind 16 kn ZO. Koers 267. Sog 4,4. Volledig bewolkt met miezerregen.

06:00 Wind ZO 12 kn. Sog 3,9. Koers 270. Pos 8 23 Z. 94 17 W. Werkelijke afst 794-671=123/24u. Half bewolkt. Barometer 1009. 

Prima geslapen.

07:15 Wind O 14kn. Pal voor t lapje dus. Lastiger koers houden. Eens kijken of t lukt, of dat ik moet gaan afkruisen. Koers nu rond 260. Sog 4,1. Veel bewolking met hier en daar wat blauw.

Ontbijt: musli met melk, banaan, rozijnen. Perensap. Verse grapefruit (er zijn er nu nog 2. Al het "vers" begint behoorlijk op te raken)

08:00 Pan Pacif Net. Ganesh rapporteert niet meer. Fair Winds al een week niet meer. Ze kunnen de net coordinator wrsch niet meer ontvangen. Unwind is inmiddels op Galapagos aangekomen, samen met een heel leger andere jachten.

08:30-09:30 Grote schoonmaak. Eerst mezelf; in de kuip. Toen het deel vd kuip dat ik gisteren niet had gedaan. Toen de bilge. Daar lag een kakkerlak. Dood gelukkig. Maar hoop dat hij geen levende vriendjes aan boord heeft. 

09:45 Wind OZO 14 kn. Sog 5. Koers 270. Grotendeels bewolkt, hier en daar wat blauw. 

12:15 Lunch: 2 dubbele tuna melts. Lekker! Toe appel en koffie.

12:30 Wind OZO 14kn. Koers 270. Sog 4,5. Vrijwel helemaal helder nu. Alleen aan de horizon wolken.

15:30 Wind 16 kn OZO. Koers 265. Sog 4,8. Net eindeloos zitten aarzelen over het al dan niet opzetten van de grootste genua. Had de zeilzak al in de kuip toen ik besloot het nog maar een dagje aan te kijken. Als t weer wat harder zou gaan waaien, is de grote genua niet goed te handlen. Wisselen zou dan ook lastig zijn. Toch nog maar ff "safe" spelen en dus langzaam gaan. Ook nog met log zitten pielen. Heb log weer uit romp gehaald. Vervolgens ipad video aan, gericht op tridata display. Dan hard draaien aan log. Hey presto: bij afspelen video blijkt tridata scherm snelheid aan te geven als ik aan t log draai. Hij draait dus niet. Zal wel zijn omdat er luchtbelletjes in blijven zitten als ik m weer in de romp schroef. De normale oplossing - overboord en ff paar keer onderwater aan het log draaien tot de lucht eruit is - laat ik maar ff voor wat ie is. Die haaievin mag ik dan al een dag of zo. Iet meer hebben gezien, hij kan elk moment weer verschijnen...

17:30 Diner: tonijn (blik), aardappels, mayo, rode kool (pot). Toe yoghurt.

18:00 Wind ZO 14 kn. Sog 4,3. Koers 265. Werkelijke afst 847-736= 111.  Pos 8 23 Z. 95 09 W. Zonnig, aan de horizon wat wolken. Ten ZO van me een stevige wokkenmassa. Ben benieuwd of die extra wind gaat brengen.

18:00-20:30 Ipod en sterrenkijken. Niet te beschrijven hoe mooi dit is. De melkweg, die onvoorstelbare hoeveelheid sterren, vallende sterren. Voeg daar mooie muziek aan toe en het resultaat is mooier dan al het andere. Puur genot. Van een orde die ik niet kende. Wat ben ik blij dat ik dit doe. In mn eentje. Het is af en toe bijna alsof de boot en ik door de ruimte zweven. Overal die prachtige sterren. Geen mens. Niets dan het universum. Schoonheid. Onbeschrijfelijke schoonheid.

20:45 Wind ZO 17 kn. Sog 5,3. Koers 267. Heldere hemel.

 

10/4/2015

00:50 Wind O 12 kn. Sog 4,4. Koers 270. Volledig bewolkt. 

04:45 Wind O 12 kn. Sog 4,1. Koers 270. Volledig bewolkt. Pal achter me zie ik een licht ve boot. Hij heeft geen AIS. Visser?

06:30 Wind ZO 10 kn. Sog 4. Koers 275. Pos 8 28 Z. 96 01 W. Werkelijke afst 900-794= 106. Zwaar bewolkt. 

08:00 ontbijt: bekende recept, zij het dat er vandaag voor t laatst banaan bij zat. Die is nu op.

08:30 WP katrol vervangen door 2 onafhankelijke katrollen. Door het continue gebruik was de net nieuw geinstalleerde lijn alweer aan het schavielen. De hoek waaronder ie de katrol in ging was net niet goed. Niet goed over nagedacht door Yachtservice Visser toen ze t installeersen. Nu, met 2 onafhankelijke katrolletjes, moet t goed gaan. Zit nog steeds te aarzelen over al dan niet wisselen van zeilen. Hoop gedoe en misschien ben ik dan net zo ver van huis als nu. As we speak, gaat de sog naar 4,6. Ik wacht dus nog ff...

09:00 dekdouche.

11:30 Goede keus. Wind nam geleidelijk toe. Nu ZO 18kn. Sog 5,6. Koers 272. Soms loont besluiteloosheid dus... (Grote genua is te groot voor deze wind en had dus weer moeten worden vervangen door oorspronkelijke genua).

12:30 Lunch: sla: tomaat, augurk, pindas; dubbele bam pindakaas&jam, en dubbele met chocoladepasta; appel.

13:00 Wind ZO 22 kn. Sog 5,9. Koers 265. Zwaar bewolkt, alleen aan horizon in ZW wat blauw te zien. Zee wordt weer iets ruwer.

15:30 Dekdouche

15:40 Wind ZO 22 kn. Sog 6,2. Koers 265. Half bewolkt.

17:30 Diner: vooraf rode bieten, hoofd: rijst met tonijn, spinazie en kaas. Toe yoghurt, thee, oatmeal koekjes.

18:30 Wind ZO 20 kn. Sog 5,5. Koers 265. Pos 8 29 Z. 97 01 W. Bewolkt met hier en daar beetje blauw. Werkelijke afst 961-847= 114/24u. Barometer 1009.18

 

11/4/2015

01:20 Wind 12 kn ZO. Sog 5. Koers 275. Miezerregen.

03:30 Wind ZO 12 kn. Sog 4,4. Koers 260. 

05:30 Wind ZO 13 kn. Sog 4,5. Koers 270. Zwaar bewolkt.

06:30 Wind ZO 18 kn. Sog 5,4. Koers 265. Pos 8 33 Z. 98 01 W. Werkelijke afst  1022-900=122/24u. Tot afst afgelegd: 900+294,32= 1.194,32. Dag 14.

Zwaar bewolkt. Weer lekker geslapen. Kon groot deel vd nacht zelfs met luik open slapen.

08:00 Pan Pacific Net. Wordt steeds lastiger om boten in Panama te verstaan. Geloof dat de boten die al verder de Pacific op zijn t hebben opgegeven (Ganesh en Fairwinds). Er zijn nu opeens vrij veel boten die vanaf de Galapagos naar de Markiezen vertrekken. Grootste deel vd tijd hoor ik alleen ruis.

09:00 Wind ZO 16 kn. Sog 5,6. Koers 270. Zonnig. En dat moet ook, want accu staat nu nog maar op 65%. Eens kijken of we die zonder de motor weer vol kunnen krijgen vandaag.

 

ALGEMEEN: "wolken" vliegende vissen die massaal tegelijkertijd uit het water springen een een tiental meters vliegen. Heel soms een grote vis die uit het water springt. Het vaag lichtgevende melkwitte spoor dat snachts (als er geen maan is) achter de boot wordt getrokken. Zonlicht dat door de kajuit zwaait alsof een dronken lichttechnicus  de spot in een toneelstuk bedient. Zodra je uit de wind bent: kleffe huid (vh zout). Lichte piepen van die ene katrol vd WP die maar niet te smeren is. Af en toe een snoeiharde klap op de romp, alsof een grote vuist er genadeloos hard op ramt. Ik schrik er nog steeds van, maar minder. Het is gewoon een golf.

 

11:15 Kogel door kerk. Zeilwisseltijd.

11:45 Genua 2 opgeborgen in zeilzak, genua 1 gehesen. 

12:30 volgens mij heb ik alles nu goed getrimd. Anti-schaviel slang zit om schoot. Alles in orde.

12:45 Wind ZO 16 kn. Sog 5,2. Koers 260. Sluierbewolking, vaag zonnetje. Grotere genua scheelt niet veel in snelheid, misschien 0,4 kn. Maar, over een afstand van nog zo'n 2.600 mijl is dat zo een paar dagen. Mooi meegenomen dus.

13:00 Lunch: 2 dubbele tuna melts, appel, koffie, koekje.

13:30 dekdouche.

14:00 Wind ZO 16 kn. Sog 5,2. Koers 262. Bijna helemaal dicht met cumuluswolken. Hier en daar wat blauw. Accu inmiddels op 89%. 

15:15 Wind ZO 18kn. Sog 5,8. Genua gereefd. Koers 270. Zwaar bewolkt.

16:50 Wind ZZO 20 kn. Sog 5,6. Koers 257. Slecht weer op komst: enorme donkere wolk komt gestaag dichterbij... Lijkt erop dat er nu een stevige stroom uit het zuiden staat. Verschil tussen heading en true is rond de 30 graden.

18:00 Diner: rode kool vooraf, aardappels met mayo en mosselen als hoofd. Thee en chocola toe.

18:30 Wind ZZO 24 kn. Sog 5,7. Koers 265. Genua stevig gereefd - nu was t andere zeil natuurlijk weer veel beter geweest. Deze genua is voor licht weer, geen 25 kn! Maar goed, wrsch zitten we over een paar uurtjes weer in lichter weer. Werkelijke afst 1081,44-961= 120. Mooi, gaat weer de goede kant op. Tot afst: 1081+294=1.375. Pos 8 38 Z. 99 00 W. Zwaar bewolkt met paar regenbuien in de buurt. Accu nu, dankzij harde wind, op 90%.

22:30 Wind ZZO 20 kn. Sog 5,3. Koers 262. Aardedonker. Geen maan. Geen sterren. Alleen duisternis. Af en toe een breker waarvan het schuim fosforizerend oplicht. 

 

12/4/2015

01:50 Wind ZO 16 kn. Sog5,1. Koers 265. Genua nog altijd gereefd. 

04:20 Wind nu bijna Z; kennelijk kort na vorige check gedraaid. We gingen dus een hele tijd 290. Wind nu ZZO 24 kn. Sog 5,4. Koers 259. Vaar nu NB bijna halve wind...

04:30 Misschien toch niet zo'n goed idee; dat luik op een kier. Net als ik van het aanpasen vd koers terug kom in mn kooi, klapt er een grote golf over het dek. Door een kleine kier blijkt heel veel water te kunnen vloeien. Ik krijg een paar emmersvol zeewater over me heen. Het matras, de kussenslopen eromheen, de lakens en mn slaapzak ook. Zeiknat. Shit! Mn eigen nest bezoedeld. Het stomste van het stomste. 

Meteen de slopen vd kussens af. 1 hang ik, samen met de slaapzak, buiten te drogen (hopen dat er daar geen andere golven overheen gaan). Het schuimrubber kussen leg ik onder de buiskap te drogen. Het andere veel grotere, kussen is maar voor 1/4 nat. Ik trek het natte deel vh kussen af en bindt het met een touwtje aan het plafond. Nu is het natte deel vh kussen en de sloop vrij om te drogen. De lakens liggen als een natte prop in de kuip. Nu mn kooi met (kostbaar, want beperkt) zoetwater schoonmaken, zodat er zo min mogelijk zout achterblijft. Om 05:00 is dat allemaal geregeld. Waar ga ik nu tukken? Dit was de enige plaats (over de breedte ih 2pers bed in de voorkooi) waar ik bij een koers schuin over SB goed kan liggen. Ik probeer t met t slingerzeil op de bank.

Weer een harde les: geen risicos nemen met het voorluik! Frisse lucht is lekker, maar een bedompte kooi is aanmerkelijk comfortabeler dan een natte.

07:00 vrijwel niet geslapen. Bummer. Wind ZO 20 kn. Sog 5,2. Koers 260. Pos 8 45 Z. 100 05 W. Werkelijke afst 1.147-1.022= 125. Niet gek. Tot afst 1.451. Vandaag precies 2 wkn onderweg. Dus een 24u gemiddelde van rond de 100 mijl. Als je bedenkt dat er de eerste 4 dagen weinig wind en dus snelheid was, is dit gemiddelde niet gek. 

08:00 Pan Pacif Net. Jeez, lijkt wel of alle boten behalve Kairos daggemiddelden van 160-170 mijl halen. Zijn natuurlijk ook allemaal een stuk langer. Maar toch, wreed voor de geest. Size matters...

08:30 Ontbijt: musli met melk en rozijnen, sinaasappel, banaan/aardbeiensap, koffie.

08:45 alles te drogen leggen/hangen in zonnetje.

12:15 Wind bijna helemaal O, nog een heel klein beetje zuiderlijke component, 17 kn. Sog 5,6 kn. Koers 266. Half bewolkt. Barometer 1012. Drogen vd kussens etc gaat goed, alles is bijna droog. Hopen dat er geen golven overkomen om de bijna gedroogde zaken weer nat te maken...

12:30 When it rains, it pours. Mijn 2 overgebleven broden blijken, op 8 bammetjes na, volledig beschimmeld en oneetbaar. Visvoer dus. Alleen vandaag en morgen nog gewoon brood. Het eten gaat de komende tijd uitdagender worden...

15:15 Wind (bijna) O 12 kn. Sog 4,4. Koers 268. Kan alleen maar koers houden met gereefd zeil. Anders kan WP t niet aan. Jammer... Zwaar bewolkt. Donkergrijze regenwolken dichtbij in zuiden.

15:30-17:30 Zelf gestuurd. Mooi zeilen. Wind 15-18 kn. O. Zeil volledig op. Sog 5-6 kn. Lichte regen. Zeiljas aan. Water relatief vlak door de regen. Genieten.

17:30 WP ingeschakeld. Diner: rode bieten vooraf. Hoofd omelet ham, kaas, olijf.

19:00 Wind 16 kn O. Sog 5,5. Koers 263. Pos 8 53 Z. 101 07 W. Werkelijke afst 1.210,41-1.081,44=129/24u. Gaat nu echt de goede kant op. Hou vast! Tot afst 1.504. 

Iets in de kajuit stinkt naar natte hond. Yuch! Kan alleen niet vinden wat...

19:00 Motor aan (neutraal), om stroom te draaien. 

21:50 Motor uit. Wind 24 kn O. Sog 6. Koers 270. 

 

13/4/2015

01:00 Wind OZO 22 kn. Genua gereefd. Sog 5,2. Koers 269. Heldere hemel. Geen maan, ontelbaar veel sterren. Barometer 1013. 

07:00 Net 5 min wakker. Perfect geslapen. Ff de schade v gisteravond hersteld. Snachts 3 a 4 keer de boel gecheckt. Na een aanpassing vd WP stand om 02:00 heb ik 'm niet meer hoeven bij te stellen. Een record; meestal moet ie elk u worden aangepast. Ideaal zo!

Wind 18 kn OZO. Sog 5kn. Koers 263. Werkelijke afst 1.276-1.147=129. Mooi! Op naar de 140! Tot afst 1.276+294= 1.570. Pos 8 59 Z. 102 12 W. Zwaar bewolkt.

Nadat ik gisteravond de accu mbv motor weer op 98% had gebracht, is ie in 1 nacht weer naar 70% gezakt. Svp vandaag veel zon dus.

07:30 Ontbijt: musil, rozijnen, melk. Sap, sinaasappel, koffie.

08:00 Pan Pac Net. Weinig v te verstaan. Wel nog paar 24u afstanden gehoord: weer rond de 160 mijl! Ze kunnen zeggen wat ze willen; size DOES matter. Na 15 min uitgezet. Ik begin nu echt contact met de wereld te verliezen. Alleen maar die zee en ik. Steeds meer Groundhog Day. Of een kinderverhaal. Over het jongetje dat elke dag als hij met zn moeder bij het winkelcentrum was, in de zeilboot wilde. Naast de felrode brandweerwagen met de sirene. Voor 1 euro mocht hij dan even op en neer schommelen in het bootje. Elke dag weer zat hij in die boot. De mechanische stang schudde het schuitje alle kanten op. Het jongetje vond het prachtig. En toen was het op een dag echt. De boot een echte boot. In een echte zee. Of niet? Dag in, dag uit zat hij op die boot. Hij schudde alle kanten op. Net als in het winkelcentrum. Zat er gewoon een langere mechanische arm aan vast? En die zee en lucht. Waren die wel echt? Was het niet gewoon een special effects show die in een "loop" op een scherm om hem heen werd geprojecteerd? Het apparaat stopte niet meer. Hij was opeens een oude man. Met een baard. Was deze wereld echt? Kon hij nog terug?

08:50 Wind OZO 15 kn. Sog 5,4. Koers 264. Heb de genua weer helemaal uitgerold.

10:00 Wind OZO 22 kn. Sog 5,5. Genua is weer gereefd. Koers 260. Zwaar bewolkt. 

 

Ontwikkeling v gevoel:

1e paar dagen : licht gespannen varen vanwege al het andere scheepsverkeer.

Na achterlaten vd kust: gevoel v totale vrijheid. De wereld is van mij. Ik heb alle tijd vd wereld. Kan doen en laten wat ik wil, hier middenin al dit natuurschoon. Luidkeels meezingen met ABBA, onder de sterren dirigeren van Mattheus Passion. In mn blote tokus over dek. Enz.

Nu: groundhog day effect, missen v echte vrienden, waarom doe ik dit? Mezelf bewijzen dat ik wel degelijk dingen af kan maken? Rechtzetten vd zeilkampvlucht toen ik klein jongetje was? Moeilijker om te genieten v alle tijd die ik nu heb. Gebeurt nog wel, maar t is lastiger dan t was.

 

12:00 Lunch: "sla" van maiskorrels, 2 dubbele hamkaas tostis, appel. Zo, nu is het gewone brood op. Alleen nog roggenbrood, of zelfbakbrood.

12:30 dekdouche

13:00 Wind 21 kn ZO. Koers 265. Sog 5,2. Eindelijk weer wat zon. Wel nog veel bewolking. 

15:30 Wind ZO 20 kn. Sog 5,4. Koers 265. Weer helemaal bewolkt. Boot vaart prachtig.

17:30 Diner: geraspte woteltjes uit pot, tortilla wraps met bonen (blik), mais (blik) en kaas. Toe thee en oreo.

18:00 Dekdouche

19:00 Wind ZO 22-25 kn. Sog 5,9. Koers 260. Zwaar bewolkt. Pos 9 05Z. 103 14 W. Werkelijke afst 1.339-1.210=129. Mooi! Tot afst 1.633.

19:40 Plotseling 30 kn wind. Wind naar Z gedraaid. Genua gereefd. 

22:45 Wind 29 kn ZO. Sog 5,3. Koers 265. 

 

14/4/2015

01:45 Wind heeft identiteitscrisis: wind tussen 8 en 12 kn. uit ZO. Sog tussen 3 en 4,5. Koers 255-280. Vrij hopeloos.

In de loop vd nacht schommelde de wind rond de 14kn. 

06:55 zonsopkomst. Zal binnenkort weer de klok een u terug moeten zetten.

07:00 Wind ZO 15 kn. Sog 4,8. Koers 260. Pos 9 08 Z. 104 12 W. Werkelijke afst 1.397-1.276=121/24u. Tot afst 1.691. Barometer 1014. Zoals gebruikelijk, vrijwel helemaal bewolkt. 

Weer een paar (niet langer) vliegende vissen van dek geplukt. In de kuip overal schubben. Daar lag in een hoek een grote.

Heb mn slaapzak vanacht ontslagen. Na de plens zeewater die er eergisteren overheen kwam, voelt hij vies klam (ondanks uren drogen in de zon). Heb nu de andere (gasten)slaapzak tevoorschijn gehaald. Maar... die ruikt (als in: stinkt) behoorlijk naar maandenlang gerijpt (gasten)zweet. Ook geen feest. Nu dus die slaapzak de mast in gehesen om een dag lang frisse pacific lucht op te snuiven.

07:30 Ontbijt: musli, rozijnen, melk, sap, sinaasappel.

08:00 Pan Pacific Net. Weinig van te verstaan. Na 10 min uitgezet.

9:00-10:00 Kuip (en kuipeigenaar) grondig schoongemaakt.

10:00 Wind ZO 15kn. Sog 4,5. Koers 262. Zonnig. Mooi: accu bijladen en kuip snel droog. 

11:00 idem als 10:00. Zo ga ik die 140 mijl in 24u niet halen...

12:00 Lunch: roggenbrood met kaas en augurk, appel, thee, oreos.

13:30 na zo'n 3u minimale wind (zakte soms tot 7kn), lijkt de wind nu weer een beetje fut te krijgen: ZO 12-15kn. Sog 4,3. Koers 264. Zonnig, met een enkele wolk.

16:00 wind schommelt al uren rond de 11-12 kn. en Sog rond 4 kn. Vandaag worden er geen afstandrecords verbroken... Dan maar een borrel om de sfeer er in te houden: ijskoud biertje, crackers met humus, heerlijk namiddag zonnetje. Kan erger.

17:30 Diner: vooraf asperges met ei, hoofd: spaghetti met kip, (blik)saus, olijven, champies en kaas. Toe: koffie met chocola en rum.

18:55 Zon onder.

19:00 Wind 19 kn ZO. (Genua licht gereefd.) Sog 5,1. Koers 268. Pos 9 14 Z. 105 07 W. Werkelijke afst 1.452-1.339=113/24u. Tot afst 1.746. Heldere hemel met wat kleine wolkjes. Barometer 1012.

 

15/4/2015

02:45 Wind O 11 kn. Heb rif uit genua gehaald. Sog 3,4. Koers 266. Heldere hemel, paar wolken, prachtige sterrenmssa.

07:30 Wind 16kn. O. Sog 4,4. Koers 250. Pos 9 18 Z. 106 04 W. Werkelijke afst 1.509-1.397= 112/24u. Tot afst 1.803, maw ik zou nu op onteveer de helft vd de afstand moeten zitten. Half bewolkt. Pima getukt.

 

TIJDCORRECTIE

11:00 hierbij verklaar ik, als hoogste tijds-autoriteit in de verre, verre omtrek, dat het nu 1 uur eerder, en daarmee 10:00 is.

 

10:00 Wind O 17 kn. Sog 5,1 (voor het eerst sinds tijden weer boven de 5). Koers 265. Zonnig. Net dekdouche gedaan en dus weer fris en fruitig. Afgezin dan van het feit dat ik vind dat ik nu echt al behoorlijk lang op zee zit, terwijl ik, met mazzel, nu pas op de helft van deze oversteek zit. Interessant hoe mijn gedachten zich steeds vaker van het hier en nu naar hypothetische situaties in de toekomst willen verplaatsen. In de toekomst zal ik ongetwijfeld vaak terugdenken aan deze oversteek. Vaak zal ik dan wensen dat ik weer hier en nu aan boord was. Met alleen de boot en de elementen. En nu... Nu fantaseer ik over dan. Wonderlijk, die, volgens mij, in elk mens ingebouwde neiging om aan het nu voorbij te gaan. 

12:00 Lunch. Vooraf: geraspte worteltjes (uit pot). Vervolgens roggenbrood met 1 pindakaas&jam, 2 kaas, mayo & augurk, 3 honing, 4 chocolade pasta. Toe appel - de laatste. Enige "vers" aan boord nu zijn de laatste 3 sinaasappels. 

12:45 Wind 12 kn O. Sog 4,3. Koers 266. Zonnig met door de hemel gestrooide cumuluswolken.

15:30 Dekdouche

15:45 Wind schommelt al de hele middag tussen 10-15kn. Nu 13. Sog 4,9. Koers 265. Zonnig met wat wolken. Heerlijk relaxte middag. Heb al uren niets hoeven aanpassen aan WP of zeil. Lekker aan t lezen in Wij en Ik van Saskia de Coster. Aanrader.

17:30 Diner. Voor: asperges. Hoofd: tortilla wraps met tonijn, olijf, in cream cheese/snipperkaas saus. Toe: thee met muslireep. 

18:00 Wind O 13kn. Sog 3,8. Koers 255. Heldere lucht met wat wolkjes. Pos 9 25 Z. 106 57 W. Werkelijke afst. 1.564-1.452=112/24u. Cumulatieve afst 1.858. Barometer 1012. 

20:30 Wind is gedraaid. Nu ONO 13 kn. Dus lukt koers v 265 niet meer. Voorlopig dan maar wat afvallen en tzt gijpen. Koers 245. 

21:30 Wind ONO, zakt af en toe tot 5 kn, dan weer 10. Sog 4,2. Koers 245. 

23:00 Gegijpt. Wind nog steeds ONO, 11kn. Sog 3,4. Koers 266.

 

16/4/2015

02:40 Wind ONO 12-17 kn. Sog rond 4kn. Koers 260-280. We varen op de grens vd gijp. Niet ideaal voor zeil. Maar zit weinig anders op. Hopen dat de wind snel weer naar O draait. Vnl heldere lucht.

07:00 Wind 18 kn ONO. Sog 5,2. Koers 268. Pos 9 30 Z. 107 53 W. Werkelijke afst 1.621-1.509=112. Cumulatieve afst 1.915. Zonnig. Barometer 1012. Niet erg ogoed geslapen - zeil klapte veel om (in de aanzet naar een gijp). Gaat steeds weer door merg en been. Accu op 65%, maar - voor het eerst ooit - staat het acculampje op de remote meter vh zonnepaneel niet op de volle batterij, maar de tussenstand. Heb de motor dus maar aangezet voor paar uur stevig opladen. Ben gegijpt, zodat zeil nu weer over SB staat.

08:40 Motor uit. Accu nu op 84%, remote sensor lampje weer op ok. Voorlopig zon ff zn werk laten doen. Evt. vanavond weer motor.

10:00 Dekdouche

10:15 Wind ONO 12 kn. Dankzij stroming naar het Noorden kan ik koers v 265 houden. Sog 4,2. Zonnig.

12:00 Lunch: geraspte worteltjes (blik), roggenbrood met 1 en 2: pindakaas&jam, 3 chocoladepasta, 4 honing. Helaas zijn de appels op. Dus maar fruit uit blik: gemengde vruchten.

12:30 Wind: O 20kn! Sog 5,9! Koers 265. Zonnig, maar steeds meer wolken.

14:00 wind O 20kn. Sog 5,7. Koers 260. Zonnig met veel wolken. 

Het wordt onwerkelijk. Die mij steeds maar omringende zee. Soms zijn de golven wat hoger, dan weer lager. Soms is het water wat grauwer, dan weer felblauw. Maar het is er. De hele tijd. Altijd. Het vergt steeds minder verbeeldingskracht om me voor te stellen dat ik op een "boat simulator" zit. Kairos op een paar lange hydraulische armen.  Bewegend net zoals dat op zee zou gaan. Om me heen een door special effects gecreeerde zee. Af en toe spuit iemand wat zout water over dek. 

Nee, het kost inmiddels bijna verbeeldingskracht om me voor te stellen dat ik NIET op zo'n simulator zit. 

Nog een kleine 3 weken te gaan waarschijnlijk. Te lang.

15:30 Accu nog maar op 84%, dus toch maar weer motor bij om tot 100% op te laden. 

17:30 Motor uit. Accu op 98%. 

18:00 wind O 13 kn. sog 4,2. Koers 267. Zonnig met wat wolken. Diner: omelet met champies, olijven en kaas.

18:09 Zonsondergang.

19:00 Wind 20 kn O. Sog 5,7. Koers 262. Pos 9 35 Z. 108 51 W. Werkelijke afst 1.679-1.564=115/24u. Cum afst 1.973. Barometer 1012.

 

17/4/2015

Hele nacht wind 10-14kn O. Sog rond 4,3. Koers rond 265. Twee keer een vrachtschip/tanker voorbij zien komen op de AIS. Ze hielden keurig zo'n 4 mijl afstand.

06:22 Zon op. Nu 20-25kn wind. Koers naar 245 gezakt. Genua gereefd waardoor WP weer beter werkt. Koers nu 260. Sog 4,7. Half bewolkt. Barometer 1012. Goed geslapen, maar voel me vrij duf.

07:00 Wind 24kn O. Sog 5,5. Koers 253... Ik zal dus binnenkort moeten gijpen. Werkelijke afst 1.738-1.621=117. Cum afst 2.032. Pos 9 43 Z. 109 49 W. 

07:15 Gegijpt. Lijkt prima te gaan. Koers rond 270. Sog rond 5. 

08:00 Ontbijt

9:00-10:30 Zelf sturen (rif uit genua gehaald).

10:30 Dekdouche. Wind O 17kn. Sog 5,1. Koers 281. 

Eindeloos turen naar het water. Heel soms is er iets te zien. Bijna altijd is dat iets een vliegende vis. Nu niet. Een Portuguese Man of War - een dodelijke kwal. Leuke afwisseling...

12:00 Lunch. Voor: rode bieten. Roggebrood met 1 en 2 pindakaas&jam, 3 chocoladepasta, 4 mayo,kaas en augurk. Toe: gemengde vruchten uit blik.

13:30 Wind kwakkelt. Ene moment 7 kn. Volgende weer 14. Uit ONO. Koers 245-260. Sog 3,4-4,5. Zonnig. Geen wolkje meer te bekennen.

16-17u Hoorcollege Bas Haring geluisterd. Vrij matig.

17:00 Wind inmiddels naar ZO gedraaid. Mooi, makkelijker koers en snelheid houden zo. Koers 265. Sog 4,4. Wind 15 kn. Nog steeds volstrekt heldere lucht. Zonnepaneel heeft vandaag 54 amp geleverd, waar dat op andere (minder zonnige) dagen vaak maar 38 a 40 is.

17:30 Pannekoeken!

18:00 Weer die lucht in de kajuit. Natte hond. Getver. Kan maar niet vinden waar het vandaan komt. Viervoetige verstekeling?

18:18 Zonsondergang.

19:00 Wind ZO 16kn. Sog 4,7. Koers 270. Heldere hemel met veel wolkjes. Pos 9 40 Z. 110 42 W. Werkelijke afst 1.792-1.679=113. Cum afst 2.086.

21:15 Wind ZO 18kn. Sog 4,5. Koers 270. What the f is er aan de hand? Waarom gaat de boot zo langzaam bij deze wind? Hangt er een parachute onder de boot? Heel vreemd. Morgen desnoods maar ff zeil inrollen en hoofd met duikbril op onder de boot steken (als ik geen haaievinnen zie). 

 

18/4/2015

Hele nacht wind 15-20 kn. Toch niet vooruit te branden. Sog rond 4. 

07:00 Wind 15kn O. Sog 4,6. Koers 262. Zonnig. Pos 9 47 Z. 111 32 W. Werkelijke afst 1.843-1.738=105. Wordt steeds minder, terwijl de wind redelijk goed was. Ik begrijp t niet. Heb ik opeens stroom tegen of zo? Cum afst 2.137. Barometer 1013.

07:45 Gegijpt, raakte te ver v koers af. Koers nu 279. Sog 4,4. Wind O 15kn. Heb weer eens goed naar de waterlijjn bij de boeg zitten turen. Dar groeien inmiddels mooie bosjes zeeflora. Misschien dat dat de boot zo afremt? Toch overboord gaan om t schoon te maken?

08:00 Ontbijt met oa de laatste sinaasappel. Nu is er geen verse groente of fruit meer aan boord. 

08:30 Ongelooflijk! Sog 5,4 (althans even). Het kan dus nog. Bij een koers van 290 en wind 20. Zou het dan idd de stroom zijn die tegenwerkte?

08:45 Dat feest was v korte duur. Weer terug op 4,3. 

08:45-09:45 Kuip- en zelfreiniging. 

09:45 Ok. Ik moet het weten. Dan maar als haaienaas fungeren. Hangt er iets aan de kiel of zo? Ik rol de genua in, bind mezelf met een touw aan de boot en ga met duikbril op de zwemladder af. Weer rondkijken. Geen vin te bekennen. Ik laat me in het water zakken. De boot heeft toch nog redelijk wat snelheid door het water (sog is 2,4). Ik moet me goed vasthouden. Ik kijk door het glasheldere water. Aargh! De hele romp zit onder een dik kleed van plastic-achtige, half doorzichtige stronkjes van ongeveer 2 a 3 cm lang met aan het eind een soort bloempje. Het lijken wel tulpjes. Ik sleep een complete onderwaterbloemkwekerij mee! Geen wonder dat de boot zo traag lijkt. Ze is het ook. Dit zal me zomaar een knoop snelheid kosten. Waarsch is dit ook waarom het log niet werkt. Het zit in een woud ingebouwd. Jeez. Wat nu? Schoonmaken? Dat kost me minstens 3uur. Hier op volle zee en met zoveel snelheid door het water lijkt me dat kansloos. Tenzij er nog een windstilte aanbreekt en ik t aandurf om lange tijd rond te zwemmen daar waar elk moment haaien kunnen verschijnen, zal ik deze rem moeten accepteren. Hoe veel erger zal het nog worden? Dit is het resultaat van een kleine 3 weken. Ik zit pas iets over de helft. Als het zo doorgroeit, zit er straks meer massa in de flora die ik meesleep, dan in de boot zelf. Verdomme! Praktisch nieuwe antifouling! Profouling zullen ze bedoelen.

11:45 Sommige dagen zijn net wat minder dan anderen. Sommige veel minder. Vandaag bijv. Eerst die ontdekking van mijn meeliftende onderwatertuin. En dan nu net, een gezellige kuipvuller. Net nadat ik het luikje onderin de kuip voor het eerst in 3 weken had open gezet - het begint muf te ruiken; er moet dus op de een of andere manier wat frisse lucht naar binnen. 

Ik sta achter het wiel, kijk naar BB. Grote golf. Vreemde vorm, denk ik. Shit, hij gaat opeens recht omhoog ipv vooruit. Precies boven de kuip lijkt hij even te bevriezen. Dan klapt hij vol overtuiging de kuip in. Ik sta in een zwembadje dat langzaam weer leegloopt. Deels via de afvoer. En deels via het luikje. Er is ook nog een flinke plens water door de kajuitingang de kajuit ingeklapt. De kaartentafel, het zitje daarbij, een deel van de bank en een groot deel vd vloer hebben de volle laag gekregen. Meteen sta ik binnen. Binnen een minuut heb ik de kaartentafel weer droog. Ik check; nee, gelukkig er is geen water op de computer onder de klep in de tafel gekomen. Ook de andere instrumenten en elektronica zijn droog. Gelukkig. Dan verder met het schoon- en droogmaken van de rest. Fijn om zo door moeder natuur te worden bezig gehouden...

12:30 Na de grote schoon/droogmaak: lunch. Om de kommer en kwel te verjagen, maak ik een goede spaghetti met salami, olijven en cream cheese. 

13:45 Wind 18kn ONO. Sog 5,7. Koers 260. Zonnig. 

17:10 Net geprobeerd met de schraper op de pik vastgetapet om wat van de tulpen vd boeg te krijgen. Gaat vrij makkelijk. Jammergenoeg kom ik vanaf de bovenkant vd boot alleen bij een paar stukjes bij de boeg en romp. Dat zet geen zoden aan de dijk (of liever: het verwijdert die zoden niet). Ik zal het echt vanuit het water moeten doen...

17:15 Wind O (met misschien een klein beetje N) 8-16 kn. Sog 4-5kn. Koers 260. Zonnig met veel kleine wolkjes.

18:00 Diner: uiensoep met roggebrood. Toe: lichees.

18:24 Zon onder. 

19:00 Wind O 15kn. Sog 4,4. Koers 271. Heldere hemel, paar wolkjes. Pos 9 48 Z. 112 31 W. Werkelijke afst 1.903-1.792=111/24u. Cum afst 2.199.

 

19/4/2015

00:30 Wind O 18kn. Sog 5,1. Koers 268. Heldere hemel met paar grotere wolken. Boot loopt al paar uur mooi. Sinds gistermiddag koers niet hoeven aanpassen!

Hele nacht 12-18 kn O wind. Sog 4-5kn. Koers rond 269. 

07:00 Wind O 10kn. Sog 3. Koers 265. Irritant zeilen; genua klapt steeds met enorme dreun door de wind, boot rolt zwaar. Zonnig, redelijk veel cumuluwolken. Pos 9 50 Z. 113 25 W. Werkelijke afst 1.957-1.843=114/24u. Cum afst 2.251.

10:00 Wind schommelt rond 10 kn. Sog rond 3. Gaat niet hard dus. Zee is vrij rustig. Het is zonnig. Zijn dit de goede omstandigheden om die vreselijke baard van mn meisje te gaan scheren? Het zal ongetwijfeld extra snelheid opleveren. En het irriteert me mateloos. Er moet iets aan worden gedaan. Goed, ik ga. Nu maar hopen dat de haaien ook vandaag wegblijven.

Ik bevestig een lijn langs SB. Hij loopt in lussen, zodat ik me vanuit het water overal makkelijk aan de boot kan vasthouden. Dan bevestig ik een andere lijn aan een kikker en knoop het uiteinde om mn middel. Vervolgens ga ik bijliggen. Werkt perfect. Sog nu nog maar 0,4. Duikbril op. Schraper en mes (meer de gedachte dat ik me zou kunnen verdedigen tegen "iets", dan echte praktische waarde) in de hand. Gaan!

Adrenaline pompt door mn aderen. Ik kijk goed om me heen. Niets dan glashelder diep blauw. Ok, schrobben maar. De boot beweegt door de golven alle kanten op. Ik moet uitkijken dat ik niet heel hard mn hoofd stoot tegen de wild schommelende romp. Maar het gaat goed. Terwijl ik regelmatig het blauw om me heen aftuur naar haaien, wordt de romp schoner. De aangroei laat vrij makkelijk los. Alleen de onderkant vd boot is lastig te bereiken door het wilde bewegen en de lichte snelheid door het water. Als ik eronder duik, moet ik heel erg uitkijken dat ik de boot niet op mn kop krijg - letterlijk. Link dus. Ik zie dat het log helemaal is volgegroeid met de wonderlijke tropische onderwatertulpen. Geen wonder dat ie t niet doet. Ik probeer t schoon te krijgen, maar slaag daar maar deels in. Jammer, maar t is te gevaarlijk om hier teveel tijd aan te besteden.

Een uur later klim ik weer aan boord. De romp is nu weer redelijk schoon. Wat een hoop meuk kwam eraf. Dit moet schelen in snelheid. Meteen zet ik weer zeil. Nog steeds zo'n 10 knopen wind. Gespannen kijk ik naar de snelheidsmeter. 4! Het scheelt een knoop! Op de 1.600 mijl die ik nog te gaan heb, levert me dat al snel 2 dagen tijdswinst op. Mooi! Goed bezig, al zeg ik het zelf.

13:00 Lunch: roggenbrood met 1 en 2 pindakaas&jam, 3 chocoladepasta, 4 honing.

14:00 Wind opeens NO 10kn. Sog 3,9. Koers 224. Moet gijpen dus. Paar regendruppels. Grotendeels bewolkt met hier en daar nog wat blauw.

14:05 Gegijpt. 

16:00 Weer gegijpt. Koers nu 265. Wind 12 kn. Sog 5. Wat scheelt het dat die rotzooi vd romp is! Hallelujah! Motor ff aan om accu wat bij te laden. 

Om de sfeer er in te houden, is de WC maar weer eens gaan lekken. Hij zoekt t voorlopig maar uit. Op zee ga ik t niet fixen.

17:30 Motor weer uit. Wind O 12. Sog 5. Koers 265. Bewolkt. 

17:45 Diner. Vooraf: rode bieten. Hoofd: gnocchi met tonijn en olijven in cream cheese saus. Toe: lychees. Bonus: thee en chocola.

18:30 Zon onder. 

19:00 Wind 12kn. O. Sog 4,9. Koers 265. Grotendeels bewolkt. Pos 9 52 Z. 114 10 W. Werkelijke afst 2.002-1.903=99/24u. Hopelijk is dit het dieptepunt en schiet de boel, na de reiniging vd romp, weer hard omhoog. Cum afst 2.296.

21:00 Wind O 11kn. Sog 4,4. Koers 265. Heldere hemel. Barometer 1013. 

 

20/4/2015

02:45 Wind gedraaid, richting Z. Is nu ZO 13 kn. Sog 4,3. Koers 265. Heldere hemel met wat wolken.

07:00 Wind ZO 20kn. Sog 5,5. Koers 265. Helder, maar zware cumulus- en regenwolken ten ZO en NO van me. Pos 9 55 Z. 11506 W. Werkelijke afst 2.058-1.957= 101/24u.

08:10 Wind ZO 22kn. Sog 5,7. En... BS 6,8. Log 20036. Ik had gisteren het lig weer gemonteerd. Maar t deed (vrijwel) niets. Heel soms gaf het een snelh van 0,4 of zo aan als de sog rond de 5 was. Vanochtend lijkt hij t opeens weer fulltime te doen. Alleen klopt de callibration nu niet. Hij geeft een te hoge bs aan. Dat kan ik pas corrigeren ergens in vlak, stromingloos, water. Die te hoge snelh zal ik dus maar zien als de mentale oppepsnelheid.

Inmiddels is het zwaar bewolkt.

11:00-12:00 Hoorcollege von der Dunk - cultuurgeschiedenis, WO 1en 2. Goed en interessant.

12:00 Lunch: uitsmijter kaas ("mozzarella" - de Latijns Amerikaanse supermarktvariant, dwz makkelijk smeltend, eetbaar plastic), champigon, augurk op roggenbrood. Toe: thee en oreo.

13:00 wolkenfront is nu net gepasseerd. Wow, wat een temperatuurverschil zo in de brandende zon! Wind O 17 kn. Sog 5,1. BS 4,4. Koers rond de 265. Tijd voor een dekdouche in t zonnetje.

14:00 Wind ZO 20 kn. Sog 5. Bs 4,1. Koers 265. Zonnig. Motor aangezet (neutraal-800 toeren) om accu bij te laden en laptop op te laden.

16:00 Motor uit. Accu op 95%. 

18:00 Diner: sperzieboontjes, aardappels met mayo, en makreel uit blik (blegh!). Toe: thee en chocola.

18:36 Zon onder. Fantastisch hoe t elke dag precies 6 min opschuift. Ik zou natuurlijk liever meer hebben, maar goed, voorspelbaarheid heeft (soms) ook zn charme.

19:00 Wind O 13 kn. Sog 4,4. Bs 3,1. Koers 262. Pos 10 03 Z. 116 04 W. Heldere hemel met aan horizon wat wolken. Barometer 1011. Log 20079. Werkelijke afst 2.116-2.002=114/24u. Tot afst 2.410.

21:30 Wind 23 kn. OZO. Sog 5,5. Bs 5,5. Koers 260. Heldere hemel, paar wolken. 

 

21/4/2015

02:30 Wind OZO 26kn. Sog 6. Bs 6,4. Koers 264. Helere hemel met paar wolken.

Hele nacht goede wind, 20-25 kn ZO. Mooi tempo maken dus, Sog 5-6 kn. Koers rond 267.

07:00 Wind ZO 20 kn. Sog 6,2. Bs 6,5. Koers 265. Log 20140. Pos 10 08 Z. 117 07W. Werkelijke afst 2.181-2.058=123/24u. Gaat eindelijk weer de goede kant op! Cum afst 2.475. Zonnig met paar wolken. Barometer 1012. 

08:00 Ontbijt.

11:00 Wind ZO 25kn. Sog 6,3. Bs 7,2. Koers 265. Prachtig zeilen! Strakblauwe lucht. Diepblauw, glashelder water. Zonlicht dat danst over het water. Goddelijk!

12:30 Lunch: 4xroggenbrood. 1&2 pindakaas&jam, 3 honing, 4 pindakaas&chocopasta (je moet 's wat nieuws proberen, nietwaar?)

12:45 Wind ZO 22 kn. Sog 5,5. Bs 5,8. Koers 262. Zonnig, strakblauwe lucht.

13:30-14:30 Hoorcollege Henk Singor, Oorlog in de oudheid. Interessant.

17:30 Diner: rijst met tonijn, sperziebonen, pindas en cream cheese. Toe peaches uit blik.

18:44,30 Zon onder. NB voor het eerst niet 6 min later dan vorige keer, maar ruim 8. Duidelijk dat er de afgelopen 24u een hele mooie afstand is afgelegd...

19:00 Wind O(NO) 20kn. Sog 5,9. Bs 6,2. Koers 266. Pos 10 11 Z. 118 14 W. Log 20206. Werkelijke afst 2.248-2.116=132! We have a winner! Beste 24uurs score van deze oversteek tot nu toe. Topdag. Cum afst 2.542. Barometer 1010. Heldere hemel met paar wolken.

 

22/4/2015

04:00 Wind O(met lichte N component) 15kn. Sog 4,7. Bs 3,7. Koers 258 - heb de WP net in zn uiterste stand gezet; op de rand vd gijp. Als de wind niet terugdraait richting O of ZO, moet er straks worden gegijpt. Heldere hemel met, als altijd, prachtige melkweg die in de loop vd nacht als een boog steeds verder over de boot heen schuift. 

07:00 Wind 20 kn O(NO). Sog 5,5. Bs 5,8. Log 20269. Koers 268. Heldere hemel, paar kleine wolkjes. Zon nog (net) niet op. Werkelijke afst 2.314-2.181=133. Alweer een nieuw record. Mooi! Cum afst 2.608. Pos 10 14Z. 119 20 W. Slecht geslapen.

07:00-08:00 verder slapen.

08:30 Ontbijt: musli met rozijnen en melk, grapefruit sap, eitje.

09:00-10:00 Hoorcollege Oorlog in de oudheid

10:00 Dekdouche

10:15 Kuip schoonmaken

Wind ONO 14. Sog 4,4. Koers 290 (ben gegijpt). 

10:30-14:00Hoorcollege Oorlog in de oudheid.

12:30 Lunch: roggenbrood met 1&2 p&j, 3 honing, 4 chocopasta met krenten.

14:00 Gegijpt. Wind ONO 12 kn. Sog 4,2. Bs 3,2. Koers 260 -irritant: noch over BB, noch over SB kan ik 268 aanhouden. Afkruisen dus maar.

 Zonnig met veel kleine wolkjes. Barometer 1011.

16:15 Vandaag worden er geen afstandrecords gebroken. Bijzonder futloos windje, al de hele dag. Nu 10-12 ONO. Sog 4,1. Bs 2,3. Koers 250. Ga nu dus maar wee gijpen. Zonnig. 

 

TIJDAANPASSING

17:00 Hierbij verklaar ik het nu 1 uur eerder, zodat het nu 16:00 is.

 

17:00 Wind zakt nu regelmatig onder de 10 kn, tot 8. Genua klapt te heftig van sb naar bb. Heb 'm dus maar gereefd, dan is t klapperen minder dramatisch. Snelh is nu dus nog lager: 2,8. Bummer! Het ging zo mooi gisteren... Drukt t humeur enigzins. Maar goed, het hoort er allemaal bij. Nu maar eens wat gaan kokkerellen.

17:15 Diner: rijst met kip, mexicaanse bonenprut en mais. Toe: peaches, thee en chocola.

17:45 Een zeil aan de horizon! SY Frederike. Ik heb ze op vhf opgeroepen. Ze zijn 30 dagen geleden uit Panama vertrokken. 2 pers aan boord. Alles goed. Nu moet ik dus wat meer opletten - er is een andere boot vlakbij.

18:00 wind 12 kn ONO. Sog 3,4. Bs 0. Koers 285. Hopeloos kalpperen vd gereefde genua. Rollende boot. Waardeloos. Pos 10 12 Z. 120 13 W. Werkelijke afst 2.367-2.248=119. Onvoorstelbaar, als je bedenkt dat de boot de hele dag tussen 3,5 en 4 kn snelheid had. De periode daarvoor was dus exceptioneel goed. Cum afst 2.542. Log 20311.

 

23/4/2015

01:15 Gegijpt (zeil nu over BB). Wind ONO 16 kn. Sog 5,1. Bs 5,1. Koers 270. WP blijft door de wind gaan. Irritant. 

04:00 Wind ONO 15 kn. Sog 4. Koers 294. Nog altijd zwaar irritant varen. Te weinig wind om zeil volmte houden,EN golven. Dus: zeil klapt om de paar seconden dubbel en dan weer met eenharde klap open. De voorstag klinkt dan alsof een reus hem even met zijn vinger "tokkelt"; je hebt t idee dat 'ie nu echt gaat breken. Ondertussen rolt de boot als een idioot van sb naar bb (en alles in de kasten rolt lawaaiig mee). Echt fijn!

"Frederike" komt dichterbij. Dat is dan weer mooi. Kairos is dus niet de langzaamste!

Nu maar weer een vrij kansloze poging tot slapen...

07:00 Wind ONO 9kn. Bummer! Sog 3,8. Koers 275. Log 20361. Pos 10 14 Z. 121 09W. Werkelijke afst 2.424-2.314=110/25u. Valt me enorm mee. Cum afst 2.718. Barometer 1012. Half bewolkt (cumuluswolken). Ik word nog steeds gek van het klappen vd genua en stagen. Wonderlijk dat er nog niets gebroken is.

07:15 Gegijpt (genua over SB). 

08:00 Wind 12-16 kn. ONO. Lijkt iets aan te trekken. Zou mooi zijn. Sog 4,2. Bs 3,5. Koers 260. Zwaar bewolkt met hier en daar vleugje blauwe lucht. Ik lig nu "zij aan zij" met Frederike (op 150gr). Volvo Ocean Race in t klein...

08:30 Dekdouche. 

10:40 Gekmakend. 8, 9, misschien 10 knopen. Dat is t wel. De boot kruipt met 3,4 kn sog door t water. De genua trekt en rukt en klapt. De boot rolt. En de zon brandt genadeloos. Mooi voor t opladen. Niet om in te zitten. Blij dat ik die bimini heb laten maken! Koers houden gaat nu wel goed. Maar ja, daar heb je weinig aan als je nauwelijks vooruit gaat. Troost is dat ik harder ga dan Frederike. Zou jammer zijn als t tot de Markiezen zo aankloten blijft.

12:00 Lunch: vooraf: maiskorrels, hoofd: spaghetti met salami, olijven en cream cheese.

13:30 Wind 10 kn O. Sog 3,4. Bs 0,7 (om maar duidelijk te maken dat er niets v klopt). Koers 267. Zonnig met veel kleine wolken. Zee kalmer en dus wat minder geklapper vd genua.

14:00 Motor aan om laptop en accu op te laden (accu nog maar op 80%, op "goede" dagen zit 'ie om 14u op 100%). Wind 15 kn O. Hopelijk zakt 'ie niet weer in. Sog 4,5. Bs 4,2. Koers 270. 

15:40 Motor uit. Accu 95%. 

17:00 Bij wijze v hoge uitzondering: sundowner op het cocktaildeck: cuba libre. Wind inmiddels beetje toegenomen: O 17. Sog af en toe rond de 5. Gaat weer de goede kant op. Koers 269. Zonnig met veel wolkjes. 

17:58 Zon onder? Niet duidelijk, want verscholen achter wolken.

18:00 Diner. Vooraf: mais. Hoofd: uiensoep met roggenbrood. Toe: thee en chocola.

19:00 Wind O 15kn. Sog 4,5. Bs 4,1. Koers 265. Donkere wolken afgewisseld met kleine stukken heldere hemel. Log 20401. Pos 10 18 Z. 121 58 W. Werkelijke afst 2.474-2.367= 107/24u. Valt me mee. Cum afst 2.768. 

 

24/4/2015

01:50 Wind O 16kn. Sog 4,7. Bs 4,2. Koers 270. Heldere hemel. Prachtige melkweg.

03:15 Zo, dat was het dan wel weer. De werkdag vd wind zit er weer op. Arbeidsethos van likmevestje. Kennelijk machtige vakbonden hier of zo. Bummer! O 9 kn. Tijd dus weer voor het grote klappende genua feest. 

07:00 Wind 22 kn OZO. Sog 5,7. Bs 5,4. Koers 269. Pos 10 17 Z. 122 52 W. Log 20454. Werkelijke afst 2.528-2.424=104/24u. Cum afst 2.822

08:00 Ontbijt. 

Als altijd wat schubben op t dek. Ook 1 niet langer vliegende vis.

09:15 Dekdouche

09:30 Wind OZO 19 kn. Sog 5,5. Bs 5,8. Koers 270. 

10:00 Met video de romp onder water gecheckt. Lijkt vrij van nieuwe aangroei. Mooi.

12:30 Lunch: roggenbroodpakket

13:00 wind 20 kn ZO. Sog 5,3. Bs 5,4. Koers 270. Zonnig.

15:45 Dekdouche

16:00 Wind ZO 22 kn. Sog 5,8. Bs 6,0. Koers 268. Wat een topdag. De weergoden hadden natiurlijk ook wel wat goed te maken na gisteren en eergisteren. Ik stel voor dat ze dit concept vasthouden.

17:30 Diner: gnocchi met tonijn, artichockhart, pinda's en het laatste restje cream cheese. Toe: thee en chocola.

Weer die lucht van natte hond. Wat is dat toch?

18:08 (?, weer een wolk ervoor) zon onder.

19:00 Wind ZO 25 kn. Sog 5,8. Bs 6,1. Koers 265. Log 20519. Pos 10 19 Z. 123 57 W. Werkelijke afst 2.593-2.474=119/24u. Niet slecht! Cum afst 2.887. Barometer1010.

 

25/4/2015

Hele nacht wind O tussen 20-25kn. Heb de koers geen enkele keer hoeven aanpassen. We beleven maar met 5-6kn doorknallen. Perfect. Heb goed kunnen slapen. Ben zo'n 4 keer wakker geworden om alles te checken.

07:00 Wind ONO 20 kn. Log 20591. Sog 5,7. Bs 6,3. Koers 250 (er moet zometeen worden gegijpt). Pos 10 25 Z. 125 03 W. Werkelijke afst 2.659-2.528=131. Net onder het record. Netjes! Cum afst 2.953. Zonnig.

07:15 Gegijpt (genua over BB). Lastig zeil vol te houden over deze boeg. Koers rond 285. Sog 5,1. Bs 5,5. 

08:00 Kuip- en zelfreiniging. 

12:15 Gegijpt. Wind O 17 kn. Sog 5,0. Bs 5,3. Koers 265. Zonnig, heldere lucht met aan de horizon wat wolken.

13:00 Lunch: 2 roggenbrood Hawaiana (gesmolten kaas en ananas), 2 roggenbrood pindakaas&jam. Toe: ananas uit blik. 

13:30 Wind O 17kn. Sog 5,3. Bs 5,7. Koers 260. Zonnig. 

13:30 Dekdouche. 

13:30-14:30 Hoorcollege Literatuurgeschiedenis van Joep Leersen - interessant!

15:00 Wind kakt in, nog maar 12 kn O. Sog 4,5. 

16:45 Wind krijgt er weer een beetje zin in: 20 kn O. Sog 5,0. Bs 5,4. Koers 265. Motor aan voor accu. 

18:00 Diner: omelet met champies, augurk en kaas. 

18:45 Motor uit. 

19:00 Wind ONO 18kn. Sog 5,0. Bs 4,8. Koers 250. Log 20652. Pos 10 23 Z. 126 00 W. Werkelijke afst 2.717-2.593=124. Weer helemaal niet slecht! Cum afst 3.011. Barometer 1011. Heldere hemel met wolken aan horizon.

21:15 Wind ONO 16 kn. Sog 4,9. Bs 5,2. Koers 250. Heldere hemel met paar wolken. Als wind uit deze richting blijft, zal ik over een uurtje of zo moeten gijpen.

 

26/4/2015

02:50 Wind O 14 kn. Sog en Bs 4,3. Koers 270. Heldere hemel met paar wolken. 

04:40 Wind O 15 kn. Sog 4,0. Bs 3,9. Koers 267. 

07:00 Wind O 17 kn. Sog 4,7. Bs 5,1. log 20705. Koers 273. Pos 10 23Z. 126 53 W. Werkelijke afst 2.770-2.659=111. Cum afst 3.064. Zonnig. 

09:00 Ontbijt. 

09:30 Dekdouche & dek schrobben. 

11:15 Wind OZO 16 kn. Sog 4,5. Bs 4,8. Koers 267. Zonnig. 

12:30 Lunch: pannekoekenfeestje. Kaas&artichockhart (2x), stroop, chocoladepasta, honing&ananas.

13:15 Dekdouche

14:00 Wind ONO 20 kn. Sog 5,2. Bs 5,3. Koers 260. Zonnig. 

16:00 hoorcollege Literatuurgeschiedenis. 

16:45 Motor aan voor opladen accu. Niet duidelijk waarom, maar lijkt erop dat zonnepaneel en windgen het niet meer helemaal aankunnen. Zou het koelvak opeens meer energie verbruiken? Of is t gewoon omdat het minder hard waait, en er dus minder energie uit de windgen binnenkomt?

18:21 (?) Zon onder. Weer niet helemaal goed te zien door wolken.

18:22 Diner. Vooraf: maiskorrels. Hoofd: tomatensoep met roggenbrood. Toe: ananas, thee, chocola.

18:30 Grote activiteit onder de boot; de dieptemeter verspringt al minutenlang van de ene naar de andere waarde tussen 10 en 35 meter. 

19:00 Wind O 17 kn. Sog 4,5. Bs 4,7. Log 20763. Koers 271. Pos 10 28Z. 127 48 W. Werkelijke afst 2.826-2.717=109. Cum afst 3.120. Heldere hemel met wat wolken. Barometer 1012. 

20:10 Motor uit. Accu op 95%. Wind O 20 kn. Sog 5,5. Bs 5,4. Koers 269. Heldere hemel, paar wolken. 

 

27/4/2015

07:00 Wind O 20kn. Sog 5,3. Bs 5,8. Log 20829. Koers 270. Pos 10 29 Z. 128 47 W. Werkelijke afst 2.885-2.770=115/24u. Cum afst 3.179. Dichte grijze wolkenmassa ten Oosten en Noordoosten van me, hier en daar wat stukken blauw, veel kleinere wolken. Barometer 1013. 

10:30 Wind O 20 kn. Sog 5,7. Bs 6,2. Koers 280. Zonnig met wat "sliertbewolking". 

14:30 Wind O 17 kn. Sog 5,4. Bs 5,8. Koers 260. Zonnig. 

15:30 Motor aan voor accu. Wind O 22 kn. Sog 5,8. Bs 6,5. Koers 270. Gaat als een speer. Sog regelmatig 6 kn. Prachtig zeilen!

16:45 Gekkenhuis! Een schip! Groot containerschip, CMA CGM L'Etoile, op weg naar Papeete verschijnt (eerst op AIS, dan aan de horizon). Met een bescheiden 20 kn jakkert hij voorbij. Heb de motor weer uit gezet (accu op 90%). 

17:45 Diner: aardappels met spinazie, ei, kaas en pinda's. 

18:29 Zon onder. Weer niet helemaal goed te zien, maar kan hoogstens 18:28 zijn ipv 29. 

19:00 Wind O 18kn. Sog 5,2. Bs 5,7. Koers 262. Log 20901. Werkelijke afst 2.948-2.826=122/24u. Cum afst 3.242. Heldere hemel met redelijk wat kleinere en groter wolken. Mooie zonsondergang: pastelgoude lucht overgaand in paars en dan diepblauw.

21:45 Wind O(NO) 18 kn. Sog 5. Bs 5,9. Koers 261.

23:00 Feestje voorbij... Wind ONO 12 kn. Gegijpt (genua over BB). Sog 4,0. Bs 4,4. Koers 280. Heldere hemel gevuld met cumulus. 

 

28/4/2015

02:45 Gegijpt (genua over SB). Wind O 20 kn. Sog 4,8. Bs 6,2. Koers 270. Het regent (heel minimaal). 

03:00 nu wat hardere regen, maar duurt maar kort. 

04:40 Wind 20-25kn O. Sog 5,9. Bs 7,7. Koers 270. Zwaar bewolkt, met - moeilijk te zien - paar grote donkere regenwolken.

07:00 Wind O 23 kn. Log 20976. Sog 5,4. Bs 6,8. Koers 266. Werkelijke afst 3.008-2.885=123/24u. Cum afst 3.302. Zwaar bewolkt. Hier en daar regenwolken.

08:30 Ontbijt. 

09:00 Dekdouche

13:00 Wind O 22 kn. Sog 5,4. Bs 5,7. Koers 268. Zonnig. Gaat weer prachtig. 

13:15 Lunch: bekende roggenbroodpakket. 

13:30 Dekdouche

15:00 Motor aan voor opladen laptop. (Accu op 80%). Wind O 20kn. Sog 5,3. Bs 5,5. Koers 272. Zonnig. 

16:00-17:00 Hoorcollege literatuurgeschiedenis.

17:00 Motor uit. Accu op 95%. Wind O 18 kn. Sog en Bs 4,8. Koers 270. Zonnig met  "scattered clouds". 

19:00 Wind O 15 kn. Sog en Bs 4,2. Log 21023. Koers 270. Pos 10 30 Z. 131 47 W.  Werkelijke afst 3.065-2.948=117/24u. Cum afst 3.359. Nog maar 407 mijl te gaan! Onwerkelijk. Minder dan 4 dagen... Maar wat betekent dat, dagen? Niets. Tijd betekent helemaal niets hier in het grote blauw.

19:00-21:00 Muziek & sterren. Denk niet dat muziek beter kan klinken dan zo. Midden op de Pacific onder de sterrenhemel. "Nieuwe" cd op mn ipad ontdekt: Bert Joris, trompet. Erg mooi.

22:30 Wind O 15 kn. Sog 4,2. Bs 4,3. Koers 272. 

 

29/4/2015

03:00 Wind O 12 kn. Te weinig. Genua doet weer zn grote klapperact. Harde rukken aan de stagen. Rollende boot. Zeer irritant. Sog 3,5. Bs 3,0. Koers 265. Half bewolkt met aantal regenbuien (een daarvan trok net over de boot). 

05:00 Het wordt er niet beter op. Wind O 9 kn. Sog 3,1. Bs 2,4. Koers 266. Heldere hemel. 

07:00 Wind O 15 kn. Sog en Bs 4,3. Log 21075. Koers 268. Pos 10 30 Z. 132 38 W. Werkelijke afst 3.117-3.008= 109/24u. Cum afst 3.411. Barometer 1013. 

12:15 Lunch: uitsmijter met de laatste (zgn.) mozarellakaas en olijven op roggenbrood. Toe half blikje fruitcocktail.

13:00 Wind O 15 kn. Sog en Bs 4,5. Koers 270. Zonnig met wat kleine wolken en in t zuiden een grote lichtgrijze wolkenmassa.

15:30 Wind O 16. Sog 4,9. Bs 4,3. Koers 272. Zonnig met alleen in de verte substantiele wolken. 

18:30 Dezelfde "paradijsvogel", wit met lange witte "staart", die ik een paar dagen voor aankomst op Dominica zag, vloog nu net een rondje om de boot. Aankomst hangt nu echt in de lucht. Wind O 19 kn. Sog 5,2. Bs 4,9. Koers 263. Heldere hemel, wat wolken, vooral in westen en zw. Zon bezig met spektaculaire zesuurshow. Onwerkelijk. Dit... Dit is bijna voorbij. Straks weer in de bewoonde wereld. Maar nu is het nog even voor en van mij alleen.

18:42 (?) Zon onder? Weer niet te zien hoe laat exact, vanwege de wolken.

18:45 Diner: macaroni met salami, poederkaas, cream cheese en olijven. Toe: vruchtencocktail uit blik, thee, chocola.

19:00 Wind O 16 kn. Sog 4,8. Bs 4,4. Log 21129. Koers 260. Pos 10 31 Z. 133 37 W. Werkelijke afst 3.175-3.065=110/24u. Valt me niets tegen. Dacht dat t minder zou zijn, vanwege de kennelijke slkkengang v vandaag. Cum afst 3.469.

23:00 Wind O 14 kn. Sog 4,3. Bs 4,1. Koers 275. Zwaar bewolkt. 

 

30/4/2015

02:00 Wakker v AIS alarm. "Forestal Diamante", 230m lang containerschip, scheert op 0,28 mijl langs Kairos. Wind O 16 kn. Sog 4,7. Bs 4,2. Koers 260. Motor aangezet, want accu tot 65% gezakt.

07:00 Wind O 13kn. Sog 4.5. Bs 4,3. Log 21180. Pos 10 34 Z. 134 31 W. Werkelijke afst 3.229-3.117= 112/24u. Cum afst 3.523. Baromter 1012. 40% bewolkt, heeft net (minimaal) geregend. Motor staat nog steeds aan. Accumeter staat op 90% (12,8 V), terwijl Remote Meter aangeeft dat accu in halfvolle staat is. Lijkt me geen goede zaak...

Ik ga maar door met via motor laden totdat beide meters aangeven dat accu ok is.

09:00 Buien(front) in aantocht. Plotseling draait de wind zo'n 60 graden richting zw (dus vanuit NO) en neemt toe van 15 tot 25 kn. 5 min later regent het (weer vrij licht) en komt de wind weer uit O, maar nog wel 25 kn. Mooi! Knallen. Sog 6,6. Bs 7,0. Koers 270. Nog steeds veel (van regen zwangere) wolken om me heen, maar ook zon. Doe mij deze omstandigheden maar tot Fatu Hiva!

11:00 Zo plots als het feestje begon, zo abrupt eindigde het weer. Weg is de wind. Nu alleen nog een miezerige O 12 kn. Sog 3,5. Bs 3,2. Koers 265. Flut. In de verte (in het Oosten) zie ik het einde vd wolken en beginnvd blauwe lucht. 

11:15 Wind is richting N gedraaid, nu ONO 10kn. Gegijpt (genua over BB). We kruipen door t water. Wachten op passeren vh front (de grens is dichtbij). Daarna zou er weer wat wind moeten komen.

12:00 Nu precies onder de grens vh front. Wind inmiddels 14 kn uit ONO. Sog 4,5. Bs 4,2. Koers 288. Motor eindelijk uitgezet. Accu op "104%" en 13,8V. Lichtje v Remote Meter knippert inmiddels (dwz accu is vol, ook volgens deze meter). 

12:05 Gegijpt (genua over SB). Wind O 13 kn. Sog 4,2. Bs 3,7. Koers 270. Zonnig. 

 

TIJDAANPASSING

12:06 Hierbij verklaar ik het 1 uur eerder, zodat het nu 11:06 is (ben benieuwd of dit idd de officiele Markiezen tijd is...) 

 

11:07 Dekdouche.

11:30-12:30 Hoorcollege Literatuurgeschiedenis

12:15 Lunch: roggenbroodpakket. 

13:50 Wind O 20 kn. Sog 5,6. Bs 6. Koers 265. Zonnig. Prachtig zeilen! Diepblauw water overgoten met zilver zonlicht. Windrimpels die dansen over de golven. Kairos die er doorheen snijdt.

14:00-15:30 "samen" met windpilot sturen

15:30 Dekdouche. 

17:30 Diner. Voor: rode bieten. Hoofd: aardappels met knakworst en ketchup. Toe: thee&chocola

17:48(?) Zonsondergang? Weer heel moeilijk te zien door wolken.

18:00 Wind ONO 25 kn. Sog 5,8. Bs 5,7. Koers 257. Log 21243. Pos 10 33 Z. 135 34 W. Werkelijke afst 3.293-3.175=118/24u. Cum afst 3.587. Nog maar 183 mijl te gaan! Heldere hemel met veel kleine wolkjes. 

20:00 Gegijpt (genua over BB) want te ver v koers. Wind ONO 20 kn. Sog 5. Bs 5,4. Koers 283. Heldere hemel met veel cumulus wolken. 

22:50 Gegijpt (genua over SB). Wind O 20 kn. Sog 5,4. Bs 5,6. Koers 265. Helder met veel cumulus.

 

1/5/2015

04:00 Wind 20 kn O. Sog 5,4. Bs 5,2. Koers 268. Heldere hemel met cumulus wolken. We varen recht op de laaghangende maan af, over een zilveren loper.

06:00 Wind O 20 kn. Sog  6,1. Bs 6,2. Koers 268. Log 21311. Pos 10 33 Z. 136 39 W. Werkelijke afst 3.360-3.229=131/24u. Mooi! Cum afst 3.654. Nog 119 mijl te gaan... Zwaar bewolkt. Barometer 1011.

07:00 Ontbijt. 

07:30 dekdouche en schoonmaken kuip.

10:45 Wind O 20 kn. Sog en Bs 6,1. Koers 274. Front in aankomst. Ten N van me paar buien. 

11:00 En ja hoor: wind nu NNO 18 kn. Koers 267 (gegijpt). Sog 5,4. Bs 5,5. 

12:00 Nu, voor de afwisseling, serveren de weergoden me een stevige squall. Hij komt snel dichterbij uit het ZO. Tijd om voorluik dicht te doen en regenjas tevoorschijn te halen!

12:30 Het is alweer voorbij. Misschien was t toch meer een minifront dan een squall. Er zaten verschillende buien in, het was veel meer dan 1 grote donkere cumulus, er liep een soort "gerafelde" rand van naar beneden gekrulde wolken langs de wolken aan de grens. Hoe dan ook, keurig 1 min vantevoren gereefd. Max wind was 36 kn. Alles volstrekt onder controle. Inmiddels weer 15 kn. Uit ONO. Sog 4,6. Bs 4,3. Koers 250.

13:00 Gegijpt (genua over BB). Laf windje: 13 kn. ONO. Sog 4,3. Bs 3,9. Koers 262. Zwaar bewolkt. Ouderwetse klapgenuaellende...

15:00 Nog steeds dramatisch. Gekmakend rollen vd boot en geklap vd genua. Wind ONO 12kn. Sog 3,8. Bs 3,0. Koers 270. 

15:30 Dekdouche. 

16:00 Ik werd compleet gestoord vh rollen en klappen. Ben gegijpt (genua over SB. Om de een of andere reden slingert en klapt het zeil minder over SB. Dus meer snelheid. Dus minder rollen. Allemaal een stuk beter, behalve dat ik nu de verkeerde koers vaar, 255. Het zal wel. Wind 13 ONO. Sog 3,8. Bs 3,0. 

18:00 Na het laatste half uur een keer of 4 te hebben gegijpt, hebben de weergoden eindelijk wat mededogen getoond. Wind nu O 17 kn. Sog en Bs 4,8. Koers 272. Log 21369. Werkelijke afst 3.420-3.293=127/24u. Onvoorstelbaar. Sinds uur of 12 vandaag was t dramatisch zeilen. Kan je nagaan hoe hard het daarvoor ging. Cum afst 3.714. Het is nog altijd zwaar bewolkt. Barometer 1011. Nog 59,5 mijl te gaan. Hopen dat t nu blijft waaien. Aankomst rond 10:00 morgen? 

21:15 So far, so good! Wind O 16. Sog 4,8. Bs 4,6. Koers 268. Zwaar bewolkt.

 

2/5/2015

00:00 Bij reguliere check zie ik in de verte, achter de boot, een donkere massa (er is maanlicht). Ik maak alles klaar voor een squal. En ja, 5 min later 40 knopen en regen. Goeie timing! Als ik er niet op tijd bij was geweest, had de squal wel schade kunnen veroorzaken. Hoe hier bij toekomstige oversteken in de Pacific mee om te gaan? Lastig...

00:45 Squal is alweer voorbij. Wind ONO 15 kn. Sog 4,3. Bs 4,1. Koers 300. Vaar met genua over BB; moet weer wat naar t N om op rumbline uit te komen. Straks dus weer gijpen.

01:00 Net ff radar aangezet. Je ziet de buien perfect. Er komt er nog een mijn kant op. Fijn...

01:20 En inderdaad, 5 min later draaide de wind naar NO en nam toe tot 32 kn. De squal was weer vrij snel voorbij.

01:45 Nog een radar check. 6 mijl achter me nog een squal. Bummer, dat wordt weinig of geen slaap vannacht. Begin nu wel moe te worden.

02:20 Ja hoor, dat was er weer een. En nu zie ik de volgende alweer in de verte.Fijn, zo'n squal-thema-nacht. Moe!

03:50 Land in zicht! Nog maar 11 mijl naar Fatu Hiva. Heb de genua sterk gereefd (wind nu 18 kn NO) zet de wekker over een uur en ga nu proberen nog ff wat te slapen.

05:00 Opgestaan. Weer een squall. 

05:00-07:00 Heel langzaam, met postzegeltje aan zeil op, richting Fatu Hiva.

07:30 In de luwte vh eiland. 

09:00 Aankomst Baie des Vierges. 30 knopen wind!

09:00-10:00 6 ankerpogingen. Vanaf de 3e met hulp van Marc (van jacht Amelie!). 2 maal 3 is scheepsrecht. 

10:00-11:00 Bijlullen met Marc.

Totale afstand afgelegd vanaf Bahia de Carraquez: 3.784. Gemiddelde snelheid: 4,8 knopen. Totale duur 34 dagen, 2u. Log 21437. 

14:00 Water- en dieseltank bijgevuld. 100l water en ongeveer 35 l diesel verbruikt.

 

7/5/2015

06:00 motor aan en naar voordek om anker op te halen.

06:15 anker los.

07:27 Wind O 30 kn. Sog 5,9. Bs 6,0. Koers 324. Zwaar bewolkt met hier en daar vleugje baluw. Dolfijnen deden me net uitgeleide. Redelijke swell, 3m? Ik vaar gelijk op met Lazy Jack. Eens kijken hoe lang David dat tegen Goliath (18m Cat) volhoudt...

11:00 Fantastisch zeilen! Wind inmiddels tussen 20-30kn O. Zee vrij ruw. Schuimkoppen, golven v zo'n 3,5 m? Wat meer zon. Sog en bs rond 6kn. Knallen!

13:20 Gaat nog steeds mooi. Wind O 20 kn. Sog 5,9. Bs 5,7. Koers 334. Grotendeels bewolkt. Voel me heel licht zeeziek. Even een paar dagen voor anker, en ik kan al niets meer aan. Watje.

14:45 na 1 eerdere poging, voor anker. Weet niet zeker of ik niet te dicht bij andere boten lig...

Log 21484. Tot afst 46,81. Gem snelh bijna 6 kn!

 

8/5/2015

12:30 Anker gelicht. 

13:30 wind O 28 kn. Sog 6,7. Bs 6,3. Koers 245. Zonnig. Prachtig zeilen! Fantastische natuur - ik vaar tussen Hiva Oa en Tahuata door. Zonlicht danst over t water. Mooier is nauwelijks voor te stellen.

14:30 bij 3e poging mooi voor anker in 6,5 m in Baie Hanamoenoa. Log 21492. 

 

11/5/2015 

08:30 anker gelicht. 

09:20 motor aan voor laatste stuk baai in, tegen de wind in.

09:30 voor anker in Baie Vaitahu in 9,6m. Tot afst 3,47mijl. Log 21494. 

 

12/5/2015

08:15 anker gelicht. 

08:45 wind O 3 kn. Sog 1 kn. Bs 0,2. Ff heel radicaal zeilen...

09:20 een tijd lang geprobeerd laverend vooruit te komen. Maar er is te weinig, of geen, wind. Nu dus, tegen alle principes in, motor aangezet voor de laatste 0,5 mijl. 

10:10 voor anker in Baie Hanatefau, 11m. Log 21496. 

12:15 3e ankerpoging levert succes op. 1e keer bleek anker vd buren veel dichterbij te liggen dan ze zeiden. Dus konden de boten elkaar raken. Anker weer opgehaald en aan andere uiteinde vd baai geankerd. Hield mooi. Maar, check met duikbril maakte duidelijk dat ketting om een rots heen lag en anker gewoon op een rots. Dat hele gebeid had vnl stenen. Dus weer terug naar 1e plek. Nu wat dieper (14m) en verder vd buren geankerd. Gecheckt: ligt keurig in zand ingegraven.

 

 

14/5/2015

06:20 anker los. 

06:40 motor uit en zeilen. Wind O 12 kn. 

07:10-07:40 wind O 10-37 kn. (squalls)

08:00 grootzeil met 2e rif opgezet. Wind O 27kn sog 6,3. Bs 5,2. Koers 165. 

Bij zeil over SB zag ik bovenkant vd mast een paar keer naar SB buigen. BB bovenstag dus te los?

10:00 Mooi zeilen. Wind O 20 kn. sog en bs rond 5,7. Koers 40. 

11:00 wind O 15 kn. Sog 5,9. Bs 4,6. Koers 5. Zonnig. 

13:00 voor anker in Atuona in 7,3 m. Tot afst 30,72. Log 21520.

 

17/5/2015

09:25 Anker los. 

09:35 Motor uit. 

09:55 Wind O 22 kn. sog 5,6. Bs 4,0. Koers 180. Zonnig. 

10:30 Geweldig zeilen! Wind 30-38 kn O. Sog rond 7kn. Genua 1 volledig uit. Oppassen, maar mooi knallen!

11:30 Welkom in de luwte. Wind W 7,5kn. Sog 1,9. Bs 0,7. Gekkenhuis!

12:05 Wind W 2 kn. Sog 0,5. Bs O. Motor aangezet met als excuus dat batterij een oppepper nodig heeft (was vanochtend 70%). 1.600 toeren. Sog 4,2. Bs 3,2. 

12:25 Motor weer uit. Wind W 12 kn. 

12:35 Bij ronden W punt eiland wind opeens NNO 30-35 kn. Stevige golven. Niet relaxt.  

13:00 Gegijpt. Linke omstandigheden. Harde wind (30-38kn NNO), pittige golven die soms breken. Gevaarljk. Vlak voor gijp zag ik dat schoot knel zat. Truc toegepast met andere lijn die op schoot wordt vastgezet en dan onder spanning wordt gezet met 2e lier. Zo kon ik spanning vh deel vd schoot dat om de lier zat, afhalen en 'm loskrijgen. Vervolgens zat de lijn die ik aan de schoot had bevestigd knel! Aargh. Gelukkig had ik daar mzzl mee; hij was los te krijgen zonder trucs. Na gijp, motor bijgezet om Baie Hanamenu te kunnen halen. Gaat tergend traag, rond 2 kn sog. 

14:00 Veilig voor anker in Baie Hanamenu. Behoorlijke swell. Geen top-ankerplaats... Tot afst 18,76. Log 21534. 

 

19/5/2015

03:05 anker los. Kon anker alleen met lier ophalen, ouderwets op spierkracht deed teveel pijn. Geloof echt dat ik een rib heb ge-haar-scheurd. 

Behoorlijk donker - geen maan. Motorend baai uit.

03:30 Zo ruw als zee bij aankomst was, zo rustig is hij nu. Mooi, komt, in mijn gehandicapte toestand, prima uit. Wind O 5 kn. Motor op 1.500 toeren. Sog 4,1. Bs 2,3 (staat nog steeds te laag afgesteld). Koers 295. AP aan. Voorlopig nog maar ff motoren - ook goed voor accu die op 68% stond...

Bakkie koffie gezet om wakker te blijven. Zit nu onder de prachtige sterrenhemel. Wat is t toch altijd weer een genot om anker te lichten en de zee op te gaan. Zelfs zo- motorend. 

04:00 Windpilot neemt t over. Wind OZO 13 kn. Sog 4,4. Bs 2,9. Heb alleen genua 1 opgezet, geen grootzeil - dat vergt teveel (pijnlijke) kracht. Laat motor nog ff stroom draaien in neutraal. 

05:00 Motor uit. Er komt een grote, donkere wolkenmassa (snel) mijn kant op. Hopelijk geen squalls. Wind OZO 11 kn. sog 4,4. Bs 4,1. Koers 295. 

06:25 Het waren wel squalls. Maar... ze gingen keurig langs me heen. Geen last v gehad. Afgezien van wind die veel v richting veranderde. Wind nu: 18 kn O. Sog 5,5. Bs  5,2. Koers 295. Veel wolken, maar ook wat blauw.

08:45 Reunie met oude, weinig gewaardeerde, bekenden: de klapperende genua en rollende boot. Wind nog maar 8-12 kn. OZO. Sog 4,6. Bs 3,6. Koers 295. Zonnig. 

09:15 Het wordt alleen maar erger. Wind nu onder 10 kn. ZO. Ben gegijpt. Pal voor het lapje. Klappende genua&rollende boot.  Sog 4,2. Bs 2,6. Bagger. Motor weer bijgezet, want accu weer (?!) op 70%. 

10:05 Weergoden tonen clementie. Hallelujah! Wind OZO 15-20 kn. sog rond 5,3. Bs rond 4,5. Zonnig. 

10:35 motor uit. Wind etc onveranderd. 

16:30 voor anker met stern anchor (geholpen door franse buren) in Baie Hakahau.Tot afst 61 mijl. Log 21584.

 

25/5/2015

10:10 ankers (voor en achter) los.

10:30 Motor uit. heb genua vol uitgerold. Ga geen grootzeil zetten. wind O 25kn. Sog 7kn bs 6,1. Koers 244. Zonnig. Knallen!

12:00 Wind 25-28kn O. Prachtig zeilen. Loeihard, sog rond 7. Bs rond 6. Ben stevig overtuigd, maar op de hand gaat t prima. AP is nu gevaarlijk, die kan t niet aan.

13:30 wind O 20-30 kn. stevige golven. 

13:45 AP kompas weer eens kapot.  WP ff gebruikt (met gereefde genua) om navigatiecheck te doen.

14:00 spectaculair binnenkomen. Wind rond 25 kn. Stevige golven. Ongev 1km, vrijwel recht omhoog gaande bergwanden die uit zee oprijzen. Prachtig!

14:20 Motor aan.

14:30 veilig voor anker in 5m. in Daniels Bay. Tot afst 25,5 mijl. Gem snelh rond 6kn!

 

27/5/2015

08:05 anker los.

08:10 wind O 25 kn. stevige golven. Zwaar bewolkt, maar boven zee veel zonniger. Meteen gereefde genua gezet, maar motor bij om veilig om rotsen heen te komen.

08:25 Motor uit. 

10:30 aan het eind vd Baie de Taiohae motor aan. Roger ligt hier ook. Hij kwam net bij zn boot aan met zn dinghy. We gaan vanavond hapje eten.

10:40 Voor anker in 8,2 m. 

Log heeft hele stuk niet gewerkt, dus nog steeds 21605. AP is weer gefixt (contactpunten weer eens schoongemaakt).

 

30/5/2015

06:30 anker los.

06:50 motor uit. Wind O 25-30kn. Zw bewolkt boven eiland. Pittige zee.

07:30 wind O 25kn. Sog 4,1. Bs 4,6. Koers 170. Zonnig. Pittige zee.(alleen genua opgezet)

08:30 Overstag gegaan. Koers 37-40. Sog 4,5 bs 6,1. Zonnig. Pittige zee

10:30 Kaap bijna gerond. Koers 37. Sog 4,7. Bs 6,2. Zonnig.

13:00 Bij ingang Baie d'Anaho. Mooi!

13:05 Ere-escorte van 6 dolfijnen.

13:30 Voor anker in 10 m. Tot afst 31 mijl. Gem snelh rond 5kn. Log 21641.

 

4/6/2015

08:15 anker los.

08:30 motor uit. Weinig wind, O 5-10kn. Sog 2-3,5. Zon en veel bewolking. 

09:00 wind neemt wat toe naarmate ik berder uit de luwte kom: O 10-20kn. Sog 4-5,5 kn. 

09:15 motor aan, want in baai en luwte.

09:20 toch weer zeil gezet, want beetje wind.

09:45 voor anker in Baie de Hatiheu (in 10m). Tot afst 5,01 mijl. Log 21645.

 

5/5/2015

04:45 Anker los. Heb grootzeil gehesen voor losmaken anker. Grootzeil op 2e rif. Wind in baai 5kn.. Veel bewolking en volle maan.

05:12 Motor uit. Wind NO 16kn.

07:30 NO kaap gerond. Wind NO 16kn. Sog 5,7. Bs 4,7. Zonnig. Zo, en dan is t nu tijd voor ontbijt!

09:00 Voorbij de ZO kaap. Wind lijkt nu iets toe te nemen.

09:15 Wind is idd toegenomen: 17-20 kn NO. Sog 5,5-6. Bs 4,5-5,5. 

11:45 Wind houdt zich netjes aan voorspelling. Da's jammer. Hij kakt nl in. NO 14kn sog 5,1. Bs 4,4. Koers 187. 

12:24 Nu is t menens. Wind tot 7-10kn ingezakt. Sog 4-4,3. Bs 3,1-3,4. Worden een paar lange laatste mijlen (nog zo'n 10 te gaan). Ben moe, dreig in slaap te vallen. Nu dus ff een goede caffeineshot doen.

13:50 bij ingang haven.

14:05 voor anker in 6m in Ua Pou.

Tot afst 45 mijl. Log 21682. Gem snelh rond 5kn. Niet gek.

 

7/6/2015

08:40 anker los.

08:50 Vol onder zeil. Genua (1) gereefd, grootzeil vol op. Sog 5,9 bs 5,0. Koers 350 (moet nog ff wat rotsen ronden voordat ik koers naar Tuamotus kan zetten). Zonnig, wind O 16kn.

09:45 Gegijpt. Koers nu 240. Bearing 229, maar ik bouw nog ff wat afstand tot Oa Pou (en haar luwte) op. Wind O 19. Sog 5,8. Bs 4,6.  Barometer 1014. Windpilot is ingeschakeld.

10:15 Genua nu ook vol uitgerold. WP kan t niet helemaal aan. Bij vlagen stuurt ie boot in de wind. Kortom, wil ik WP gebruiken, dan moet grootzeil wrdn gereefd of gestreken. Nu eerst maar tijdje op de hand sturen, tot ik Oa Pou (en haar invloed op wind en golven) echt achter me heb gelaten. Dan zien we wel weer. Gaat ondertussen als een speer. Sog rond 6,5. Wind 20-25kn, draaiend (door eiland) naar NO.

10:40 ondanks ruim 3 mijl afstand in luwte: wind NO 10kn. Sog 4,4. Bs 4,1. Koers 229 (de koers naar Manihi, Tuamotu.

10:54 ben ter hoogte vd westpunt v Oa Pou. Nu helemaal geen wind meer... Weer een les geleerd: luwtes achter bergen v zo'n km strekken zich ver uit.

11:00 ik weet t: ik speel vals. Desondanks de motor aangezet. Weg uit deze luwte!

11:05 Nu wind 10 kn uit west!

11:50 Motor uit. Wind OZO 12 kn. Sog 4,2. Bs 4,1. Koers 230. 

12-13:20 Zelf gestuurd. Goddelijk! Wind rond 20 kn O. Zee zeer kalm omdat t afgelopen dagen nauwelijks heeft gewaaid. Ideale omstandigheden dus. Genua en grootzeil vol op. Knallen! Bs rond 6,5, af en toe 7 of meer. Sog moet dus hoger zijn geweest. 

13:20 Grootzeil gereefd (1e rif). Eens kijken of WP t zo wel aankan. Wind O 18kn. Sog 6,0. Bs 5,6. Lijkt prima te gaan. Koers rond 230. 

13:50 Toch 2e rif in grootzeil gezet. WP kon t toch (net) niet aan met 1e rif. Lijkt nu goed te gaan. Wind  O 17kn. Sog 6,0. Bs 5,8. Koers 227. 

15:00 Dekdouche.

15:30 Slecht weer in aantocht. Grote grijze massa komt mijn kant op. Ff gecheckt op radar: er zitten buien in. Squals waarschijnlijk. Eens kijken of dat met gereefd grootzeil te doen is. Zo niet, dan moet het grootzeil in ieder geval snachts worden gestreken.

16:10 Het lijkt loos alarm. De 1e wolken hangen nu boven me. Kennelijk onschuldige wolken. Hier en daar zit er wat blauw tussen. En hier en daar een watergordijn, geloof ik (niet helemaal goed te zien). Wind O 17 kn. Sog 5,5. Bs 5,0. Koers 230. 

17:00 Zevende hemel. Donkere wolken glijden net achter de boot langs. Voor me diep blauw. Een vogeltje scheert vlakbij de boot over t water. Steeds plukt het met zn pootjes iets uit het water. Kan niet zien wat. Zonlicht kleurt alles warm oranje. Benjamin Herman speelt "De sprong o romantiek der hazen". Biertje en sla (komkommer, tomaat, pindas). Dit is het. Meer bestaat niet.

17:30 Hoofdgerecht: ravioli (vanzelfsprekend uit blik). Toe: lychee(nep)yoghurt. Wind O 15 kn. Sog 5,3. Bs 4,5. 

17:50 wind draait naar ONO, dus bijna pal v achter. Lastiger koers en snelheid houden nu. Sog 5,1. Bs 4,2. Koers 225.

18:05 Wind NO 12 kn. Bummer. Ouderwets kllappergenuagedoe. Sog 4,7. Bs 4,0. Koers 227. Jammer dat wind zich niet aan de voorspelling (O 15-20kn) houdt. Puntje voor functioneringsgesprek.

18:30 Pos 9 47 Z. 140 39 W. Sinds vertrek 51 mijl afgelegd. Gem snelh 5,2 kn. Log 21729. Baromter 1012.

19:15 Wind weer naar O, 15kn. Sog 5,2. Bs 4,3. Koers 230. Fosforizerend plankton is nu prachtig. In kielzog lichten onderwaterballonen op. Groene bellen die achter de boot verdwijnen. Af en toe lichten ze fel op. Zonnestelsels en supernovas in een aquatisch universum. 

20:30 Wind O 16kn. Sog 5,4. Bs 4,9. Koers 230. Geen maan. Prachtige sterren. Zeer rustige zee. Heel ontspannen varen. 

22:00 Weird shit. Wind nu opeens NNO, soms N, 17kn. What the f! Stond niet in de folder. Ik wil gewoon O... 

23:30 Wind NO 20-26kn. Genua gereefd. Vaart slecht zo met wind pal v achter. Grootzeil haalt te vaak wind uit genua wat leidt tot extreem zigzaggen. Als windrichting morgenochtend nog t zelfde is, gaat grootzeil naar beneden. Sog 6,1. Bs 5,4. Koers 200-240. 

 

8/6/2015

01:00 Genua sterk gereefd. Lijkt zo wat rustiger, en minder zigzaggend, te varen. Als dit niet coldoende is, moet grootzeil wrn gestreken. Wind ONO 20-25 kn. Sog 5,5. Bs 5,3. Koers 230. 

05:00 Wind O 20kn. Sog 5,3. Bs 4,8. Koers 236. 

06:50 Wind O 25-28kn. Sog 6,5. Bs 6,2. Koers 220. Zonnig. Zee is ruwer dan gisteren. Golven beginnen op te bouwen. Pos 10 30 Z. 141 31 W. Tot afst 119,75. In 12 u: 68,75!

Gem snelh 5,33. Log 21793.

08:00 Grootzeil gestreken. Experiment niet succesvol. Bij wind v achter, vooral veel wind, wordt boot te loefgierig. Dus zigzaggen. Bovendien niet snel te strijken in geval v nood. Nu, met alleen genua (vol uitgedraaid) heb ik meer snelheid, meer comfort (minder zigzag) en meer veiligheid (binnen paar seconden volledig in te rollen. Conclusie lijkt me helder.

Wind ONO 25kn. Sog 6,2. Bs 6,1. Koers 230. Zonnig. 

08:30 129 mijl in 24u afgelegd. Heel netjes.

09:40 Wind inmiddels 30kn O. Sog en bs 6,6-7kn. Heb genua beetje gereefd. Zee wordt ruwer. Zonnig. Net pain au chocolat en croissant op. 

10:30 Lijn WP Bakboord omgedraaid, zodat geschavielde stuk nu bij WP roer zit,mwaar t niet verder schavielt. WP schijf iets versteld. Stuurt nu beter.

11:00 zelf- en kuipreiniging.

11:30 college literatuurgesch.

Wind 25-30 kn. Sog en bs rond 6. 

15:30 wind is laatste half uur iets afgenomen, nu O 20-25. Heb iets meer genua uitgerold. Sog 6,3. Bs 5,4. Koers 230. Op 7 mijl afstand passert Aranui 3, het bevoorradings/passagierschip dat tussen de franse eilanden pendelt. Ik zie 'm op AIS en met t oog.

17:15 Diner: gnocchi met artichock, pinda's, verse tomaten en parmesaan. Toe: mokkakoffie met chocola.

17:42 Zon onder. Wind 25-30 kn. Sog 6,3. Bs 5,8. Koers 230. 50/50 wolken/heldere lucht. 

18:20 Navigatiecompu doet opeens vreemd. Noteert snelheden van 30 kn, geeft track als extreem zigzaggend aan, valt af en toe uit. Shit. Nu dus maar de 12 uurlijkse info noteren (ipv om 18:30). Pos 11 15 Z. 142 24 W. Tot afst 192,41, dus in 24u 192,41-51=141,41. Als dat klopt, is t prachtig. Gem snelh 5,66 (klopt wrsch niet). Barometer 1012. Log 21859. 

18:50 Het is de GPS die t probleem is. Die geeft foute snelheden door. Net ging weer een speed alarm op de GPS. Nu zat ik er voor en zag en hoorde ik t. Hetzelfde alarm dat ik een uur geleden hoorde, maar niet kon plaatsen. Hoop dat dit een eenmalige hiccup is. Zou erg K zijn als gps t begeeft. 

Afst in 24u klopt dus niet, is wrsch ongev 10 mijl minder, dus rond 130. Nog steeds erg mooi.

19:10 Wind stuitert wild op en neer:20-32kn. Heb genua verder gereefd. Ga nu proberen te tukken.

20:27 GPS valt uit, dwz ontvangt geen satelietsignaal meer. Alarm navigatieinstr piept er lustig op los. Wat is er aan de hand?

20:37 Eureka! Bij checken gps antenne zag ik dat BB motor er overheen was gedraaid. Dus geen ontvangst meer, kennelijk. Snel opgelost! Wrsch ook oorzaak vh speedalarm eerder? Notebook doet nog steeds vreemd; sloeg weer af (dwz scherm valt uit: no signal, en paar sec later is beeld weer terug). Heb open cpn opnieuw afgesloten en weer opgestart. Misschien vd leg door vreemde input vd gps?

To do: kijken of gos antenne kan worden verplaatst.

22:00 Wind 28-33kn. Sog 6,3. Bs 6,1. Koers 230. Prachtige melkweg en sterren.

 

9/6/2015

00:15 Wind 25-30kn. Sog 5,7-6. Bs idem. Koers 230. 

02:20 Wind O 23 kn. Sog 5,9. Bs 5,6. Koers 234. 

06:30 Wind O 25 kn. Sog 5,9. Bs 5,8. Koers 235. Pos 12 01 Z. 143 21W. Tot afst 258. In  24u: 140. In 12u: 71. Erg mooi! Barometer 1014. Log 21928. (Tot afst open cpn 57) 

08:00-08:30 Pacific Magellan Net. Niet erg interessant. Weerbericht wel nuttig. 

08:45 ontbijt: musli met melk en banaan, pomplemousse, perensap, koffie.

09:15 Wind O 28 kn. Sog 6,4. Bs 6,1. Er zwemt nu iets onder de boot; dieptemeter schommelt tussen 9-12m. 

10:30 Wind O 30-34kn. Wat is dat toch met weer oorspellingen? Waarom zitten ze er zo vaak, zo stevig naast? 15-20 was er voorspeld. Het is 20-35. Meer dan 50% meer! Sog en Bs 6,8. Koers 230.

11:00 GPS antenne verplaatst zodat hij betere ontvangst zou moeten hebben.

11:30 Hengelhouder laat spontaan los. Omdat ik er toevallig net naast zat en snel reageerde, is hij niet naar 5km diepte gezonken. Mazzel!

12:00 Lijntjes WP verder "getweekd".

12:05 Wind ONO 31 kn. Sog 6,2. Bs 5,9. Koers 225. Zonnig met kleine wolkjes. 

15:10 Wind ONO 26kn. Sog 6,3. Bs 5,8. Koers 232. 

17:47 Zon onder. Wind ONO 23 kn. Genua weer vol op. Sog 6,3. Bs 5,8. Koers 234.

18:30 Pos 12 51 Z. 144 17 W. Wind 23 kn ONO. Sog 5,5. Bs 5,3. Koers 229. In 12u: 72 mijl (!). In 24 u: 147 (!). Ik kan me t record vd Atlantische oversteek niet meer precies herinneren, maar volgens mij was dat minder. Dat zou dus een nieuw absoluut 24u record voor Kairos betekenen. Goed werk! Log 21999. Barometer 1012.

21:10 Wind NO 20-25kn. Sog  en Bs 5,8. Koers 225 (pal v achter). 

 

10/6/2015

06:30 Pos 13 34 Z. 145 12 W. Log 22067. Sog en Bs 5,2. In 12u: 68,3 mijl. In 24u: 142. Netjes! Nadeel is dat ik zo vlak na zonsondergang aankom vanavond. Ik wil noet in t donker naar binnen. Dus maar zo'n 30 mijl voor aankomst gaan bijliggen?

Wind NO 15-20. Barometer 1013. Zonnig met de bekende kleine wolken. Zee een stuk rustiger dan afgelopen dagen.

10:50 Wind ONO 20kn. Sog 5,8. Bs 5,5. Koers 230. Zee rustig. Zonnig. Ontspannen varen.

15:30 Hele dag zeer ontspannen varen. Vanaf een uur of 12 heeft de wind eindelijk t weerbericht gelezen. Sindsdien waait het 15-20 kn uit O. Sog nu 5,7. Bs 5,3. Zonnig. Kalme zee. Nog maar zo'n 15 mijl naar NW punt v Manihi. Niet in slaap vallen dus!

16:20 Land in zicht, zo'n 6 mijl ten zuiden. Indrukwekkend. Hele lange rij bomen die net boven de horizon uitsteken. Lijkt erg op IJseelmeer uitzicht, maar dan de tropische variant. Ook in zicht is een donkere wolkenmassa die uit het NW mijn kant op komt. Wind nu rond 15 kn O. Sog 5,2. Bs 4,8. Nog zo'n 20 mijl naar ingang vh atol. Tegen de tijd dat ik daar ben, is t donker. Plan is om op vhf te informeren of t veilig is om in donker, en zo ja wanneer "slack water"?, naar binnen te gaan. Lukt dat niet dan ga ik of bij ingang voor anker (kan volgens de pilots), of ik vaar weer zee op en ga bijliggen tot daglicht. 

16:50 Die donkere massa komt verdomd rap deze kant op. De grens is nu al recht boven me. Op radar geen buien te zien. Ben benieuwd - ziet er vrij dreigend uit.

17:30 Diner. Voor: komkommer met mais. Hoofd: blik ravioli met tussen happen door meezingen met Acda&De Munnik. Toe: moccakoffie. De dreigende wolkenmassa doet wat ie goed doet, dreigen, en verder niets. Wind O 15 kn. Sog 4,8. Bs 4,6. Koers 230. 

18:30 Bijliggen. Heb net via vhf met Desire gesproken. In t donker binnenlopen is slecht plan. Veel koraal etc. Dus wachten tot morgenochtend 7:30. Lig nu bij. Koers 296. Sog 0,9. Log 22129. 134 mijl in 24u. 

18:45 Er stinkt iets. Zoeken... De teakolie die in badkamerkast was opgeborgen heeft besloten dat dit een goed moment is om opeens heel hard te gaan lekken. Alles in de kast zit onder de olie. Heb een uur in de stank gehangen terwijl ik alles, alle kanten op rollend door de golven, probeerde zo schoon mogelijk te krijgen. Er is een paar keer stevig gevloekt. Hielp weinig. 

20:30 3 keukenrollen en een stevige dosis teakoliehoofdpijn later besloten om toch maar "echt" te gaan bijliggen. Dus niet alleen fok bak, maar ook grootzeil (2e rif) zetten. Met alleen fok bak komt de wind op 90 graden binnen. Dus ook de golven. Dat is klote. 

Grootzeil nu gehesen. Ligt rustiger. Nu proberen alle teakolie van mn lichaam te krijgen. Getver!

21:30 Tukken. Wekker om 03:00 gezet.

 

11/6/2015

03:15 Wakker en onder zeil (2e rif in grootzeil en gereefde genua). Wind ONO 18kn. Sog 4,9. Bs 5,2. Koers 174. Beetje maanlicht, rustige zee. Nog zo'n 15 mijl naar ingang atol. Binnen stinkt alles naar teakolie...

04:00 Wat is dit toch mooi. Midden in de nacht opstaan na paar uur te hebben bijgelegen, koers zetten naar een 15 mijl verder gelegen atol, vlak na zonsopkomst pas door en nieuwe (atol)wereld in. Geen forenzen met de troosteloze massa, geen systeembureauset die me onder een TL balk opwacht, geen uren vergooien aan zaken die er niets toe doen. Bij maanlicht de "dangerous islands" binnenvaren. Niet op een rif lopen. De wereld ontdekken. Leven! (Misschien ben ik nu high van teakolie dampen)

05:30 heb grootzeil gestreken. Het ging te hard. Nog zo'n 5 mijl te gaan. Sog dus teruggebracht tot 3,5. Moe! Opeens zo moe! Maar slapen nu mag niet. Levensgevaarlijk met het rif zo vlakbij. Koffie dus!

08:00 Bij ingang vd pas van Manihi. Laatste stuk stond stevig stroom tegen. Oppassen met sturen. Een verkeerde beweging en boot klapt om en tegen koraal aan. Ging allemaal goed. Daarna begon de hel. Door bommies navigeren met laagstaande zon voor me. Op kaart staat niets aangegeven. Google maps satelietfoto helpt wel een beetje. Rennen dus tussen boeg en kaarttafel. Als leuk extraatje hebben vissers hier en daar tussen boeien, onder water, lijnen gespannen. Jeez! Hoe arelaxt wil je t hebben? Na veel gestress (ben moe, nauwelijks geslapen), op de ankerplek aangekomen die Desire me gisteren had doorgegeven. Daar was t zo diep dat dieptemeter niet eens een diepte aangaf. Gvd. Klopt dus niet. Gelukkig kwamen een paar locals in speedboat langs. Zij wilden me wel ff naar de ankerplek begeleiden. Bleek dat Desire de coordinaten niet goed had doorgegeven. Het was 1 graad zuidelijker... Mijn speedboatvrienden een flesje rum cadeau gedaan en om 09:30 (nog Marquesas tijd) voor anker in 14 m. Zag net dat deel vd windpilot los zit. Snel checken.

Log 22148. Tot afst 490 mijl. 

 

13/14/6/2015

Ankerketting is om een koraalblok of zo vlak voor de boot vast komen te zitten. Hele nacht behoorlijk lawaai vd ketting die over koraal schuurde. Heb nauwelijks geslapen. Stevige rukken aan de kikker-er zit nu nauwelijks meer speling in de ketting. Zonder de "snubber" was kikker wrsch van de romp gerukt. Zodra er genoeg licht was sochtends weer geprobeerd te duiken om te kijken hoe t vast zit. Te troebel en te diep. Kan niets zien. Inmiddels waait het af en toe 40knopen. De rukken aan de kikker gaan snel te veel worden. Heb dus alle ketting en zo'n 5m ankerlijn uitgezet. Stuk beter. 

Rond 11u (tussen squals door) was er even genoeg licht voor Lee en Tom om te duiken (freedive) ze zeiden dat ketting vlakbij de boot alleen maar over een stuk koraal heen ligt, niet vast. Vlakbij anker ligt ketting om een blok heen. Bij anker ophalen zou t goed moeten komen als ik een beetje richting westen maneouvreer vlak voor ophalen laatste stuk.

 

16/7/2015

7:15 anker los. Ging zonder hulp. Ankerketting is deels opgepoetst, glimt als nooit tevoren. Moet dus opnieuw wedn gegalvaniseerd. Fernando had om 7u een vriend bij mij aan boord gezet, Henry. Aardige vent. Had zijn hulp dus niet nodig, bleek, maar was fijn om backup te hebben. Rond 07:30 was iedereens anker los en vertrok de armada naar de pas. Dat was nog eens knallen! Met 10,2 kn door de wildwater rafting pas van Manihi. Wow! Ging gelukkig prima. 

08:15 Henry van boord, opgepikt door Fernando. 

08:20 onder volle genua.

08:35 Wind O 25 kn. Sog en Bs 5,5. Koers 228. Zee matig ruw, valt me alles mee na de harde wind vd afgelopen dagen. O ja, domper: het frame vd bimini bleek vanochtend kapot. Gebroken/doorgeroest. Echte Panamese kwaliteit. Prutsers. 

12:15 afgelopen uur was de wind ingezakt tot 15kn. Nu weer 20-25 kn O. Sog en BS 6. Koers 229. De andere boten nemen afstand. Niet vreemd, want 2 spelen vals (motorzeilen) en zijn bovendien een stuk groter (12m) dan Kairos, en 1 is 15m. Zee is een stuk rustiger dan vanochtend. Zonnig met veel grote cumulus wolken. Mooi zeilen nu. Wel stevig wegbranden zo zonder bimini...

15:50 Wind O 25kn. Sog 6,1. Bs 5,8. Koers 225. De andere boten zijn nu allemaal uit zicht. Alleen Desire (althans dat geloof ik; er verschijnt geen naam meer op t scherm) zie ik nog op AIS op 3,3 mijl afstand. Zee is weer wat ruwer geworden. Zonnig

17:00 Diner: vooraf mosselen met biertje. Hoofd: ravioli (blik). Toe: nepyoghurt.

17:20 Gaat als een speer. Wind O 25 kn. Sog en Bs 6,4. Koers 230. Stevig bewolkt met heir en daar heldere hemel (zon is, geloof ik, net onder). Nog 9 mijl naar de pas tussen Rangiroa en Arutua. Wakker blijven dus. Daarna weer open zee tot Tahiti.

19:50 Ben de noordwestpunt v Arutua al gepasseerd. Wind is opeens toegenomen tot 30-35 kn. Rustig water, want in luwte vd atol. Mooi varen met gereefde genua. Behoorlijk donker, want grotendeels bewolkt en geen maan. Sog en BS 6,4. Koers 228. 

20:00 Wind O 35kn. Sig en Bs 6,5. Koers 228. Log 22218. Tot afst sinds vertrek vanochtend: 72,04. Op weg naar een nieuw 24uursrecord! Motregen en zeer donker. Bijna voorbij de westelijkste punt v Arutua.

18-21u: over de grens v hemel en aarde glijden met de Mattheus Passion. Het blijft onwerkelijk mooi. Een soort hoge mis vd natuur.

21:30 Het feestje lijkt voorbij. Wind draait al 20 min alle kanten op en houdt t grotendeels voor gezien. Nu O 10-13 kn. Sog 4,2. Bs 4,1. Koers 228. 

23:30 Squalmania. Wind O 35-37 kn. Sog en Bs 6,5-7 kn. Buien. Koers 228. Moe.

 

17/6/2015

Hele nacht tussen 25-30 kn O. WP deed t prima met gereefde genua. Heb van 01:00-07:00 met tussenpozen geprobeerd te slapen. Zal zo'n 3 a 4 u hebben getukt.

08:00 Wind O 25-30kn. Sog en Bs 6,9. Koers 228. Pos 15 59 Z. 147 49 W. Log 22287. Tot afst 141,8. 

09:00 Squalfeest. De ene na de andere. Nu vlagen v 40 kn NO. Vermoeiend zeilen: moet elke paar minuten reven of juist meer zeil opzetten en koers aanpassen. Upside: 6,7 kn sog.

11:00 kuip- en zelfreiniging. 

11:30 Wind O 20 kn. Sog en Bs 5,7. Koers 228. Was tot net zonnig. Nu weer eens een squal op komst. 

11:45-12:15 tijdens squal zelf gestuurd. Prachtig. Wind rond 30 kn. Genua vol op. Bs 6,5-7,4 kn. Knallen! Inmiddels is de wind weer naar 18 kn gezakt. Sog en Bs rond 5kn.

16:30 Net het vaste "radio rondje" met Astraea, Desire en Dreamcatcher. Grappig om te zien hoe zij de reis als iets voorspelbaars zien. 'Het waait nu 25kn, mijn snelheid is 7kn, over 10 uur ben ik dus 70 mijl verder.' Waarschijnlijk gebruiken zij de motor veel... Zij zeggen morgen rond 05:00 bij Papeete te zullen zijn (voor mij nog 90, voor hen nog 80 mijl). Ze willen 07:15, bij slack water, door de pas. Lijkt me zeer sterk dat ik dat haal. Dat zou dan een nieuw record moeten zijn. De ervaring leert dat die niet op afroep te bestellen zijn. Ik ga voor de ouderwetse 'als t zo ver is, zien we het wel' aanpak.

16:40 Wind O 25kn Sog en Bs 6,5 (wonderlijk genoeg lijkt het log zichzelf nu te hebben gefixt; sog en bs zijn al een hele tijd vrijwel gelijk.) Koers 228. Zonnig met veel (squal)cumuluswolken in de buurt. Mooi zeilen.

17:30 Diner. Vooraf mais (blik). Hoofd: bonen met worst (blik). Toe: nepyoghurt.

19:30 Plensbui. Wind draait in een klap van O naar NNO. Gegijpt. Genua ster gereefd, want klapt steeds door wind bij deze koers. Hopelijk is dit v korte duur. Wind N 15 kn. Sog en bs 4. 

20:00 Gegijpt. Vaar nu met sterk gereefde genua koers v 255. Sog en Bs rond 4,0.

21:00 wat meer zeil opgezet en koers wat verlegd (klapte te vaak door de wind)

23:30 Wind opeens rond 30 kn NNO. Gereefd.

 

18/6/2015

00:50 Alleen nog postzegeltje laten staan. Wind 30-38 kn NNO. Sog 4,7. Lekker ontspannen nachtje zo...

01:00-06:00 Paar uurtjes kunnen tukken. Veel squals. Veel stortbuien. Harde wind, ruwe zee. Maar met piepklein zeil goed te doen. Alleen weinig snelheid, 3,5 a 4. 

07:00 Gegijpt (genua nu over BB). Koers 241. Nog 24 mijl naar Papeete. Wind NNO 22 kn. Sog en Bs 6,1. Hoogwater is om 13:33. Dat moet ik kunnen halen, zodat ik niet tegen stroom de pas in hoef.

Vhf speaker in kuip is net definitief overleden. Enorme mazzel: had net eigenlijk een vinger kwijt moeten zijn. Ik hield de schoot vast, die in de knoop om de lier zat. Knoop los, schoot schiet naar achteren, schildpadblok in. Met mijn vinger. Vlak voordat hij erin verdween stopte de schoot even. Net lang genoeg voor mij om te realiseren dat mijn vinger daar weg moest. En rap wat.

08:00 Wind NNO 17kn. Sog en Bs 4,8. Koers 242. Zonnig met veel bewolking. Tahiti sinds half uur in zicht, bijna helemaal in wolken gehuld. Pos 17 22 Z. 149 18 W. Tot afst 267. 125 in 24u. Niet gek als je bedenkt dat ik de hele nacht maar 3 a 4 knopen snelheid had. Log 22406. Ben moe.

12:45 Veilig afgemeerd in een... Marina! Gelukkig stonden Lee ea klaar om me te helpen afmeren. Tot afst 288 mijl. Log 22426.

8297, 10:00 en 16:00

 

 

 

 

3/9/2015 

13:45 Mooring los. Wind O 18 kn. Sog 2,3. Bs 1,8. Zwaar bewolkt. 

15:20 Motor aan. Laatste stuk tegen wind in.

15:40 Lijn vd dinghy zit vast in roer waardoor ik niet meer kan sturen. Meteen anker laten vallen (in 20m, bijna op de plek waar ik t so wie so wilde laten vallen). Roer weer bevrijd en anker gecheckt. Niet goed, want te dicht bij anker vd achterburen. 

16:10 2e ankerpoging (in port Maurelle).  Nu wel goed. Log 23945. 

 

5/9/2015

9:45 Anker los. Zonder motor meteen op genua weggevaren in 8kn NO. 

11:00 Wind ONO 17 kn. Zonnig. Prachtig zeilweer. Vrijwel vlak water. Opnaar Kenatu. 

11:35 Motor aan, want wind op de neus.

13:30 Motor uit. Zeilen.

14:15 motor aan, weer tegen wind in.

14:35 Voor anker (in 7,5m) bij Kenatu. Log 23957. 

 

6/9/2015

11:15 Anker los. Weg hier! Mooi plekje, maar veel te druk (14 boten). Weg vam de kudde! Zonnig. Wind NO 8kn. Meteen genua op en motor uit. Heerlijk slowmotionzeilen door azuurblauw water.

13:00 Voor anker in 5m bij Fanautapu island. Prachtig plekje. Geen kip te bekennen, want niet een van de ankerplaatsen die op "de" kaart van Moorings staat. Fijn, dat kuddegedrag. Log 23960. 

 

7/9/2015

11:15 Anker los. Wind N 8kn. Half bewolkt.

11:20 Motor uit en genua uitgerold.  Sog 2,6 bs 1,8. Terug naar port maurelle.

13:00 Motor aan, want wind op de neus. 

13:15 Voor anker in 4,5m bij Port Maurelle. Log 23965. 

 

8/9/2015

11:00 Anker los.

11:05 Motor uit. Wind ZO 15 kn. Sog 4.3. Bs 3,1. Zwaar bewolkt. 

12:40 Aan de mooring vlakbij Aquarium cafe. Log 23970. 

 

11/9/2015 

15:10 Mooring los.

15:20 Motor uit, genua op. wind O 16kn. Sog en Bs 4,5. 

16:30 Motor aan, wind op deneus.

17:15 Voor anker in 11m net om de hoek van Port Maurelle (dat tjokvol lig-20 boten!). Log 23976. 

 

12/9/2015

07:30 Anker los, maar met koraalblok eraan vast. Lastig ophalen. Uiteindelijk viel t blok eraf.

07:45 Motor uit. Zonnig. Wind ZO 12 kn. Sog 3,3. Bs 3,1. 

08:45 Grootzeil gehesen. Wind ZZO 16kn. Sog en bs 4,4. Koers 282. Zonnig, zee rustig (maar ben nog maar net bij de uitgang naar open zee). Speaker vd VHF in de kuip heeft het (weer eens) begeven. WP lijkt behoorlijk te zwalken, maar wind is nu nog erg vlagerig doordat ik zo dicht onder de rotskust zit. Hopelijk wordt t beter. Overigens heb ik gisteren het nieuwe roerblad op de WP geinstalleerd.

09:25 Ik heb de WP verruild voor de AP, WP werkte niet met zo variabele wind. Straks maar weer proberen. Sog en Bs 5.2. 

11:15 Perfecte zeilomstandigheden. Zonnig, rustige zee, wind ZZO 19kn. Sog en Bs rond 6kn. Lukt me alleen niet om zeilen zo te trimmen dat er niet stevig "bijgestuurd" moet worden. En dus kan ik de WP niet gebruiken. 

15:45 Ik probeer het toch nog eens met de WP. Hij zwabbert behoorlijk, maar eens kijken wat er gebeurt als ik hem een half uur laat sturen. Wind ZZO 18. Sog 6,2. Bs 5,7. Xte 0,17. Zonnig, rustige zee. 

16:20 Geen groot succes. Of zeil (en dus snelheid) minderen, of AP ipv WP gebruiken. Heb de AP dus weer aangezet.

17:20 Wind inmiddels 23 kn (ZZO). Eerste rif in grootzeil gelegd. Sog 6,0. Bs 5,9. Zonnig, rustige zee. Nog steeds perfect zeilweer. Zou de coconut milk run dan eindelijk begonnen zijn?

17:30 Diner: sla van paksoi, tomaat, olijven, pinda's. Gnocchi met paksoi, spek, creme fraiche en pinda's. Yoghurt. 

18:34 (?) Zon onder? Niet goed te zien hoe laat precies vanwege wolken.

19:00 Wind OZO 22 kn. Sog 6,6. Bs 6,2. Koers 282. Pos 18 28 Z. 175 03 W. Log 24036 (60 mijl in 11,5u). Werkelijke afstand sinds vertrek vanochtend: ook 60! Zou ik de Bs nu dan eindelijk goed hebben afgesteld? Nog altijd erg relaxt zeilen - wat een luxe! Xte 0,29. 

 

13/9/2015

02:00 2e rif in grootzeil gezet. Boot ging te schuin. Wind was 24 kn. Vanzelfsprekend is de wind, nu het zeil gereefd is, afgenomen tot 19 kn OZO. Dus ook geen 6 kn Sog meer (het gemiddelde sinds 19u), maar 5,3. Nog steeds AP. Zee wat ruwer, maar nog prima te doen. 

04:50 Wind OZO 28 kn. Genua verder gereefd. Sog 6,6. Bs 6,4. Tot nu toe niet kunnen slapen. Blijft lastig, die eerste nacht. 

07:00 Wind OZO 25 kn. Log 24106 (130 mijl). Sog en Bs 6,1. Pos 18 13 Z. 176 16 W. Werkelijke afst sinds vertrek gisteren: 130 mijl. 

09-09:30 Bezigheidstherapie. We voeren te onrustig, vond ik. Teveel wind (24kn). Dus grootzeil gestreken. Grinnikend draaiden de windgoden de windkraan wat verder dicht (16kn). Sog nog maar 4,4 (was net 6). Kwartiertje gewacht,  toen grootzeil met 2e rif maar weer opgezet. Wind nu OZO 20kn. Sog en Bs 5.7. Zonnig. Zee ruwer dan gisteren, maar nog wel ok. AP vervangen door WP. Eens kijken of t nu wel werkt. 

12:44 Wind OZO 24 kn. Sog 6,3. Bs 5,8. Xte 1,25. Wp werkt redelijk, heb de koers net wat bijgesteld om te proberen xte te verminderen.

18:40 Wind nog meer naar O gedraaid (OZO), zodat grootzeil wind uit genua haalt en die klappert. Grootzeil gestreken. Wind 18kn. Sog en Bs 4,7 (geen stroom meer mee, helaas). Xte 1,65. 

19:00 Pos 18 02 Z. 177 27 W. Log 24172 (136/24u). Werkelijke afst: 139. Weet t niet meer zeker, maar geloof dat dit net onder het alltime Kairos record zit. Mooi! Half bewolkt. Zee nog vrij kalm.

20:45 Wind 25 kn OZO. Sog 5,2. Bs 5,8. Xte 1,56. Half bewolkt. 

 

14/9/2015

03:00 WP verruild voor AP. Vanwege het naderende rif is het belangrijk dat ik niet van mijn koers afwijk. 

04:00 Ben nu vlakbij Reid Reef, 1,5 mijl er vandaan. In het donker is er niets van te zien. Blijft spannend, maar kaarten schijnen accuraat te zijn hier. Niet half zo spannend dus als het voor Abel Tasman moet zijn geweest om in Fiji te navigeren.

Koers net van 285 naar 265 gewijzigd. Op naar de volgende waypoint. Sog en Bs rond 5 kn. Wind OZO 20kn. Half bewolkt. 

06:30 Wind ZO 12 kn. Sog 4,2. Bs 3,7. Koers 265. Vrijwel vanaf het moment dat ik binnen het rif was, zakte de wind weg. Jammer, het ging zo mooi. Zee is hier weer mooi vlak. Zon nog niet op. Paar wolken, verder strak blauwe hemel. Maar 1 uurtje kunnen slapen vannacht. Moe dus.

07:00 Pos 17 52 Z.  178 28 W. Log 24233 (127/24u). Ook 127 mijl werkelijk. Vaar nog steeds op AP. 

10:15 Om nou te zeggen dat het hard gaat, nee. Wind OZO 8 kn. Sog 3. Bs 2,4. Koers 286. Zonnig. Zeer rustig water. Net kuip schoongemaakt.

11:50 Grootzeil gestreken. Te weinig wind en wind pal v achter. Met grootzeil klappert de genua alleen maar. Net schandalig hard ingehaald door andere zeilboot. Was wel minstens 12m. Maar toch. Niet goed voor de geest. Ik zal maar aannemen dat hij de motor bij had staan. Wind OZO 9kn. Sog 3,2. Bs 2,4. Koers 286. 

14:00 Grootzeil weer opgezet. Er staat nu iets meer wind, rond 13kn. Eens kijken of t nu wel lukt. Ook WP weer ingeshakeld. Sog 3,3. Bs 3,4. Koers 286. Het wordt langzaam maar zeker meer bewolkt.

16:30 Wind 15 kn OZO. Sog en Bs 4,6. Grotendeels bewolkt. Zee kalm.

18:20 Grootzeil gestreken. Wind komt pal van achter. Genua kreeg dus nauwelijks wind en snelheid was maar 3,3 kn bij 17 kn wind. Nu, zonder grootzeil, staat de genua vol en is snelheid (Bs) 4,5 (5,2 Sog). Veel beter zo. Misschien haal ik Savusavu zo nog net voor donker morgen.

18:30 Diner: zuurkool uit blik. Toe yoghurt. (heb vanmiddag een schandalig gezonde emmer sla naar binnen gewerkt. Mag nu dus makkelijk doen.)

18:51 Zon gaat prachtig onder. De hemel staat in brand  Ben 2 mijl ten NO van Cicia Island.

19:00 Wind OZO 17kn. Sog 4,5. Bs 4,9 (bummer, net liep de stroom nog mee). Pos 17 42 Z.  179 16 W. Log 24277 (105/24u). Werkelijk: 93. Wat een domper na de mooie snelheden van gisteren en eergisteren. 

Heb AP weer aangezet om geen extra "slinger"mijlen te maken en zo misschien nog net voor donker in Savusavu te kunnen aankomen morgen.

19:30-20:30 Aan t klooien met de koers. Ik moet 301 varen om een rechte lijn naar Savusavu te pakken. Maar dat is - vanzelfsprekend - werkelijk exact pal voor de wind. En dat lukt niet met AP of WP. Dus nu maar 290 met AP en straks gijpen. Hopen dat de wind snel het weerbericht leest en naar Oost draait, ipv ZO 16kn nu. Sog 4,2. Bs 4,4. O ja, ik wil ook graag weer stroom mee.

De nacht is pikdonker. Geen ster te zien. Helemaal niets te zien. Alsof ik geblindoekt vaar. Niet fijn zeilen... Voelt niet ontspannen. Durf niet te gaan slapen. Ga dus maar in de kuip liggen met trui en musto jack aan (het is fris). 

22:30 Lijkt allemaal goed te gaan. Ga nu proberen wat te slapen.

 

15/9/2015

03:00 Heb misschien een uurtje kunnen tukken. Nu is kopas vd AP weer eens van de leg. AP stuurt dus niet meer. Geen zin om in t donker de contactpunten schoon te maken. WP ingeschakeld. Werkt prima. Alleen lukt de koers van 308 niet. Rond 295 is t beste dat ik haal. Afkruisen dus maar.

Regent nu overigens. Nog steeds pikdonker.

04:00 Genua klapperde veel. Toen ik mn zeilpak had aangehesen en ging kijken, was t inmiddels voorbij. Wind OZO 18 kn. Sog en Bs 4,5. Koers 295. Overigens extreem irritant hoe Navionics met de scheidslijn tussen oostelijk en westelijk halfrond omgaat. Die lijn loopt dwars door Fiji (paar mijl ten westen van waar ik nu ben).  Je moet helemaal naar de andere kant vd wereld scrollen om te kunnen zien wat er een paar mijl westelijker ligt. Superonhandig. 

04:50 Wind nu bijna oost, 30kn. Ben gegijpt. Kan nu recht op doel af, koers 312. Sog en Bs 5,0. Regen. 

05:10 Heb AP gefixt. Maar nu is wind weer terug naar ZO, gvd. Alsnog pal voor de wind. Weer erg lastig met AP en WP. Constante gevaar vd gijp. Vaart waardeloos zo. Bovendien maar 4,2 Sog. 

05:30-06:00 Constant aan t gijpen. Wind draait steeds. Gekmakend.

06:00 (07:00 Tonga tijd). Wind ZZO 18 kn. Sog 4,1. Bs 4,5. Koers 312. Pos 17 24 Z. 179 54 O. Log 24333 (100/24u). Werkelijke afst niet te meten vanwege "eind vd wereld effect" in Navionics kaart. Ben nu overigens officieel aan de "andere kant van de wereld"; niet langer het westelijk halfrond, maar het oostelijke. 

Vervelend varen nu. Alle kanten op rollen, stroom tegen en dus weinig snelheid, steeds weer loeihard omklappende genua, enz. Zwaar bewolkt met soms wat miezerregen. Echt een lekker stimulerend begin vd nieuwe dag!

09:30 Aussie Rules en Kookabarra roepen elkaar steeds op, maar horen elkaar niet. Op mijn oproep reageren ze ook niet. Peregrin wel. Zij komen uit de noordelijke pas en hebben nog zo'n 30 mijl te gaan. Ik nog zo'n 40. Ik hou contact met ze over hoe binnen te varen, moorings etc. Overigens gaat het nu opeens hard, 6,3 Sog en 6,1 Bs. Met WP haal ik een koers van rond 310 (bestemming is 317). Het is nog steeds grijs en miezert. Hopen dat we deze koers en snelheid kunnen vasthouden. Dan haal ik t voor donker.

11:45 Gegijpt. Nu is het net bezeild. Koers 324. ,Wind ZO 19kn. Sog 5,0. Bs 4,6. Miezerregen en graiw. Zee rustig. 

12:15 Ongeveer een mijl voor de boot zie ik opeens een enorme plons. Zal een uit het water springende walvis zijn geweest. 

12:30 WP verruild voor AP, zodat ik in rechte lijn op mn doel af kan. Net een klein vrachtschip op zo'n 200 m gepasseerd. Ook deze boot had, net als de vrachtboot die ik gisteravond tegenkwam, geen AIS. Niet erg relaxt idee. Kreeg wel een vriendelijke zwaai en toeter vd hoorn van de kapitein net.

15:30 Nog maar 2 mijl van ingang vd baai. Een grote grauwe bedoening. Regen en wolken. Ben wrsch net te laat om nog in te klaren. Na 17u moet je overuren lappen. Dat gaan we dus niet doen. Moet dus een ankerplekje ergens om de hoek vinden en dan morgenochtend inklaren.

16:30 VHF contact met Wai Tui marina: ik mag gewoon een mooring pakken en morgenochtend (zonder extra kosten) de formaliteiten afhandelen, zolang ik in de tussentijd maar niet van boord ga. Mooi!

17:00 Veilig aan de mooring in Savusavu. Log 24389. 

 

 

1/10/2015

05:35 Mooring los. Windstil, heldere hemel. Eindelijk weer zeilen! 

06:30 Motor uit en zeilen maar. 

07:30 Wind OZO 26-32kn. 2e rif in grootzeil en genua 2 gereefd. Sog 4.7. Bs 4,2. Voor het eerst sinds maanden weer opkruisen. Zee is relatief nog erg kalm. Desondanks is dit niet comfortable varen. Tsja, verwend met al die wind van achter... 70% bewolkt. 

Ik vaar op met High C's van Jack Howat. 37 voet boot. Eens kijken wie t eerst in Fawn Bay is...

09:30 Overstag gegaan. Koers nu 57 (was 165). Vrijwel geen bewolking meer . Wind OZO 22 kn. Sog 5,2. Bs 5,6. Ik lig voor op Jack, maar hij heeft iets meer hoogte. 

11:50 Joekel van een walvis duikt zo'n 100m voor de boot de diepte in. Mooi!

12:30 Honger! Om 05:00 ontbeten. Te lang geleden. Maar iets klaarmaken is een drama. Ik word na een paar minuten al zeeziek als ik binnen ben. Snel een appel, 2 bananen en een muslireep gepakt.

13:00 boterham met pindakaas en jam gemaakt. Was op de grens v zeeziek worden. Ging net goed.

13:45 Heb genua nu ook stevig gereefd. Ging net zo'n 6 knopen (sog), maar met zwaar tegensturen. Ga nu nog steeds 6kn, maar met een perfect in t midden staand (en heel licht sturend) wiel. Les: eerder reven, tegensturen betekent te veel zeil!

15:15 Vlak voor de smalle pas, motor aan.

15:50 Voor anker in 10m. Log 24438. Tot afst 50,91 mijl. Gem snelh 4,88. 

 

2/10/2015

07:35 Anker los.

08:15 Pas uit en grootzeil gehesen. Wind O 7 kn. Motorzeilen dus. Sog 3,7. Bs 3,2.  90% bewolkt. Zee rustig. 

10:26 Motor uit. Wind 15 kn O. Sog en Bs 4,0. 80% bewolkt. 

11:30 Motor aan. Op naar de pas van Viani.

13:25 Voor anker in Dolphin Bay in 13m. Log 24456. Tot afst 19,63 mijl. Gem snelh 3,15. 

 

3/10/2015

08:30 Anker los. 

08:45 Motor uit. Wind O 10 kn. Sog 3,6. Bs 2,0. 60% bewolkt. 

09:10 Motor aan, want geen wind meer.

09:10-11:00 sterke stroming naar het zuiden. Venijnige rotgolfjes uit alle richtingen. Heading en werkelijke koers verschillen zo'n 30 graden. Extreem kut varen. 

10:30-11:45 soms snoeiharde (30-37kn) uit alle richtingen. Soms genua op, dan paar minuten later weer wind tegen en genua weer ingerold.

11:45 Aan de mooring bij Paradise Taveuni. Log 24464. 

 

4/10/2015

17:45 Mooring los

17:55 Motor uit. Wind ZO 18 kn. Sog 5,7. Bs 5,3. Zt in de luwte vd zuidpunt v Taveuni; volstrekt vlak water. Dat gaat zometeen veranderen... 30% Bewolkt. 1e rif in grootzeil gezet.

18:30 2e rif in grootzeil gezet en genua gereefd. Wnd ZO 26-28kn. Sog 4,4. Bs 4,2. WP ingeschakeld, werkt prima nu de zeilen goed gereefd zijn. Ben benieuwd of Vanua Balavu straks, als ik overstag kan gaan, bezeild is. Nu eerst de zuidpunt v Taveuni ronden.

20:20 Net overstag gegaan. Het is bezeild! Wel stevig tegen de wind en golven inbeuken. Weer eens wat anders dan de wind pal van achter, zullen we maar zeggen. Sog en Bs 4,6. Koers 100. Wind 25-28kn ZZO. 

 

5/10/2015

00:50 Wind ZZO 15-20kn. Sog 3,5. Bs 4,0. Klote: tegen wind, golven en stroom in. Gaat verdomd langzaam. Op deze manier wordt t nog spannend of ik de pas bij daglicht haal. 

04:45 Eindelijk loopt de boot lekker. Wind ZZO 19kn. Sog 5,1. Bs 5,4. Koers 96. Heldere hemel. Zee vrij rustig. 

10-12 Wind vlagerig, 20-32 kn. Lastig zeilen. Genua sterk gereefd. Stuur nu op de hand.

12:00 Bij de ingang vd pas. Prachtig hier! Nu ff concentreren ivm 30kn wind en overal koraal.

12:15 Motor aan. 

12:30 Door de pas. Harde wind (30kn). Te hard om tegen wind 6 mijl te motoren. Dus op naar The Plantation.

13:50 Voor anker bij The Plantation (Nabavatu) in 6 m. Tot afst. 68,55 mijl. Gem snelh 4,18. 

 

7/10/2015

06:30 Anker (dat vannacht heeft gekrabd) los.

06:45 De baai uit. Wind OZO 25-30 kn. Zonnig.

07:15 Noordpunt gerond, en na paar minuten 30-40kn op de neus. Dat kan de motor niet aan. De boeg wordt door de wind weggeduwd, zodat ik niet meer kan sturen. Moet dus terug.

07:30 Bij 1e baai om de hoek geprobeerd te ankeren. Lukt niet, anker houdt niet. Kennelijk steengrond. Ik zal dus weer terug naar Nabavatu moeten. Shit. Niet relaxt met die snoeiharde wind.

9:00 Laatste mijl voordat ik bij de ingang vd baai ben. 35 kn op de neus. Lukt net de boot recht te houden. Sog maar 1,5 kn. Dit is gevaarlijk. Als de motor t nu begeeft, ben ik, met al die rotsen en riffen, de boot kwijt. Was een zeer slecht plan om vandaag te proberen naar de andere kant vh eiland te varen voor de Sevusevu. Voldoen aan de eisen vd lokale tradities is het risico ve vergaan schip niet waard.

09:30 Hallelujah! Veilig aan de enige goede mooring in de baai. Bakkie koffie doen en bijkomen.

Log 24562

 

9/10/2015

07:15 Mooring los.

07:40 Genua bijgezet, motor in neutraal (teveel koraal om veilig te zijn zonder motor standby). Wind O 15. Zonnig met sluierbewolking. 

08:00 Motor uit. Wind ZO 10-15 kn.wog rond 3 kn. 

08:30 Motor aan, want noordpunt gerond en nu weer tegen wind in. Sg rond 3 kn bij 2.000 toeren. Wind 20-25 kn ZO. 

10:45 Voor anker bij dorpje, Dalaconi, in 9m. Koraal/steenbodem, dus verre v ideaal. Het moet maar even goed genoeg zijn, terwijl ik mijn eer aan het dorpshoofd ga betuigen...

Log 24569. Tot afst 11,84. Gem snelh 3,07 kn. 

 

Na het niet doen vd sevusevu, maar wel achterlaten vd kavawortels bij 1 vd weinigen achtergebleven bewoners (iedereen, incl dorpshoofd, is naar de eilandsportdag):

15:00 anker los. Vrijwel meteen motor uit en genua vol uitgerold. Wind ZO 15-20 kn. Mooi zeilen!

16:20 Zeil ingerold en motor aan. Ff spannend navigeren tussen al deze kleine eilandjes. Weet niet of er rotsen onder water zijn...

16:30 voor anker in 7,5 m in de halve maan in de Bay of Islands.Jeez, wat is dit een mooi plekje!

 

11/10/2015

10:20 Anker los. Nu veilig tussen alle bommies door navigeren...

11:05 Genua, gereefd, opgezet. Wind OZO 27-30kn. Sog 5,3. Bs 4.5. Op naar de pas. Motor staat in neutraal , standby. 

11:10 Motor uit. Wind af en toe 32 kn. Een stuk plezieriger om dit van achter te hebben dan op de neus... Sog 6. Bs 5.3. 

12:00 Wind ZO 30 kn. Sog 6,3. Bs 5.7. Mooi zeilen! Zee vrij rustig want in de luwte ve rif. 80% bewolkt. 

14:25 De asus notebook geeft de pijp aan Maarten. Tijdens het checken vd navigatie, viel de compu opeens uit. Telkens als ik m probeer op te starten, schakelt hij zichzelf na een paar seconden uit. Dood dus. Mooi k. Gelukkig heb ik de ipad nog. Hopen dat die het voorlopig nog ff volhoudt.

Wnd rond de 30kn OZO. Sg 6,2   Bs 5,7. Koers rond 275. 40% bewolkt. 

17:45 Wind OZO 30 kn. Sog 6. Bs 5,3. Koers 280. 50% bewolkt. Net de Asus gecheckt. Nu doet hij t weer. Misschien was hij oververhit? Ben benieuwd of hij t blijft doen... Ondertussen is t nog steeds fantastisch zeilen. Wonderlijk toch altijd weer dat besef dat 30kn zowel een feest als een hel kan zijn. Het hangt alleen maar af vd vraag of je de wind in de rug of op de neus hebt... Natuurshowtje nu. Wolken in alle kleuren roze. Diepblauwe en grijze luchten. Zee die homerisch "wijnrood" begint te kleuren.

19:45 Wind 32 kn OZO. Sog af en toe 7,3! Gaat als een speer. Asus is inmiddels weer 3 keer gecrasht en is nu ook alle open cpn info (links met de kaarten, en alle tracks) kwijt. Geen succes dus. 

 

12/10/2015

02:40 Het waait nog steeds pittig: 30-35kn ZO. Huilende, fluitende wind . Soms brekende golven. Geen weer om tegenin te moeten varen. Maar zo, van achter gaat het nog wel. 

Nog maar 9 mijl tot de ingang vd baai. Ik arriveer, omdat het zoveel sneller is gegaan dan geanticipeerd, dus niet in daglicht. Zou geen probleem moeten zijn. Enige gevaar is brekers bij de ingang vd baai. In het donker zal ik die pas (te?) laat kunnen zien. Maar denk dat het wel ok is. Nu nog ff geconcentreerd navigeren, zodat ik goed "aanvlieg". 

04:24 Veilig om t rif heen!  Was best spannend. Geen maan, geen sterren (bewolkt) en dus een gitzwarte nacht. Alleen het schuim vd brekers "licht" om me heen op. Wind van 35 kn. Stevige golven. Kortom, een pretpakket. Maar t ging goed. Nu nog even de (wind)luwte vh eiland bereiken ( zit nu in de (golven)luwte vh rif)

05:45 Aan de mooring bij Copra Shed. Moe! Lekker tukken nu! Log 24674. 

 

20/10/2015

21:00 Mooring los. Op naar Makongai!

21:45 Nog 2 mijl naar de uitgang vh het rif. Wind: 1,7 (!) kn O. Sog en Bs 4,7 kn bij 1.800 toeren. 70% bewolkt. Ben benieuwd of er buiten het rif wel een beetje wind staat. Hoop het!

22:20 Motor uit. Stilte. Alleen licht geklots vh water langs de romp en het ruisen vd golven die verderop op het rif breken. Zee is bijna spiegelglad. Wind O 7,7 kn.  Sog en Bs 2,8. Vrij donker, want halve maan achter wolken.

22:40 Helaas - motor weer aan. Ging nog maar 1,7 sog. Nu, bij 1.500 toeren, sog 4,1 bs 4,5. Wind 8 kn O. 

23:05 Motor uit. Wind O 10 kn. Sog en bs 3,6. Koers 195.  Inmiddels onbewolkt. 

23:50 Ha! Sog 5,1. Bs 5,4. Wind nu 13 kn O. Dit is nog eens comfortabel zeilen. Geen golven, nauwelijks beweging, en wel snelheid. Doe mij dit maar naar NZ!

 

21/10/2015

03:35 Zuidpunt vh (Namena?) rif gerond. Koers naar 225 verlegd. Wind nu dus bijna pal v achter. Weg snelheid. Van 5,8 naar 4,2 sog (en bs). Heldere hemel. Prachtige melkweg en vallende sterren. Stuur nog altijd op AP (wil geen risico met afwijkingen nemen vanwege riffen). 

04:15 Grootzeil gestreken, want wind bijna pal v achter (dus NO). Sog 3,5, bs 4,2. Koers 226. 

05:25 Wind is ingekakt tot 7kn. Nog maar 1 kn sog. Motor aangezet. Sg nu 3,3 (bs 3,8). 

07:00 Motor uit. Wind NO 10 kn. Sog 2,6. Bs 2,9. 

09:45 Motor aan, want geen wind meer. Sog 3,5. Bs 4,2 bij 1.400 toeren. Zonnig. 

11:30 Bij ingang pas. Vrij briljant getimed, al zeg ik het zelf.

12:30 voor anker bij dorpje v Makongai in 11m. Log 24731. 

 

22/10/2015

10:00 Anker los. 60% bewolkt. Er lijkt geen wind te staan, maar dat weet ik pas zeker als ik uit de luwte vh eiland ben. IPad is vannacht van 50% batterij naar 7% gegaan. Hoop dat ie tnog tot NZ volhoudt...

10:30 Door de pas. Bijna spiegelgladde zee. 6 kn wind uit het ... ZW! Heb ik dus niets aan (wind tegen naar Levuka). Bummer, zal dus weer motoren worden. 

11:00 Wind nu gewoon weer O. Was even 9 kn. Toen heb ik grootzeil en genua opgezet. Vanzelfsprekend zakte de wind, gniffelend, weg tot 6kn zodra de zeilen stonden. Nu dus maar motorzeilen bij 1.000 toeren. Sog 3,4. Bs 3,9. Warm!

11:30 Hallelujah! Ze zijn wakker, de windgoden. En op de een of andere manier heb ik ze behaagd. Wind O 10 kn. Sog 4,8. Bs 5,3. Mooi zeilen op bijna spiegelglad water. Boot gaat (met een de afgelopen dagen in vele, vele uren schoongeschrobd onderwaterschip) als een mes door de boter. Heerlijk!

50% bewolkt. Hoge "veer"wolken.

14:30 Zeilen gestreken, motor aan. De pas door.

14:45 Voor anker in 12m bij Levuka. Niet echt idyllisch - de stadsgenerator loeit vlakbij...

Log 24752.

 

23/10/2015

Wakker geworden met het gedreun vd stadsgenerator en de geur van oude vis.  Kennelijk zit er een visfabriek om de hoek. En kennelijk dumpt die vrijelijk in zee. Het is alsof Kairos in een blikje tonijn ronddobbert. Overal olie en visresten. Niet echt de pacifische idylle.

08:00 anker los.

08:15 Door de pas, genua uitgerold. Wind O 10 kn. Sog 3,3. Bs 4,0. Zonnig.  

08:40 Grootzeil bijgezet. Wind 11 kn O. Sog 4,7. Bs 5,9. Koers 12.

10:00 Gegijpt, bij N punt rif Levuka. Grootzeil gestreken, want wind nu pal v achter. Wind O 13 kn. Sog 3,9. Bs 4,4. Koers 266. Zonnig met wat schapenwolkjes. 

13:15 Genua ingerold en motor aan. 

13:30 Voor anker in 5,5m bij Naingani. Inmiddels bewolkt. Log 24776. 

 

 

31/10/2015

10:40 Landvasten los.

11:00 Zeilen gehesen/uitgerold. Wind ZW 15kn (vanzelfsprekend op de neus voor mijn bestemming: Musket Cove). Kruisen dus. Zonnig. Koers 274.

Lekker om weer te zeilen!

11:45 Inmiddels ZW 25-20. 2e rif in grootzeil gezet.

12:45 nu 35 kn ZW. Pittig briesje... Gelukkig kleine, maar korte, golven. Dus nog prima te doen.

14:30 Plotseling zakt de wind van 30-35 Z tot 24kn uit ZZO. Prima. Nu durf ik wel naar de westkant van Malolo Island (was eerst van plan om aan de oostkant te ankeren). 

15:35 Durf het toch niet. Te riskant. Ben nu bij de zuidpun vh rif. 30kn wind uit Z. Te link. Net grootzeil gestreken. Nu gijp. Op naar de oostkant.

15:45 wind z 30kn. Sog 5,8. Bs 4,9. Koers 355. 

16:20 Voor anker aan de oostkant v Malolo Island in 9,3 m. Wind nog steeds af en toe 35 kn. Goede keus dus (deze kant vh eiland) 1 buurboot. Mooi dagje zeieln!  Log 24909.

 

1/11/2015

10:30 Anker los.

10:40 Motor uit. Wind Z 9kn. Alleen genua. Zonnig. Sog 3,1. Bs 2,5. 

12:15 Aan de mooring bij Musket Cove. Wind inmiddels weer tot 25kn Z aangezweld. Log 24916.

 

3/11/2015

11:45 Mooring los. Wind Z 5 kn. Zonnig. 

Net besloten dat de weather window voor de tocht naar NZ er voor vrijdag as goed uitziet. Dus terug naar Abuda Marina om proviand, water en diesel aan te vullen en vrijdag uit te klaren (deo volente).

12:30 Nog steeds maar 5 kn wind uit Z. Motoren dus. Oneerlijk - heen had ik 35 kn op de neus. Flauw vd weergoden. Maar goed, dieseltank zit tjokvol en moet wat leger zijn voor de 2e poging het lek(je) te repareren. Komt dus wel goed uit.

13:30 Motor uit. Wind Z 10 kn. sog 2,7. Bs 2,2. 

15:00 Wind ZW 11 kn. Sog 3,3. Bs 2,7. Zonnig. Nog 3 mijl naar Vuda. 

15:30 Afgemeerd in Vuda Marina. Log 24930. Jeez, wat is het hier weer warm, zo uit de wind...

 

6/11/2015

11:45 Trossen los. Op naar Opua!

12:00 Motor uit. Wind W 11kn. Sog 4,5. Bs 4,3. Koers 215. 70% bedekt met lichte sluierbewolking. 

14:45 Wind gedraagt zich erg onvolwassen. Was een tijd W. Daarmee was de westpunt v Viti Levu bezeild. Toen draaode hij naar zw. Niet meer bezeild. Ben net dus overstag gegaan. Wind ZW 15kn. Sog 4,7. Bs 4,5. Koers 293. 

16:25 Westpunt gerond. Wind kakt nu volledig in, nog maar 5 kn ZW. Moet zo maar de uitgang door het rif motorend doen.

16:40 Motor aan, 1.800 toeren. Wind nog maar 4 kn. Koers 218. Sog  4,3. Bs 3,9. Nog kleine 2 mijl naar het rif. 

17:45 Motor uit. Ben inmiddels op open zee. Over BB haal ik een koers van 170. Dat is precies parallel aan het rif. Geen goed idee dus. Even een kleine koersafwijking en ik zit er bovenop. Dus nu maar ff een uur of zo wat afstand tot het rif opbouwen. Koers 270. Sog 4,5. Bs 4,6. Zee heel rustig. Wind ZW 14. Nog steeds een heel dun laagje sluierbewolking. 

Tijd om wat te kokkerellen.

19:00 Pos 17 59.754 Z. 177 07.107 Oost. Wind ZZW 19kn. Log 24956. Koers 222. Sog 3,2. Bs 3,1. 

Net, voor het eerst in vele, vele maanden iets echt lekkers weten klaar te maken. Een ouderwetse spaghetti bolognese. Gemaakt met echt gehakt. Feest!

 

7/11/2015

03:00 Wind Z 18kn. Sog 2,9. Bs 4,0. Koers 230. Heldere hemel. Het gaat verdomd langzaam. Boot loopt niet lekker. Stroom tegen en het verkeerde zeil. Genua 2 was nu veel beter geweest dan de gereefde genua 1. Als de wind morgenmiddag nog steeds rond 18kn is, moet ik maar wisselen.

Code Blue, de boot van Judy en Steve, die ik in Vuda Marina ontmoette, haalt me nu op BB in. 

Heb prima getukt. Dwars in de kooi onder de kuip. Nu nog maar een poging wagen.

04:35 Wind naar ZO (18kn) gedraaid. Mooi! Vaar nu meer de juiste kant op. Heb de WP op een iets ruimere koers ingesteld, zodat er een beetje meer snelheid wordt gemaakt. Sog 3,8. Bs 4,5. Hoop dat die tegenstroom snel verdwijnt. Koers 212. Barometer 1011.

07:00 Pos 18 25.505 Z. 176 42.750 Oost. Koers 210. Sog 3,2. Bs 3,9. Wind ZO 20kn. Barometer 1012. Log 24998. Werkelijke afst in 12u: 35 mijl - een nieuw dieptepunt. 90% Bewolkt. 

10:00 Wind ZO 17kn (maar geloof dat 12kn realistischer is, windmeter is geloof ik wat enthousiast).  Sog 4,2. Bs 4,8. Al iets beter dus. Koers 200.  20% bewolkt. 

12:00 Wind OZO 20kn. Sog 4,5. Bs 4,9. Koers 205. Barometer 1014. Zonnig. Golven worden iets groter. Da's goed nieuws. De kleine, korte golfjesdie ik tot nu toe had waren hopeloos. Steeds weer zetten ze de boot atil. Dat gebeurt nu minder. 

13:00 Genua gereefd. Veel beter zo. Boot ging veel te schuin. Nu helt 'ie veel minder en is de snelheid gelijk gebleven (sog rond 4,8). 

16:30 Wind nog steeds 20kn ZO, soms meer. Veel teveel coor genua 1. Zeil staat, nu t zo sterk gereefd is, totaal waardeloos. Ikmoet er dus aan geloven: zeilenwissel. Niet relaxed bij 20kn, maar moet kunnen.

17:00 Mission accomplished. Genua 2 staat, gereefd. Veel beter nu. Sog 4,7. Bs 5,3. Jammer, toch weer wat stroom tegen. Zonnig. Code Blue nog net in zicht, recht voor me.  Ben benieuwd hoe lang ik die veel grotere boot kan bijhouden...

17:30 Ik hou mezelf lekker van de straat. Net grootzeil gereefd (1e rif). Boot ging nog steeds te schuin. Dat is nu een stuk beter. En vanzelfsprekend is de wind nu van 23 tot 18 kn afgenomen (ZO). Sog 4,5. Bs 4,8. Koers 225. Overigens klopt er weer geen bal van de weervoorspelling (Z 10kn). What's new...

18:00 Diner: de rest vd spaghettisaus van gisteren met heel veel vers gekookte pasta. Eigenlijk een 2-persoonsmaaltijd, maar ging erin als gods woord in een ouderling.

19:00 Wind ZO 19 kn. sog 3,8. Bs 4 ,6. Koers 212. Log 25053. Werkelijk afgelegd in 12 u: 49 mijl. Pos 19 08 Z. 176 16 Oost. Zonnig. Swell ongevr 1,5m. Barometer 1013. 

Hele dag al heel licht zeeziek door het geklap op de golven. Nu moe. Lekker tukken zometeen.

23:30 Lekker paar uurtjes geslapen. Wind ZO 17 kn. Sog en Bs 4,5. Koers 211. Heldere hemel. Barometer 1016. 

 

8/11/2015

01:50 Ha! Wind draait naar oost. In dat opzicht klopt de voorspelling dan weer wel. Mooi! Nu is het waypoint ten noorden van het noordeiland bezeild.

Wind O 15 kn.  Sog en bs 4,5. Koers 198.

04:00 Toen ik net wakker werd, was de sog 2.5. Wind was tot 10kn gezakt. Heb rif uit grootzeil gehaald en genua vol uitgerold. Wind nu O 14kn. Sog 4,1. Bs 3,7. Koers 190. 

07:25 Log 25104. Wind O 17kn. Sog 4,6. Bs 4,4. Koers 198. Zonnig. Barometer 1014. Werkelijke afst in 12u (en 25 min): 51 mijl. Gaat de goede kant op. Pos 19 55 Z. 175 56 Oost. 

10:45-12:00 Zelf achter t wiel. Mooi zeilen! Wind O 20 kn. sog en bs rond 6 kn. Zonnig. 

12:30-13:00 Lunch: superuitsmijter (heel veel hele dikke ham, genant veel kaas, schofterig veel ui, en een tomaat). 

13:30 Wind kakt in, 12-15 kn, en draait licht naar Z. Nu OZO. Sog en bs 3,0. Zo wordt het een hele lange oversteek... Zonnig met wat schaapswolkjes.

15:30 Vreemd zeilen. Ene moment is wind 10 kn, t volgende 16. Ene moment is sog 1,2, volgende 4,4. Maar goed, de wind komt nog uit het oosten en doet tenminste af en toe nog wat. Inmiddels 30% bewolkt, ook veel hoge bewolking. 

18:00 Diner: koolsla met tomaten, wortels, olijven, pinda's en tonijn. Toe: whisky met chocola.

19:00 Wind OZO 16 kn. sog 4,1. Bs 3,1. Koers 197. 70% Bewolkt. Barometer 1013. Pos 20 44 Z. 175 48 Oost. Log 25152. Werkelijke afst in 12u: 50 mijl. In 24u: 100 mijl.

Zee wordt rustiger. Swell ongevr 1,5m uit ZO.

21:30 Wind ZO 16 kn. sog 5,0. Bs 4,5. Koers 207. Zeer donker, want zwaar bewolkt. Zee vrij rustig. Barometer 1015. 

23:30 Wind ZO 20 kn. Heb net 1e rif in grootzeil gezet en genua gereefd. We gingen te schuin. Nu is het beter, al vaart de boot slecht; de golven zijn weer toegenomen zodat de boot meer een hobbelpaard dan een zeilboot lijkt. Sog 4,6. Bs 4,7. Koers 211. Inmiddels grotendeels heldere hemel. Geen maan, dus nog steeds vrij donker. 

 

9/11/2015

05:00 Werd uit een diepe slaap wakker vd "sounds of silence". Niets. De boot lag stil. Terwijl ik naar buiten ging, stak er weer een licht briesje op. 10 kn uit ZO. Heb het rif uit grootzeil en genua gehaald. Sog en bs nu 2,2. Koers 225.  Vlak boven de horizon hangt een flinterdunne, diareebruine maansikkel. Een paar sterren. Wat wolken.

Ik gok dat het ongevr 40% bewolkt is. Ga proberen verder te tukken.

07:20 Wind O 17 kn. Log 25203. Sog 4,0. Bs 3,8. Koers 180. Pos 21 26 Z. 175 26 Oost. Barometer 1014. Werkelijke afst in 12u: 47 mijl. In 24u: 96 mijl. 70% bewolkt. Zee vrij rustig. 

09:00 Wind OZO 14kn. Sog 4,1. Bs 4,3. Koers 185. Zee nu erg mooi rustig. Niet meer die kleine rotgolfjes die de boot steeds stil leggen. Alleen een lange swell van ongevr 1 m. Hoorde net op het Gulf Harbour Radio net de positie van Code Blue. Ze zitten zo'n 11 mijl ten NW van mij. En ze motoren. Ik heb ze ingehaald! Goed werk, Kairos!

Heb een uur geleden de WP door de AP vervangen. WP werkt prima, maar zwalkt. Dat kost bij weinig wind al gauw een halve knoop snelheid. Die heb ik nu te hard nodig.

Heb het idee dat ik op tijd (16 november) voor de All Points Rally activiteiten in Opua kan zijn nu opgegeven. Erg jammer, maar it aint gonna happen. Gewoon genieten van de oversteek. Alleen maar hier en nu...

12:00 Wind draait naar zuid. Nu ZZO 11 kn. Sog en Bs 2,9. Zonnig met paar wolkjes. Zee kalm. Koers 215. Barometer 1015. 

12:30 Lunch: 1 bolletje met ham,kaas, tomaat en mayo en 1 met pindakaas en jam.

13:00 Code Blue op 3 mijl afstand. Heb ze gesproken op vhf. Ze motorzeilen. SY Simmer Down blijkt ook vlakbij, iets zuidelijker. Is ook aan t motorzeilen. Geloof dat ik de enige gek ben die zeilend naar NZ gaat (en dus wrsch bijna een week later aankomt). 

Wind nu weer even 14 kn Z. Sog 4,4. Bs 4,5. Koers 230. 

14:00 Wind zwalkt. Net was de koers, scherp ad wind, 240. Nu is dat 225. De wind lijkt verder naar Z, tot ZW te draaien. Nog even, en ik kan overstag?

AP door WP vervangen. Lijkt nu wel goed te gaan. Sog 3,8. Bs 3,9. 

15:30 Wind OZO 17kn! Sog 4,4. Bs 4,7. Koers 187. 70% bewolkt. Zee rustig. Hopen dat de wind nu wat langer aanhoudt. 

17:30 Wind ZO 20kn. 1e rif in grootzeil gezet. 

18:00 Genua ook gereefd. Wind nog altijd ZO 20kn. Sog 5,0. Bs 4,5. Koers 195. Gaat niet slecht zo! Hou vol, wind!

Barometer 1013.

18:30 Diner: koolsla met tomaat, wortel, olijven en pinda's, daarna instant noodles met kip uit blik en koolsla. Toe: warme chocolademelk (ik ben tenslotte bezig de tropen te verlaten...) 

19:00 Wind ZO 21 kn. sog en bs 4,7. Koers 188. Zee een stuk ruwer; korte, felle golfjes en natuurlijk de swell. 40% bewolkt met net heel even een paar spatten. Barometer 1013. Pos 22 06Z. 175 12 Oost. Log 25246. Werkelijke afst in 12u: 42 mijl. In 24u: 89 mijl. Vrij waardeloos dus. Hopelijk gaat dat nu veranderen.

22:30 Na anderhalf u slaap word ik wakker. De boot ligt vrijwel stil. Hij dobbert met de, inmiddels tot 10 kn afgenomen, wind pal van achter. De WP kan met zo weinig wind kennelijk niet goed sturen. Ik corrigeer de koers met de hand en schakel dan de WP weer in. Hopelijk werkt het nu wel.

 

10/11/2015

00:35 Weer word ik wakker ve doelloos dobberende boot. Weer doet de WP het niet. Te weinig wind kennelijk. Heb nu de AP maar aangezet. 

Wind 14 kn O. Koers 185. Sog 4,5. Bs 3,9. Heldere hemel.

02:00 Nog maar 8 kn wind. Vrijwel nul snelheid. Heb de AP uitgezet, want die draaide zich suf. Genua ingerold. Ga nu verder slapen. 

03:30 Wind 4 kn. Grootzeil gestreken, want dreunde teveel op en neer. Nu verder slapen.

07:00 Wind Z 5 kn.  Gladde zee. De hele nacht geen wind. Nu geen wind. Bummer! 28 mijl afgelegd in 12u. Absoluut historisch dieptepunt. Voor straf heb ik de motor aangezet. Itt vrijwel alle andere "zeil"boten heb ik niet genoeg diesel om helemaal naar NZ te motoren. 3 dagen max. Misschien vandaag dan maar investeren in door het hoge druk gebied varen?

Log 25272. Koers 185. Sog 3,7. Bs 2,9 (bij 1.600 toeren). Barometer 1014. Pos 22 36 Z. 175 07 Oost. Werkelijke afst 12u: 28 mijl. In 24 u: 72 mijl. Laten we dit snel vergeten.

09:15 Net 2u naar de SSB geluisterd. Eerst Gulf Harbour Radio (8752) toen Isabella net (8173). Weinig vrolijkmakend nieuws. Vandaag en morgen vrijwel geen wind. Daarna onduidelijk.

Ben nu aan het motorzeilen. Wind ZO 10kn. Sog 4,5. Bs 3,9. Als goedmakertje krijg ik dus een beetje stroom mee van Neptunus. Ten oosten en zuiden van me is het zwaar bewolkt met een paar buien. Ten westen is het helder. Misschien zit er wat wind in die bewolking? Barometer 1015. Temperatuur 25 gr.

09:30 Motor uit. Wind ZO 12 kn. Sog 3,8. Bs 3,2. Lekker, weer zeilen! Al gaat het niet hard...

10:06 Gekkenhuis! Sog 5,1. Bs 4,7. Wind O 16. Ik zit nu onder het wolkendek. En dus... wind! Hou vol, hou vol, hou vol, o wind! Koers 205. 

10:40 Maar de wind houdt niet vol. Wind nu O 10. Sog 2,7. Bs 2,4. Koers 190. 90% bewolkt.

11:15-11:30 Genua 2 maar weer door genua 1 vervangen. Ik word er al handiger  in. Kostte me maar 15 min. Zeil zit nu zelfs redelijk netjes in de zeilzak opgeborgen.

Wind 9 kn. sog 2,9. Bs 2,7. Koers 194. 90% bewolkt. Barometer 1015.

12:10 Mijn werk wordt beloond. Wind O 14 kn. Sog 4,5. Bs 4,3. Koers 193. 80% bewolkt. Wind lijkt richting N te draaien. 

12:30 Lunch: 2 tostis ham/kaas met ketchup. Appel toe.

13:30 Wind OZO 11 kn. Sog 3,4. Bs 3,0. Koers 195. Vrijwel onbewolkt. 

14:00 Dekdouche genomen. Water is al iets frisser.

15:00 Wind inmiddels ZZO, 12 kn. Sog 3,8. Bs 3,3. Koers 223. Zonnig met schapenwolkjes.

18:00 Wind Z 9 kn. Sog 3,3 kn. Bs 2,5 kn. Koers 225. Ongelooflijk kalm varen. Weliswaar nauwelijks snelheid, maar toch erg mooi. Zee lijkt een meertje. Vrijwel plat. Alleen hele lichte swell. Laat middaglicht als goudsnippers op het water. Barometer 1013.

18:30 Diner: mosselen uit blik, versgebakken aardappels met belachelijk veel mayo, dahl soep met extra (verse) tomaat.

19:00 Wind ZO (nu even - hij komt uit alle richtingen tussen OZO en ZW) 10 kn. sog 2,7. Bs 2,5. Koers 190 (nu even - alles van 170-240). Barometer 1014. Log 25308. Werkelijke afst in 12u: 42 mijl. In 24u: 70 (de all time low). Pos 23 15 Z. 174 49 Oost. 

22:20 Wind OZO 17 kn. Sog 5,2. Bs 4,8. Koers 190. Heldere hemel. 

 

11/11/2015

01:00 Wind O 19 kn. Teveel voor genua 1. Heb 'm dus gereefd. Sog rond 4,3. 

03:00 Wind 15 kn O. Genua weer volledig uitgerold. Sog 4,1. Bs 3,4. Koers 187. Zwaar bewolkt (moeilijk te zien in het donker, maar lijkt op donkere regenwolken). Zee nog vrij kalm.

04:45 Wind is nu iets voorbij Oost gedraaid, 14 kn. Sog 5,8 (!). Bs 4,9. 

Gaat als een speer! Hallelujah! Zee nog steeds vrij rustig. Heldere hemel met aan de horizon wat wolken.

07:00 Verslapen! Werd pas om 08:10 wakker! Geschatte positie: 24 10Z. 174 41 Oost. Werkelijke afst in 12u: 55 (he,he. Eindelijk een redelijk gemiddelde). In 24u: 96 mijl.

08:30 barometer 1015. Wind O 10 kn. Sog 4,3. Bs 3,1. Leve de stroom! Zee rustig. 100% bewolkt, al schijnt de zon door wolken heen.

Net weerbericht v Gulf Harbour Radio gehoord. Ideaal dat Code Blue zo dichtbij blijft, zo kan ik op hun voorspellingen (die zij "custom made" v Gulf Harbour per SSB ontvangen) meeliften: vandaag en morgen ZO 5-10, donderag middernacht: O, vrijdag O 15 en misschien een front (op 27, 28 zuid). 

09:50 Stormvoorbereiding, deel 1. Heb net het anker vd boeg gehaald en in de ankerbak opgeborgen. Als, zoals nu waarschijnlijk lijkt, ik 40kn op de neus krijg in de buurt van NZ, moet het anker niet op de boeg zitten. Dan wordt er iets gesloopt door de storm. Dus netjes opgeborgen. Deel 2 is het inruilen van Genua 1 tegen Genua 2. Timing is hiervoor cruciaal. Als ik het te laat probeer (dus in te harde wind), zal het niet meer lukken (in ieder geval niet zonder iets te scheuren). Deel 3 is de kotterstag en stormfok opzetten. Dat lukt ook in 35 kn nog wel. Voorlopig gelukkig nog niet aan de orde. Nu tijd voor een bakkie koffie in de kuip met uitzicht over een poeslieve zee.

Wind nu 10 kn O. Sog 4,3. Bs 3,4. Ideaal die stroom mee! Koers 182. 80% bewolkt. Vaar overigens sinds gisterochtend op de AP.

11:30 Kennelijk Franse wind hier, zo dichtbij Nieuw Caledonie. Hij staakt. 5 kn uit ZO. Meer geeft hij niet. Dus motor aan op 1.500 toeren. Koers 180. Sog4,0. Bs 3,3. 80% bewolkt. Kalme zee. 

12:15 Motor uit. Wind ZO 9kn. Sog 4,3. Bs 3,3. Koers 194. 90% bewolkt. Kalme zee. Barometer 1015. 

12:30 Lunch: koolsla met tomaat, wortel, olijven en tonijn. 

12:50 Wind O7 kn. Sog 2,6. Bs 1,7. Koers 185. 90% bewolkt. Ik word zo langzamerhand lichtweerspecialist. Was niet echt mijn ambitie. 

13:20 Motor aan op 1.600 toeren. Wind 5-8 kn ZO. Sog 4,6. Bs 3,6. Koers 180. Boven me heldere lucht. Aan alle kanten om me heen, aan de horizon, wolken. 

14:30 Wind 7-10 kn ZO. Ga zometeen maar weer eens proberen te zeilen. Ten ZW van me hangt een dreigend donkere lucht. Met een paar buien. Die mogen daar lekker blijven hangen. 

14:35 Motor uit. Wind ZO 9 kn. Sog 4,1. Bs 2,9. Koers 188. 

15:00 Weer eens wat anders: regen. Een heel klein beetje maar. Maar toch. Wind inmiddels ZO 16 kn. Sog 5,6. Bs 4,8. Ga zo door! Koers 202 (wind draait naar het zuiden). 

16:20 Wind ZO 17 kn. Sog 5,3. Bs 4,3. Koers 184. Om me heen een studie in grijstinten. Regengordijnen, wolken, een blauwgrijze zee. En een strook groen-blauwe lucht aan de horizon. Een totaal andere wereld dan de door helder blauw gedomineerde wereld van de zonnige dagen.

17:45 Diner: rijst met "beef savoury" (blik). Toe: tutti frutti uit blik, thee met honing en chocola.

18:00 Wind dwarrelt alle kanten op. En kakt heel hard in. Nu nog maar 6 kn. Motor is dus aangezet (1.500 toeren). Koers 180. Sog 4,0. Bs 3,2. Nog steeds een grote grauwe bedoening.

19:00 Wind 5 kn uit "all over the place". Sog 4,0. Bs 3,2 (1.600 toeren). Koers 180. Pos 24 59Z. 174 36 Oost. Werkelijke afst in 12u:  49 mijl. In 24u: 105 mijl (het record tot nu toe op deze oversteek). Log 25396. Barometer 1015. 100% bewolkt. 

23:00 Motor uit. Wind ZZO 9 kn. Sog 3,9. Bs 3,7. Koers 210. Heldere hemel. Barometer 1018. 22 graden binnen.

 

12/11/2015

01:00 Geen wind meer. Genua ingerold en AP uit gezet. Verder gaan slapen.

04:00 Grootzeil klappert me wakker. Niet vd wind, maar het lichte rollen. Motor op 1.200 toeren aangezet. Sog 2,9. Bs 2,0. Koers 179. Nu weer slapen.

07:15 (weer beetje verslapen). 4 kn wind uit Z. Nog steeds aan het motoren op 1.200 toeren. Sog 2,8. Bs 2,3. Koers 180. Zee spiegelglad. Alleen aan de horizon wat bewolking. Barometer 1016. 20 gr (binnen). Pos 25 35 Z. 174 41 Oost. Werkelijke afst in 12u: 37 mijl. In 24u: 86 mijl. Log 25427. 

Wat wind vandaag zou fijn zijn...

09:30 Maar het zit er niet in. Volgens voorspellingen van Gulf Harbour Radio blijft het in ieder geval vandaag nog windstil. Vanaf zondag tegenwind en niet zo'n beetje ook. Mooi kut. Maar ja, het hoort er bij. Er is er maar 1 de baas. Moeder natuur. Zij heeft de stroom mee knop nu ook maar uitgezet. Maar, de zonnige zijde, zo'n windstilte is ook wel heel mooi. Water is nu echt bijna een spiegel. Een glooiende spiegel. Dat heldere blauw. Zo mooi. Zo helder. Alsof ik, als ik heel goed kijk, de bodem moet kunnen zien. Drie km diep. Er drijven veel kleine Portuguese Man of War kwallen langs. Ga dus maar niet badderen...

Vandaag maar proberen een eerste jerrycan diesel naar de, inmiddels wat legere, dieseltank over te hevelen. Als het straks ruig weer wordt, zal dat niet meer lukken. Dan heb ik niets aan volle jerrycans waar ik de dorstige motor niet mee kab voeden.

En ik moet niet te laat Genua 1 omwisselen voor Genua 2. Ook dat zal onmogelijk zijn zodra het harder gaat waaien. Lastig om te besluiten wat het goede moment is. Te vroeg, dan verlies ik snelheid door een te klein zeil. Te laat, dan is t niet meer mogelijk...

11:00 Wind ZW 4 kn. Sog 2,2. Bs 2,5. Stroom tegen. Bummer, het ging al niet hard. Heldere hemel. Gladde zee. 

Heb net de kuip schoongeschrobd. En het anker nog wat beter gezekerd in de ankerbak. Mocht de gemiddelde windsnelheid op deze oversteek van de huidige 5 kn, door de laatste paar honderd mijl stevig worden opgekrikt, dan zou het anker geen schade aan moeten kunnen richten.

12:30 Lunch: Uitsmijter Royale. Gemaakt met de laatste, niet al te erg door schimmel aangetaste, bammetjes. De rest is overboord gegaan. Als t morgen nog steeds niet waait, ga ik brood bakken.

13:50 Wind Z 7kn. Sog 3,5. Bs 3,3. Koers 183. Heb het toerental naar 1.600 verhoogd. Ik heb nl nog maar zo'n 15 ltr verbruikt sinds vertrek uit Fiji. (Heb net de dieseltank bijgevuld uit de jerrycan.) Dat komt neer op nog geen ltr per uur.

Net mezelf maar weer eens gereinigd op het voordek. Water is kouder dan in Fiji, maar nog goed te doen. De lucht wordt wel duidelijk frisser. Als je, nat, uit de zon en in de bries staat, is het best fris. Ideale temperatuur wat mij betreft. Maar goed, nog zo'n 600 mijl naar het zuiden te gaan, dus frisser zal het zeker nog worden.

15:50 Ongeveer een uur geleden onder de wolken van een front gevaren. Wind nog steeds Z, dus pal op de neus, 7 kn. Sog en Bs 3,3. Waardeloos, dit motoren. Ik wil zeilen!

18:45 Motor uit! Wind ZW 17kn. Sog 4,6 (dat is lang geleden!). Bs 4,1. Koers 175. 90% bewolkt. Vaar recht op een regenbui af. 

19:00 Wind ZW 17 kn. Sog 4,5. Bs 4,1. Koers 178. Log 25461. Pos 26 10 Z. 174 40 Oost. Werkelijke afst in 12u: 35 mijl. In 24u: 71 mijl. Maar 1 mijl verwijderd van het all time low... Tijd voor records aan de andere kant vh spectrum. Barometer 1016. 

19:25 Wind inmiddels weer gedraaid naar Z, 12 kn. Sog 3,4. Bs 3,1. Koers 153. 90% bewolkt. 

19:40 Een zeil aan de horizon. Heb ze opgeroepen. Het is SY C'est la Vie (maar de kapitein spreekt t als Say laa Wee uit). Ze hadden een recent weerbericht. Vannacht of morgenochtend krijgen we 20 kn op de neus. 

Zucht. 

Heb genua 1 meteen gestreken en genua 2 weer opgezet.

Wind is inmiddels nog maar 7 kn uit ZZO. Is zn krachten aan het sparen voor morgen... Heb dus maar weer de motor aangezet. Sog 3 kn. bs 2,5. Koers 183.

Net weer een prachtige zonsondergang (een stuk later inmiddels dan in Fiji). 

 

13/11/2015

05:20 Het is dus toch waar. Vrijdag de 13e. Geen goed nieuws. 

Wind is nu 18kn uit Z. Werd wakker vd toegenomen golven waar de boot tegenin ging. Heb de motor net uitgezet. Genua 2 is uitgerold. We zeilen eindelijk weer. Jammergenoeg de verkeerde kant op. Naar Sydney. Ook leuk. Maar niet de bedoeling. 

Koers 232. Sog 4,4. Bs 3,5. 20 % bewolkt. Barometer 1015  Nu er weer wind staat, kan ik de WP weer gebruiken. AP mag dus eindelijk rusten.

07:00 Wind Z 22 kn. Sog 4,7. Bs 3,8. Koers 230. Barometer 1016. Pos 26 44Z. 174 34 Oost. Werkelijke afst in 12u: 34 mijl. In 24u: 69 mijl (het nieuwe record voor het minst aantal mijlen in 24u; lekker bezig). Log 25492. Temperatuur binnen 21 gr. 

Terwijl ik dit schrijf is de wind opeens tot 32 kn toegenomen. Ik moet aan de bak...

07:30 2e rif in grootzeil gezet en genua sterk gereefd. Wind Z 30 kn. sog 4,8. Bs 4,3. Koers 213. Het regent. 

09:30 Wind Z 25kn. Sog 5,0. Bs 4,3. Koers 223. Zee wordt ruwer, maar is nog goed te doen. 70% bewolkt. Heb net ruim een iur achter het wiel gestaan. Prachtig, goddelijk zeilen! Voelt bijna zoals vroeger op mn zinkertje in de branding in Bloemendaal a zee. Eindelijk vaart Kairos weer lekker. Ruim 5 kn Bs, dat zal rond 5,5-6kn sog zijn. Als ik t aan de WP overlaat, kost dat me al snel een knoop snelheid. Ik heb dus nog enige toegevoegde waarde.

Om 8:00 weer naar Gulf Harbour Radio geluisterd. Ergerde me dood aan hun kijk op de oversteek. 'Wanneer ga je weg? Wanneer kom je aan?' Kennelijk zijn vrijwel alle "zeilers" in werkelijkheid motorzeilers. Is er geen wind, dan motor je. Heb je de wind op de neus, motoren. Desnoods tien dagen lang. Zo is alles idd erg makkelijk te plannen. Maar met zeilen heeft het weinig te maken.

12:30 Hele ochtend fantastisch gezeild. Wat mooi! 20-25 kn wind, langzaam draaiend van Z naar ZO. Stond schreeuwend van genot achter het wiel (en ik neem mijn woorden van vanochtend vroeg over vrijdag de 13e terug). 

Koers 202. Zonnig. 

Nu is de wind opeens toegenomen tot 30-35 kn ZO. Een front. Lukte met veel moeite om de genua te reven. Moet nu proberen een lunch in elkaar te flanzen. Niet echt ideale kookomstandigheden.

13:00 gelukt. Noodles. Met mn hoofd boven de pan hangend de boel naar binnen geslobberd. Best een kunst op een wilde rodeo stier.

14:40 Wind 25-30 kn ZO. Sog 4,8. Bs 4,2. Koers 198. Heb net 1,5u gestuurd. Goddelijk. Ruige zee. Water spat constant over. Harde klappen als de romp op t water klapt. Ruig zeilen. 

16:00 Wind ZO 25-28kn. Sog 4,7. Bs 4,2. Koers 212. De WP stuurt nu alwee een uur. Voel me heel licht zeeziek. Achter het wiel had ik nergens last van, maar zodra ik binnen ben komt t gevoel op. Als t rond 17u nog steeds zo ruig is, neem ik een zeeziektepil. 

18:15 Was, denk ik, goed dat ik die pil idd heb genomen. Moeder natuur heeft de windknop nog wat verder open gedraaid: 30-35 kn OZO. Alsof ik met boot en al over de golven word gesmeten. Gelukkig zijn de golven nog niet erg hoog. Ik schat 2m nu. Maar ontspannen is het niet. Wat mij betreft mag het wel weer een tandje minder. 

Ga zometeen de zak astronautenvoedsel die ik van Noorse vrienden kreeg maar open trekken. Echt koken is nu onmogelijk.

Koers 185. Sog 4,5. Bs 3,9. Voor me schaapwolkjes en blauw. Achter me een donkergrijze massa. Hopelijk betekent dat dat ik het front nu achter me laat.

19:00 Wind 31 kn OZO. Sog 5,4. Bs 4,5. Zee ruw. Ongelooflijk hoe de boot zo hard door deze ruwe zee heen ploegt. Niet comfortabel, to put it mildly, maar wel indrukwekkend! Pos 27 33Z. 174 04 Oost. Koers 179. barometer 1017. 

Werkelijke afst in 12u: 55 mijl (hallelujah!). In 24u: 85. Log 25542. 

Moet nu echt wat gaan eten, maar hik er tegenaan.

20:00 Net als ik mijn 2e hap astronautenspul wil nemen is het raak. Een enorme golf klapt - terwijl dat onmogelijk zou moeten zijn - van achter de kuip in. Vol over de kaartentafel. Was er meteen met een handdoek bij. Maar maak me zorgen over SSB. Die kreeg behoorlijk wat water over zich heen. Heb m nu droog gemaakt en met Talamex bespoten. Laten drogen en duimen...

 

14/11/2015

02:00 Wat een nacht. Ben doodmoe. Slapen onmogelijk. De boot ramt en dreunt maar door de golven. Wonder dat er nog niets gebroken is. Wind is nu oost. Ik moet dus de koers aanpassen (we varen op WP). En dus moet ik naar buiten. Waar elke paar seconden honderden liters water over de kuip worden gesmeten. En waar het inmiddels koud is. Een graad of 18? Maar goed, wat moet, dat moet. 

03:00 Mission accomplished. Er staat 25-32 kn wind uit O. Met gereefd grootzeil erbij, stond er teveel zeil op voor een halvewindse koers. Teveel in ieder geval voor mijn omstandigheden: solo zeilen, snachts, moe. Voor een race was t perfect geweest. Jeez, wat ging dat hard. 6,5 kn Bs. Schat dat t ongevr 6,5-7 Sog was (heb t jammergenoeg niet gecheckt). Maar t ws veel te link. Smeken om problemen. Dus grootzeil gestreken. Veel beter zo. Iets minder snelheid, sog nu rond 5 kn. Maar boot ligt veel rustiger. Geen geram meer. Geen snoeiharde klappen op t water elke paar seconden. Met een beetje mazzel kan ik zelfs nog wat slapen. Dat ga ik nu proberen. Barometer 1019.

07:00 Log 25594. Wind O 25 kn. Sog 4,4. Bs 4,2. Koers 199. Barometer 1020. Zee ruw. Hele dunne sluierbewolking waardoorheen het blauw nog net te zien is. Werkelijke afst in 12 u: 55 mijl. In 24u: 110. Pos 28 31 Z. 174 09 Oost. Moe! Heb vannacht niet geslapen. Het is opeens een stuk frisser. Zonder trui is het buiten te koud. Weg tropen...

Grootzeil weer gehesen.

10:40 wind O 20-28 kn. AP kan dit niet aan. WP heeft er ook grote moeite mee, vanwege de vlagen. Dan gaat hij allerlei verschillende koersen varen. Maw er is er maar 1 die de klus kan klaren. De kapitein. En die is doodmoe. Heb een uur geleden een sterke bak koffie genomen. Helpt een beetje, maar niet veel. Hopelijk worden de omstandigheden straks wat rustiger en kan de WP het overnemen, terwijl ik ga slapen.

Sog nu 5.6. Bs 4,7. Mooi, dat zet zoden aan de dijk.

12:40 Lunch achter de kiezen: koolsla, wortels, olijven, tomaat en tonijn. Wind ONO 16 kn. sog 6,3. Bs 5,2. Koers 180. 100% bewolkt. Barometer 1021. 

13-15u Achter het wiel gestaan. Wind O 18-22 kn. Zee is compleet getransformeerd. Geen felle, brekende, steile golven meer. Alleen nog de swell van ongevr 2 m. Daar glijdt de boot prachtig overheen. Compleet anders zeilen dus nu. Heel rustig. Maar wel snel. Sog 6-7 kn! Zonnig.

15-16u poging tot slapen. Niet gelukt.

17:00 wind ONO 17 kn. sog 5,9. Bs 5,0. Koers 180. Zonnig. Barometer 1019. Heb net het grootzeil tothet 2e rif gereefd. Anders kan de WP niet goed sturen. Maar nu gaat t prachtig. Ben nog steeds behoorlijk moe. Hopelijk vanavond goed bijslapen.

18:00 Diner. Als je het dat kan noemen: rijst met beef savoury uit blik. Een soort hondenvoer met 3 maiskorrels en een erwt. Gatver. Toe blik fruit en thee met honing.

19:00 Wind ONO 15 kn. Sog 5,9. Bs 5. Koers 180. Zonnig. Barometer 1019. Temp binnen 21 gr. Log 25653. Werkelijke afst in 12u: 67. In 24u: 126. Eindelijk goede "scores". Nu ff volhouden!

22:30 Jammer genoeg zit dat volhouden er wat de wind betreft niet in. Hij is gedraaid naar N en afgenomen tot 12 kn. Pal v achter dus. Heb het grootzeil gestreken en de genua uitgeboomd. Sog 3,2. Bs 2,6. Koers schommelt om 180 heen. Heldere hemel. Rustige zee. Barometer 1021. 

 

15/11/2015

07:25 Wind N 12kn. Sog 4,5. Bs 3,7. Koers 185. Barometer 1019. 30% bewolkt. Pos 30 31 Z. 174 18 Oost. Werkelijke afst in 12u: 54. In 24u: 121. Helemaal niet slecht! Log 25696. Temp binnen 19 gr. 

Vanaf een uur of 01:00 vannacht eindelijk geslapen. Lekker!

10:00 Wind NNW 13 kn. Sog 4,5. Bs 3,2. Stevig stroom mee! Koers 165. Ik moet gaan gijpen, nu de wind naar het westen is gedraaid. 

Zeewater is inmiddels een stuk kouder. Geen dekdouches meer! En veel minder consumptie van amperes. De windgenerator hoeft niet meer te worden aangezet. Het koelapparaat vh koelvak werkt, schat ik, 50% minder hard dan in de tropen. 

Heb net de resterende ongevr 10 ltr diesel uit de jerrycan naar de tank overgeheveld. De ontluchting "boerde" een paar keer. De, niet echt goed werkende, meter geeft aan dat de tank vol is. Kan haast niet. Zal door het rollen vd boot wel onmogelijk zijn de tank helemaal vol te krijgen. Heb in ieder geval nog 22 ltr jerrycan vol diesel als reserve.

Zo, nu gijpen.

10:15 Nee, toch niet. Met de uitgeboomde genua lukt het net om 180 te varen. 

Wind NNW 14 kn. Sog 5,2 (!). Bs 3,4. Koers 180. Zonnig met schaapswolkjes.

11:00 Lekker muziekje, 5kn sog, zonnetje. Hoeveel relaxter kan het zijn?

En dan zie ik opeens een streep licht in de genua. Ik kijk beter. Een scheur? Nog net niet, maar hij lijkt elk moment te kunne scheuren. Ongeveer 40 cm. ter hoogte vd zaling. Sukkel! Ik heb het beschermen vd punten vd zaling steeds maar weer uitgesteld. Pay day! 

Snel de genua gestreken. Ging makkelijk in deze lichte wind (zelfs zonder de boom naar binnen te halen). Vervolgens met het stuk 50x50 cm plakkend zeilreparatiemateriaal dat ik in Moorea van Marc had gekregen, de scheur (bij het strijken vd genua is hij gescheurd) gerepareerd. Wat een mazzel dat ik dit op tijd zag. Een windvlaag, en het zeil was over makkelijk een meter uitgescheurd. Dan had ik m niet kunnen repareren. Mooi weggekomen.

12:00 Xte 1,71. 

13:30 Gegijpt. We gingen teveel naar t ZO. Wind NW 11 kn. Sog 4,8. Bs 2,6. Leve de stroom mee! Zonder de stroom zou het nu hopeloos langzaam gaan. Koers 182. Zonnig met wat schaapswolkjes. 

14:00 Blauw. Zo blauw de zee. Overal.

Of niet? Wat is dat? Iets oranje. Verrekijker erbij. Niet te zien wat het is. Eropaf! Een reddingsvlot? Met 3 beeldschone zeilsters? Een zwemvest? Met 1? Iets dichterbij nu. Weer de verrekijker. Weer niet te zien. Vlakbij. Een boei. Met iets interesants eraan? Hij dobbert nu langszij. Nee, een stuk touw. Helemaal volgegroeid met pokken.

15:15 Xte 0,58. Wind NW 11 kn. Sog 4,5. Bs 2,9. Minder stroom mee inmiddels. Jammer. Koers 180 (dwz de WP stuurt tussen 160 en 200). 

15:35 3(?) enorme sperm(?)whales zwemmen op zo'n 100m voorbij. Prachtig! Eentje broacht terwijl ik het film! Bis, bis!

18:15 AIS alarm: motorschip 

18:30 Het motorschip passeert me. Ik roep ze op (om een weerbericht te bietsen). Nul reactie (op 4 oproepen in 5 min). Ze zitten wrsch pornofilms te kijken op de brug. Altijd een veilig idee...

19:00 Wind NW 12 kn. Sog 5,2. Bs 4,3. Koers 180. Barometer 1016. Log 25734. Werkelijke afst in 12u: 55 mijl. In 24u: 109. Netjes. Xte 0,99. Pos 31 27 Z. 174 19 Oost. 

Het is vandaag grote scheurendag. Ik ontdekte net nog een scheur in de genua.  In het onderlijk. Zo'n 10cm. Heb 'm met tape gerepareerd. Tape lijkt alleen niet goed te hechten op t zeil. Hopelijk blijft t tot Opua zitten. Zou deze genua dan toch "op" zijn? Dat wordt dan ff lekker de poeplap trekken in NZ...

19:35 Xte 0,71. 

22:30 Xte 0,58. 

 

16/11/2015

01:30 Wind NW 26 kn. Heb net de spi boom eraf gehaald. Ik vaar nu met gereefde genua verder. Maak me zorgen over het scheurtje in het onderlijk. Het reparatietape hecht niet aan het zeil. Het kan elk moment loslaten. En dan kan het zeil mogelijk uitscheuren. Moet ik nu niet hebben. Met een beetje pech heb ik nog wat pittig weer voor de boeg. Dan moet mn fok in orde zijn. Duimen dus.

Sog 5,5. Bs 4,9. De stroom is er nu echt "uit aan het lopen." Jammer! Heldere hemel. Ruwer wordende zee. Xte 1,36. 

02:40 Terwijl ik probeer te slapen, een oproep op VHF. SY Althea roept de boot vlakbij haar op. Ik check de gps coordinaten die ze doorgeeft. Mijn positie. Ik antwoord Althea. Snel zeilpak aan en naar buiten. Ja, een licht. Niet ver weg. Het komt snel dichterbij. Een halve mijl nog, volgens Althea. Ze zitten op ramkoers. 130 gr. Kennelijk al een tijdje - ze hadden me op radar gevolgd. Ik draai zo'n 60 gr naar sb en vaar netjes achter ze langs. Waarom doen zij niets? En waarom varen ze een koers v 130 gr. Ze lieten me weten ook naar Opua te gaan. Dat is toch echt een koers v 182 gr hiervandaan. Heel vreemd. Hoe dan ook, ik ben blij dat zij WEL iemand op wacht hadden. Anders hadden we boven op elkaar gezeten. (Zij zenden geen Ais signaal uit)  Oppassen dus!

Wind is wat afgenomen, nu 22 kn NW. Sog 5,8. Bs 4,9. Koers 185. Heldere hemel met paar wolken. Barometer 1015. 

03:15 Wind NW 30 kn. 

05:25 Wind Nw 30 kn. Sog regelmatig 7-7,5kn. Gaat nu belachelijk hard. Nog net onder controle. Maar dit moet niet te lang doorgaan. 1 ik heb weer een nacht niet geslapen. Moe = minder scherp, dus gevaarlijker. 2 de zee wordt nu snel echt ruw. 3 dit is smeken om problemen met de genua. Zo gaat hij binnenkort scheuren.

Xte 2,05

07:00 Wind 30 kn NW. Sog 6,9. Bs 5,9. Koers 181. Barometer 1013. Pos 32 36 Z. 174 19 Oost. Log 25792. Xte 1,77. 

Werkelijke afst in 12 u: 69 mijl! In 24u: 124. Lekker bezig!

Hele nacht niet geslapen. Moe! Ga nu nog ff proberen te slapen.

08:00 xte 1,84. Shit, de scheur in het onderlijk is nu echt een scheur geworden. Heb t zeil tot voorbij de scheur ingerold. Probeerde t met reparatietape te fixen, maar dat plakt niet. Ga t zo met lijm op t tape proberen. Hoop dat t lukt. 

Bummer 2: gulf harbour radio is niet of nauwelijks te verstaan vanochtend. Geen nieuws dus over t weer. Shit. 

09:44 Bummer 3: plotseling breekt de U beugel waaraan de 2 katrolletjes vd WP zijn bevestigd. Shitkwaliteit. En weg is de WP. Dus: alleen een postzegeltje aan zeil, geen WP en een AP die met 1 been in t graf staat. Lekker begin vd dag.

Ben van 08:00-09:44 bezig geweest met reparatie. Rep tape voor t zeil plakt niet. Dus ingesmeerd met Uhu lijm en vervolgens opgeplakt. Lijkt te werken. 10 min later daaroverheen (en over het omliggende deel) een laag cementlijm gesmeerd. De lijm ook op een stuk oud zeil gesmeerd. 10 min laten drogen. Vervolgens het stuk oude zeil over het rep tape en t stuk daaromheen geplakt. Heb t nu een half u laten drogen (10 min voorgeschreven). Lijkt vrij stevig. Zometeen de test...

En de WP... Met een lijn een alternatieve constructie geimproviseerd. Het werkt! Ik vaar weer op de WP. Lekker bezig!

Kreeg net een vhf oproep van Althea. Erg moeilijk te verstaan. Lijkt erop dat hij zei dat de wind binnenkort naar ZW 35kn gaat draaien. Hetvolgende prorammapunt op deze feestdag is dus windkr 8 op de neus. Zometeen dus kotterstag en stormfok klaar gaan maken. NZ is een dame die zichzelf niet zomaar weggeeft...

Wind 30 kn NW. Sog 5,6. Bs 4,7. Koers 184. 

11:00 Weer geprobeerd Althea te bereiken. Zij verstaan mij wel. Ik hen nauwelijks. Kon met veel moeite hun positie doorkrijgen. Ze zitten inmiddels 16 mijl ten NO van me. Vreemde koers. En... Kairos is sneller!

Kotterstag staat inmiddels en stormfok is aangeslagen. De reparatie vd genua lijkt goed te houden. De geimproviseerde oplossing voor de WP werkt. Alles dus weer onder controle. Mooi! Alleen zou het lekker zijn als ik wat slaap zou kunnen pakken. Ben behoorlijk kapot... Maar het is wel erg mooi, spannend, spektaculair zeilen zo. Reparaties op het voordek in windkr 8, kotterstag zetten op een stuiterend voordek, enz.

Wind 33 kn NW. Sog 6,1. Bs 5,1. Koers 188. Barometer 1013. 100% bewolkt. Xte 1,08. 

12:15 Wind 35-38kn. NW. 

12:50 Inmiddels windstoten van 40kn. en 0,1 kn stroom tegen. Heb de genua verder gereefd, tot de laatste streep. Een vd lijnen vd WP is door geschavield. Althans de beschermlaag om de kern. Nu maar hopen dat de kern houdt. Barometer 1011. Gaat vrij hard omlaag...

14:45 Wat een kutweer! Wind nu 40 kn. met vlagen tot 45. Regen. Koud. Grote golven. Verre van ontspannen. Heb 1,5u achter het wiel gestaan. Vaar nu ff voor top en takel. Denk dat ik zometeen de stormfok maar opzet. Wordt een lekkere klus in windkr 9 op het voordek...

15:20 Was idd geen pretje, maar missie is volbracht. Stormfok staat. Dit is veel, veel beter dan de genua. Fok staat prachtig strak en scherp. Veel makkelijker sturen voor de WP nu. Sog nog rond 5,7. Prima dus. Nu weer ff proberen wat te slapen. Zal vrij kansloos zijn in deze rollende, stuiterende boot.

16:15 Xte 2,75. 

17:00 Xte 2,72. Barometer 1009. Nog steeds 35 kn NW. 

18:00 Diner:chili con carne uit blik. Erg goed te doen!

19:00 Wind WNW 31 kn. Log 25852. Sog 4,5. Bs 3,6. Koers 188. Barometer 1008. Pos 33 43 Z. 174 10 Oost. Absoluut kutweer. Regen, grote golven, windvlagen. Ellende. Ik zit zoveel mogelijk binnen. Nu maar hopen dat evt andere boten AIS hebben, of een goede wacht...

Werkelijke afst in 12u: 68 mijl ! In 24u: 137! Erg mooi. Xte 2,44

Ik ruik de stal. Nog zo'n 100 mijl te gaan. Nog even de tanden op elkaar...

19:20 Voorbij met de windrichtingpret. Wind is gedraaid naar W. en gezakt tot 12 kn.  Wrsch ga ik nu door de kern vh lage drukgebied? Ik wacht nog ff met genua 2 weer te gebruiken (en de stormfok te strijken). Wrsch gaat het zometeen uit het ZW poeieren. Bovendien regent het en is het koud. Ik blijf ff in mn mandje liggen en kijk over een uurtje hoe de vlag er bij hangt. 

20:50 Ben om 20:00 toch maar de ellende ingedoken. Stormfok geetreken, grootzeil (2e rif) gehesen, en genua uitgerold. Sog nu rond 4,7. Koers 194 (anticiperen op draai naar ZW). Wind rond 12 kn W. Hopen dat dat zo blijft. 

20:55 Niet dus. Net kletsnatte zeilpak en laarzen uitgetrokken, en dan draait de wind alweer naar ZW. Zo vermoeiend. Kan alles weer aan. Och wat zal ik lekker slapen als ik in Opua ben aangekomen...

 

17/12/2015

02:40 Om 02:00 word ik wakker (ja! Ik heb van 22u-02u geslapen!). Bijna rechtop in bed. Letterlijk. De boot helt sterk. Harde wind. Snel trek ik mn zeilpak aan. 28kn. zie ik buiten op de teller. Genua inrollen en stormfok hijsen. Fijn, begint het hele stormfeest weer van voren af aan, alleen nu met de wind op de neus. De zee begint alweer ruig te worden.

03:30 Wind 30 kn Z. Dit zuigt.

06:00 Bij eerste daglicht overstag gegaan. We deden een koers van rond 140gr, nu rond 260. Hopeloos. Bovendien is de sog maar zo'n 2,5-3 kn. nog maar 70 mijl (hemelsbreed) naar Opua. Maar ik ben er nog lang niet. 

07:15 Stormfok gestreken en genua gezet (gereefd). Wind Z 25kn. Sog 3,9. Bs 3,0. Koers 244. Barometer 1011. Hier en daar wat blauw tussen de grijze wolkenmassa. Log 25884. Pos 34 16Z. 174 34 Oost. Werkelijke afst in 12u: 38. In 24 u: 101. Temp buiten rond 17 gr. 

12:30 Nu gooit de wind de handdoek in de ring. Nog maar Z 10-12 kn. Over SB haal ik 280 gr. Over BB 130-140. Moving sideways. Daar schiet ik geen bal mee op. Ben afgelopen half u 3 keer overstag gegaan. Het heeft geen zin. Of ik ga hier bijliggen tot er weer wind komt (tot donderdag is er alleen lichte wind uit ZW voorspeld, donderdag wordt het NW), of ik doe wat ik verafschuw: motoren. Ik ben er klaar mee. Dan maar overboord met de principes. Op 2.000 toeren vaart Kairos nu met 3 kn, stuiterend door de golven, recht op Opua af.

Zonnig, fris, barometer 1012.

13:40 Wind is nu al naarZW gedraaid, 9 kn. Genua dus uitgerold. Motorzeilen. Sog 3,8. Bs 4,4. Ook nog ff lekker tegen de stroom in...

14:21 De weergoden tonen een vriendelijkere kant. Wind is naar het W gedraaid 12 kn. Motor uit. Sog 4,5. Bs 5,3. Koers 185. 

16:00 Wind draait naar WZW, 13 kn. Nog steeds mooi zeilen zo, en recht op t doel af. Heb de kotterstag en stormzeil netjes opgeruimd.

17:00 Wind draait naar Z. Shit. 

17:10 Land in zicht!

17:11 Wind neemt toe tot Z 20kn. Moet dat nou? Nog 30 mijl te gaan en dan krijg ik m weer op de neus. Heb nu maar weer de motor aangezet. Gaat verdomd langzaam: 2 kn (2000 toeren). Tenzij dat verandert, zal ik toch weer moeten gaan kruisen.

17:30 Motor uit. Wind ZZW 18 kn. Sog 3,6. Bs 2,5. Koers rond 270. Ben benieuwd of ik voor kerst in NZ aankom...

17:50 Dit is een soort ontgroening of zo. What the F? Wind nu weer gedraaid, zodat ik 290 vaar. Weer naar het noorden. Dat is toch echt niet de bedoeling. Weer overstag. Motor bij (2.000 toeren). Vaar nu rond 185. Sog 4,2. Bs 4,7. Eens kijken hoe lang dit goed gaat.

18:40 Werkelijk gekmakende omstandigheden. Wind draait continu. Genua bijzetten, inrollen, bijzetten. Ik zou bijna vergeten dat ik dit voor mn lol doe. Heb t nu ff behoorlijk gehad.

19:00 Wind tussen ZO en ZW 20-25 kn. Sog 2-4kn. Koers 160-185. Log 25928. Barometer 1011. Werkelijke afst in 12u: 32 (rechte lijn tussen positie toen en die nu). In 24u 59. Vrij hopeloos. Pos 34 42 Z. 174 11 Oost. 

19:40 Gewoon weer 32 kn wind, ZZW. Ik had de stormfok en kotterstag vanmiddag niet moeten opbergen. Dat weerbericht v Gulf Harbour klopte voor geen meter. 

Motor net uitgezet. Motoren heeft geen zin bij deze harde wind. Ga dus maar proberen om naar de kust te zeilen, ergens net onder de noordkaap (of zuidelijker natuurlijk, als dat lukt). Dan daarvandaan vlak langs de kust, dus in ondiep water en dus minder tegenstroom, naar het zuiden proberen te komen. Hoop dat ik niet van vermoeidheid implodeer. Sog 3,5. Bs 2,9. Koers 260. 

Net als cadeautje v moeder natuur nog even een lekkere plens zeewater over me heen gekregen. Heerlijk, dat zeilen in NZ.

20:00 Diner: aardappelen met ham en paprika door elkaar heen gestampt.

23:00 Overstag gegaan. Vaar nu op de ingang vd Bay of Islands af. Voor de zoveelste keer natuurlijk, maar nu lijkt het bezeild te zijn. Eerst zien, dan geliven. Wind ZW 20kn. Sog 3,6. Bs 3,4. Koers 164. Zwaar bewolkt. Fris (graad of 17/18?). 

 

18/11/2015

01:00 Wind WZW 21 kn. Sog 5,8. Bs 5,9. Gaat als een speer. Nog 19 mijl naar de ingang vd Bay of Islands. Bij deze snelh nog zo'n 3 u. Dan nog een kleine 10 mijl naar Opua. Slapen zou nu, met de kust zo dichtbij (nu 6 mijl,dat wordt zo nog een stuk minder) gevaarlijk zijn.  Maar zo lekker. Ik moet een goede, hele lawaaiige eierwekker kopen. Dan hoef ik me in de toekomst in dit soort situaties niet zorgen te maken over korte slaapjes. Nu ben ik bang dat ik t alarm v mn horloge niet hoor (het is vrij zacht) en pas wakker word van het op de rotsen lopen. Dat risico ga ik niet nemen.

01:45 Tijd om terug te vallen op drugs. Heb mn shot net binnen en merk nu al een enorm verschil. Ben weer wakker. Echt wakker. Helpt wrsch dat ik de afgelopen dagen, vanwege de ruige omstandigheden, geen zin in koffie had en het dus niet heb gedronken. Zo komt de "hit" nu nog harder aan. Eens kijken hoe lang ik op 1 bakkie wakker blijf.

Wind inmiddels teruggezakt tot 16kn WZW. Geconcentreerd navigeren nu. Koers moet steeds (anders dan midden op zee) exact kloppen. Dus ben ik contstant bezig met WP en zeilen.

Prachtige sterrenhemel. Heerlijk vlak water, zo vlak onder de kust. En de wind die nu steeds maar uit een goede richting komt. Zou NZ zich gewonnen hebben gegeven?

04:45 Mijn a.s. aankomst in Opua gemeld via vhf bij Taupo Maritime Radio. Zij sturen een email naar customs, die vanaf 08:00 op het quarantine dock zijn.

05:00 Het begint te schemeren. Nog een klein stukje zeilen hier in de baai en dan gaat de motor aan voor de laatste mijltjes de rivier op. Ik ben in NZ! HA-LE-LU-JAH!!!

05:30 Ik val om vd slaap. Een 2e bak koffie gedaan dus. Daarmee moet ik veilig tot in de haven kunnen komen. Lekker zo'n dampende mok in de ijzige kou (14 graden! - heb t net met de thermometer gecheckt). 

07:30 Afgemeerd aan de quarantine steiger in Opua!

Log 25956. Werkelijke afst in 12 u: 37 mijl. In 24u: 66. 

Mission accomplished!

29/11/2015

11:55 Trossen los.

12:00-13:00 Motorend naar Russel. 

13:00 Voor anker bij Russel.

13:05 Anker houdt niet.

13:15 Iets verderop weer een ankerpoging. Lijkt nog steeds niet goed te houden. Het is hier geloof ik modder. Ik laat het anker dus even "indalen" en kijk straks of het ok is.

(Log zat vast, dus ongewijzigd op 25956)

 

30/11/2015

10:00 anker los. Miezerregen en grauwe bedoening. 

10-11:15 Motoren, want accus stonden op 50%, zowel volgens BM-1 meter als RM meter. Geen idee hoe dat kan. In de gaten houden dus. Nu weer op 80% en 13V. 

11:15 Voor anker in 5 m bij Robertson Island. Log 25959

 

1/12/2015

One of those days. 

Toen ik om 06:30 wakker werd stond de accumeter op 10%. Niet goed. Op onderzoek uitgegaan. 1 accu blijkt gefrituurd. Dus dat was de rotte eieren lucht. Niet zeewater dat ergens ingesloten zit, zoals Constantin had gezegd. Sukkel die ik ben! To assume makes an ass out of u and me. Hoe vaak moet ik die les nou nog leren? Bij het checken vd accus een paar dagen geleden had ik alleen het makkelijkst toegankelijke deel gecheckt. Aannemend dat als de lucht vd andere accus kwam ik die daar ook wel zou ruiken. Ik moet dus terug naar Opua. De gefrituurde accu heb ik losgekoppeld.

07:15 Anker los.

07:40 Bijna bij de ingang vd rivier. Tot nu toe gemotord, zonmeteen proberen te zeilen. 70% bewolkt. 

07:55 Motor uit. Wind 8-10 kn NO. Sog 3,0. Bs 2,0. 

09:30 Afgemeerd in Bay of Islands marina. Log 25965.

 

2/12/2015 

10:15 Trossen los. 90% bewolkt. Inmiddels 2 overleden accus losgekoppeld. 1 compleet gefrituurd, de andere nog half werkend. Neem aan dat ik de niet werkende regulator vd windgenerator hiervoor mag bedanken. Hoppakee, dat maakt me weer zo'n Eur 1.000 lichter (zal alle 4 accus moeten vervangen). 

10:30 Motor uit. Wind NO 7 kn. Sog 1,6. Bs 1,5. Gekkenhuis!

10:30-14:30 Alles gezeild. Vanwege extreme luiheid vd kapitein is het grootzeil niet gehesen. Dus ging het niet altijd even hard. Wind was 15-20 kn ONO. Sog 3-5kn. 

14:35 Voor anker in Awaararoa Bay in 6,6m. 95% bewolkt. Naast buren Sas en Brad.

Log 25977.

 

3/12/2015

09:45 Anker los. Wind O 10kn. Even een stukje tegen wind in motoren en dan zeilen. 70% bewolkt. NB bescherming op genua bij spreader lijkt los te laten. CHECK.

10:30 Grootzeil gehesen. Vaar nog steeds bijna recht tegen de wind in. Dus : motorzeilen.

10:55 Motor uit. Wind NO 10 kn. Sog 3,6. Bs 2,6. Koers 350. 60% bewolkt. Waarschuwing voor NO 25-35 kn. Barometer 1024. 

11:28 Heb nu ff simkaart dekking. Dus waarschuwing gecheckt. Klopt totaal niet. Zal voor een ander gebied zijn geweest. Voorspelling is voor max 15 N. Nu staat er ONO 10. 

14:00 Het gaat niet echt hard. Echt niet hard. Echt langzaam. Sog 2,5-3kn. Al de hele dag. Ben nu 1 mijl van Piercy Island (bij Cape Brett) vandaan. Daarna nog ruim 5 mijl naar Whangamumu Bay. Zonnig. 

15:00 Tsjonge, jonge wat vaart dit kut. Wind pal v achter, 12 kn N. Zee totaal in de war: golven uit alle richtingen. Ben heel licht zeeziek. Sog 2,7. Bs 2,6. Geen dag v snelheidsrecords. Als goedmakertje serveert moeder natuur een heerlijk zonnetje en fenomenaal natuurschoon.

16:48 Voor anker in Whangamumu Bay. Wat een prachtige plek! Ruige natuur en geen mens te bekennen. Heerlijk. Log 25992. Nu genua repareren - het stuk zeildoek dat ik op de scheur had geplakt heeft losgelaten.

 

4/12/2015

07:40 Anker los. 

08:00 Baai uit. 100% bewolkt. Wind NO 6 kn. Sog 4,0. Bs 3,5. Koers 145. Hoop dat de wind zometeen wakker wordt.

08-14u wind uit noordelijke richtingen, rond 5 kn. Af en toe een opening in het wolkendek. Heb alles moeten motoren. Laatste uur nog kunnen motorzeilen met genua uit in 6-8 kn NO. 

14:45 Voor anker in Tutukaka Bay in 5m. Houdt niet erg goed, maar aangezien er nauwelijks wind is voorspeld, moet dat geen probleem zijn. Log 26017. 

 

5/12/2015

08:45 Anker los.

08:50 Baai uit. 100% bewolkt. Fris. Grauw. Weer een paar van die wonderlijke beestjes in het water. Zijn dit een soort NZ pinguins? Checken. Wind Z 8kn. Tegen dus. 

09:15 Wind ZW 15kn. Grootzeil gehesen en genua uitgerold. Motor uit.Toch zeilen! Sog 4,3. Bs 3,5. Koers 160. 

10:00 Wind ZW 9kn. Sog 3,9. Bs 2,9. Koers 175. 100% bewolkt. Prachtige kust. Ruig. Veel rotsen. Hier en daar diepgroen glooiend grasland. Dan weer dennenbos. Mooi!

13:00 Schiereiland gerond. Wind van 9 naar 20 kn. nu mooi zeilen!

14:45 Voor anker in Urqharts bay in 6 m. Log 26036. 

 

6/12/2015

11:10 Anker los, nadat ik 2 kettingen die met het anker naar boven kwamen met de pikhaak vh anker kon losmaken. Zonnig met 50% bewolking. 

11:15 Motor uit en genua uitgerold. Zeilen! Wind W 15-20 kn. Sog rond 6kn. Bs rond 5. Mooi knallen op meegaande tij en vlak water!

12:00 Genua ingerold, want wind (W 25kn) op de neus. Helaas: motoren. Sog 4,4. Bs 2,9. 

12:30 Motor uit. Nu is het weer bezeild. Sog 4,9. Bs 3,5 Wind W 16kn. 

12:50 Motor aan. Tegen wind in.

13:20 Motor uit, weer zeilen. Prachtig! Sog 5-6kn. Zonnig, prachtige natuur.

14:00 Motor aan bij Kissing Point. 

14:30 Afgemeerd in Town Basin marina! Log 26046. Brian heeft me naast Lovinda geplaatst. Nu biertje met Svein en Irene, mijn buren.